De perikelen van WdeW, deel 2

Goed uitgevoerd krijg je met mannetje/vrouwtje ook nooit kortsluiting. Zeker niet als je er een gewoonte van maakt het mannetje van een condoompie te voorzien. Maar zonder ook niet.

 

Alleen als je heeeeel erg je kop er niet bij hebt...

 

oke mannen.

 

Ze maken die stekkers niet voor niks zo, alles wat je verkeerdom kan insteken gebeurt gewoon. Servo stekkers idem, maar dan gebeurt er niks en gaat er ook niks stuk. Maar bij een aandrijf accu wel, en krijg je een steekvlam in je bakkes .

 

Goed Bezig Wil....... houden zo

 

Ik heb in de Efteling was 2ehands kabouter condooms gehaald.

 

In mijn bakkes geeft niet. Zolang ik hem maar niet in mijn smoel krijg .

 

Ga je nou twijfelen aan mijn 30 jaar electrovlieg ervaring?
Ik zeg niet voor niets, vrouwtje aan de accu +, mannetje aan de min.
En ja.. ook dat kan je kortsluiting maken maar dan heb je gezopen of zit je zwaar aan de medicijnen.
Of je hebt net een vaccin gekregen...
Vanmiddag ook mijn injectie gehaald.
Rare locatie, achter het Centraal Station en ze ontdooien het vaccin in een theelepeltje met een vlammetje eronder.
Maar ik voel me fantastisch...


GJ

 

In het warmhoud koffer ontstond gisteren de eerste kortsluiting. Een metalen strip aan de binnenkant is nu helemaal zwart. De stekkers zijn
ook deels zwart uitgeslagen en een beetje ontzet. Wat een kracht die 6 cellen! Inmiddels zijn de stekkers weer schoon en passend.

Daarna volgde de maiden van de Curare. Het was nog even zoeken tijdens het aansluiten. In een onbewaakt ogenblik kwamen de plus
en de min even tegen elkaar: pats! De boel toch nog in elkaar kunnen schuiven.

Ik begrijp dat ik de enige ter wereld ben die dit overkomen is. En dat zonder alle artikelen die jij opnoemt. Wat ben ik toch dom.

Thuisgekomen ben ik meteen gaan zoeken naar een oplossing. Een stuk blauwe krimpkous bleek exact te passen over het mannetje.
Deze haal ik er pas op het laatste moment af.

 

Bestel bij Dennis ook even een stukje siliconen brandstofslang met iets van 3mm binnendiameter.
Doe een stukje over het mannetje aan accukant.
Ik denk dat je de krimpkous aan vrouwtje kant te strak hebt afgesneden.
Met dat stukje slang erover kan er geen kortsluiting ontstaan.
GJ

 

https://nl-m.banggood.com/560Pcs-11...-Cable-Insulation-Sleeving-Kit-p-1365687.html

 

Je kan beter per meter kopen, dan koop je iets waar je wat aan hebt.
Ik heb 3 maten, 1 voor servosnoertjes, 1 voor 4mm goudcontacten en 1 voor 6mm goudcontacten.
Denk dat dat bij elkaar nog geen 10 euro gekost heeft.

GJ

 

Ik had nog wat liggen voor over de mannen.
Voor de vrouwen maak ik voortaan de krimpkous 1mm langer. Het kost een paar centen, maar dan heb je ook wat.

 

Of als je kleurennblind bent.

Ik doe gewoon twee vrouwelijke stekkers van 4mm aan mijn lipo's. 1 rood en 1 zwart.

1 keer op meer dan 10 jaar is verkeerd gestoken.

Via mijn werk zit het er nu ook wel ingebakken om 2 keer te kijken en dan pas in te pluggen.

Monky-proof is het niet maar die vliegen dan ook geen modelvliegtuigen.

 

Na een fles whisky ofzo??

Die stekkers zijn gemaakt voor iedereen, iemand die meerdere keren per week vliegt zal zich niet snel vergissen en kan probleemloos 2 vrouwtjes aan zijn lipo hangen.

 

Ooit eens een decathlon gekocht. Als ontvanger accu's 2 lipo's. Had de accu's vervangen door 2 frisse accu's. Ook nieuwe xt60 stekkers (polariteit zoals het hoort) aan de lipo's gezet.

Nooit bij stil gestaan of de plus en min op de stekkers in het toestel wel gemonteerd zaten zoals het hoorde. Niet dus.

 

Ik vloog meerdere keren per week en ik heb ook wel eens een mannetje en een vrouwtje in elkaar gestoken.
Ik werkte met 2 pakketten in serie, ik was vergeten dat ik ze al in serie had gezet, dus vonk.
Een vriend van me, na een uur reizen aangekomen op het circuit, hij steekt zijn accu in zijn regelaar, vonk, weg, en hij kon weer naar huis.
Hij had namelijk 2 vrouwtjes op zijn accu.
Je moet altijd zorgen dat je risico's zoveel mogelijk vermijdt, ik heb ooit eens een pompstation van Brabant Water platgelegd omdat ik sluiting maakte en dat ging met een enorme klap.
Daar was dus geen codering op de kabels aangebracht en werkten we ook niet met stekkers.
Wel vantevoren gemeten maar even afgeleid en klap.

GJ

 

Ik blaas liever een accu op dan een regelaar... Van die accu's heb ik er meestal wel meer bij me, van die regelaars niet.

Dus ik hou gewoon mannetje-vrouwtje aan...

 

Perikeltje,
Het landingsgestel van de Curare is wat instabiel.
Tijdens de start zie je de wielen al trillen.
Ik kan de wielen nog iets beter uitlijnen.
Toch lijkt het systeem niet helemaal goed.
Heeft iemand de oplossing?
Het gras is aan de lange kant.
Het achterwieltje was aan gort en is vervangen door een groter.

 

Als het veren kan blijft de boel wel heel!

Zit het los, dan moet het vastgezet. Maar dat voel je met de hand wel.