De perikelen van WdeW, deel 2

Metalen buis schuren met wat olie en schuurpapier. Polijst mooi!

Een beetje invetten doet ook wonderen!
Of zit het zo strak dat vet ook niet helpt?

Kan me ook voorstellen dat de kou tegenwerkt?

 

Waarschijnlijk lichtelijk krom. Op een platte tafel leggen en rollen. Bramen? Anders carbonnen buis nemen. Zit ook in mijn X-Tra

 

Met vet zou ik erg voorzichtig zijn, wordt het snel plakkerig van waarmee zand en andere pericels in de buis belanden waardoor alles nog vaster gaat zitten.

 

Zoals eerder, waterproof schuurpapiertje, met beetje water polijsten.
Indien je nog een potje commandant 4 hebt staan kun je dit ook gebruiken om te polijsten.

Buis allen droog gebruiken, absoluut geen water, vet of olie gebruiken met monteren. Maak je het alleen erger mee.

Hans

 

Dan kan je beter een klein pufje teflon spray of vergelijkbare dry-lube gebruiken ipv vet of olie
Die opmerking van Niels is een goeie, als die pijp lichtelijk krom is dan loopt de zooi idd vast, een Carbon pijpie is dan ook een betere optie

 

Klopt Richard dat werkt perfect. Teflon spray gebruik ik inderdaad ook op mijn carbon buizen. Of swissvax.

Zag het hier van de week met een alu buis. Ging amper de vleugels in. Hoe het kwam zag ik na het rollen. In eerste instantie niet zichtbaar met het blote oog.

 

Willie zal wel een hoop G’s hebben getrokken met de X-tra

P.s. Ik meet het landingsgestelletje morgen voor je op Niels

 

Ik verwacht een dezer dagen door de geluidsbariere te gaan.

 

In een bepaalde stand gaat de staaf gemakkelijk de vleugel in. Draai ik een paar graden verder, dan stropt hij enorm.
Dan zal de buis toch krom zijn?

Zojuist alles gepolijst met een pasta en fijn schuurpapier. Daarna goed gereinigd.
Morgen nog eens proberen de boel in elkaar te zetten. Anders maar een carbon buis kopen bij Dennis. Hij heeft de boel ook bedacht.

 

Zeker weten dan krom! Stop maar met schuren.

Op tafel rollen en je ziet het direct. Je sloopt dingen onnodig met het forceren.

 

Doe ik.

 

Als je een alu buis krom vliegt, dan is het waardeloze zooi. Op een electro carbon buis gaat goed, mits je de juiste sterkte hebt.
Persoonlijk gebruik ik de strongal buizen van petrausch. Nog nooit wat mee gehad.

 

Dat ziet er goed uit.

 

De Curare, die steeds voorover gaat, bij start en landen, heeft eigenlijk een neuswiel.
Dat er in het verleden veel aan gerommeld is, had ik wel gezien.
Vandaag worden wielen iets naar voren gezet.

 

De wielen horen ongeveer ter hoogte van de voorlijst van de vleugel te zitten.

 

Bij een taildrager?
Het hart van de wielen?

 

Ja bij een taildragger......

 

De buis die krom was zat bij een hangar9 toestel.

Op al mijn toestellen zitten carbon buizen. Zelfs mijn pilot rc decathlon van 3.85 meter 220cc . Mijn krill extra van 3.1 meter met 185cc. Al mijn sebart kisten.



Carbon word echt niet alleen bij elektro kisten gebruikt hoor!

Miin 2x2 extra heeft zelfs dubbele carbon buizen haha


In jou kist hoort ook een carbonnen buis. Zal nu wel categorie kauwgum in zitten.

 

Zelf een buitenbuis maken is een makkie.
Maar een binnenbuis, dus die glad moet zijn aan de buitenkant, dat kan je niet zelf.
En Wil heeft een binnenbuis nodig.
Meet die buis eens op, misschien heb ik wat liggen.
Diameter en lengte.
En carbon ben ik zelf niet weg van.
Carbon kan een kraakje oplopen dat je niet ziet en dan breekt ie spontaan in de lucht.
Dan liever een alu buis, die buigt maar breekt niet.
In gewicht scheelt het ook bijna niks.
En volgens mij zat er standaard in de Xtra een alu buis.
Toen Dennis hem ontwierp was carbon nog een heel exotisch materiaal.

GJ

 

iedereen zijn ervaring
ikzelf heb 2 (voor mij) grote kisten, beide met brandstof erop.
beide af fabrikant met een carbon buis.
beide 0 problemen.

nu ben ik wel vrij netjes met beide kisten..
niet qua vliegen, maar wel in opslag en alle andere "not flight time" gebeurtenissen..