Morane Saulnier MS230 1:20

Alle draadstangetjes hebben een balsa bekleding en moeten nog in de juiste vorm en afmetingen worden geschuurd.
Nu alleen nog de struts voor de vleugels.

 

De eerste deeltjes zijn bespannen.
Nu alleen nog met spanlak behandelen.
De eerste stap is het strak trekken van het tissue met medicinale alcohol 70%

 

Hoe lang ben je van plan tussendoor te laten drogen?

 

Dit lijkt mij een strikvraag
Ik laat de tissue volledig drogen en daarna spanlak aanbrengen.

 

Beetje een strikvraag ja. Als t droog lijkt is t niet 100% droog. Ik zou adviseren span t tissue en lak t tissue telkens en laat dan de hele nacht minimaal, liever een hele dag drogen. Lijkt overdreven maar soms is t echt nodig. 70% alcohol geeft al aan 30% is water en beetje methanol (daarom ook niet drinken) en dat water vervliegt minder snel dan de alcohol. Doe ermee wat je wil, maar als je toch netjes aan t bouwen is dit je aanwennen een kleine moeite...

 

Ik neem je tips ter harte.
Je hebt mij al eens eerder erop gewezen om het drogen, na het lakken, goed uit te laten harden.
Was ook een goed advies.
Haalde het vaak te snel van het bouwbord af met als resultaat scheluw vleugels

 

Daarom doe ik dit soort dingen vaak in de avond. Kan t de hele nacht drogen en overdag ben je vaak werken dus heb je mooie droogtijd te pakken..

 

Kon absoluut niet langer wachten.
Was te nieuwsgierig om te zien of het enigszins leuk uit ziet of niet.
Hoogteroer misschien te vroeg van de bouwplaat afgehaald maar wat moet je als je ongeduldig bent?

 

Rustig gaan zitten en wachten tot het over is....
Maar het ziet er prachtig uit!

 

Bbq aansteken en bier drinken werkt ook erg goed...

 

Kan niet anders zeggen dan prachtig

 

Één helft gereed.
Na de linkerkant ook te hebben bespannen, kan er spanlak op worden aangebracht.
En daarna de rode strepen op de vleugels aanbrengen zoals ook op het stabilo.

 

Spanlak op de rechter vleugel aangebracht.
Nu het moeilijke onderdeel.
Minimaal tot morgenochtend laten drogen

 

Kon niet langer wachten.
Alles een beetje provisorisch in elkaar gezet

 

Had vooraf gedacht dat de onderzijde van de vleugels, het rood geschulpte, een moeilijk onderdeel zou worden.
Ging super eenvoudig.
De schulprand uit rood tissue gesneden en een carrosseriring als snijmal gebruikt.

 

Weer een stapje dichterbij de eerste vlucht.
Het blauwe deel, op de romp, is bij het echte toestel zwart.
Zwart is niet mijn favoriet en vandaar de blauwe kleur hiervoor.

 

Mooi hoor heb je ook dat het blauw oplost door spanlak en het blauw in je lak mee komt met uitsmeren.

 

Dat is mij wel eerder gebeurd met Esaki tissue.Ik heb het nu van JP
en deze blijft keurig op kleur en smeert niet uit.

 

De massieve motor is geïnstalleerd en de MS230 balanceert perfect op het zwaartepunt.
Soms heb je ongelooflijk veel mazzel.
Nu nog een dummy radial bouwen en het modelletje voorzien van struts.
Op enkele foto's is de wash out goed te herkennen.
Nu maar afwachten of hij vliegt of niet.

 

De eerste cylinder, van de dummy radial, is gereed.
Nog 7 te gaan
Ik heb gekozen voor een look a like van de CO2 motor.
Het gebruikte materiaal:
3mm balsa rond.
Kunststof ringen 4 mm inwendig 8mm uitwendig.
Krimpkous.