Waterland rc scale boats ,classic cat

Yep F1 in de echte wereld varen ook knetterhard en zijn gevoelig voor wind. Dus het is dan ook niet zo raar dat je leuke snelheden behaald met een deskundige afstelling. Een 47 mm 1.9 prop kan behoorlijk hoge stromen trekken. Mijn mystic trekt piekstromen van soms 190A met een 47mm 1.4 met 4092 1800
Kv op 6s maar why nut hij loopt lekker los weinig weerstand gewoon proberen

 

Sorry ik bedoelde een 4814 prop
Vanwege de grote minder pitch gekozen,alleen kreeg ik een 3814 op de mat.
Dus maar weer wachten op de nieuwe.

 

Heb je ook een 3 blads prop overwogen? Ik vind het mooie propjes, maar weet iemand de voor- en nadelen?
Ik kan me voorstellen dat je iets meer acceleratie hebt. Ik begreep dat je ze een maatje kleiner moet kiezen vergeleken met een 2 blads prop. Misschien een keer proberen..

 

Ik heb zelf geen idee eigenlijk.
Ik zie het ook niet terug op rc outboards.

 

Mijn ervaring van vroeger is dat een 2 blads sneller is (topsnelheid) en trekt minder. stroom caviteerd sneller bij wegvaren maar heeft meer grip bij ruw water. (diameter is groter)
3 blads minder topsnelheid trekt meer stroom vaart stuk stabieler trekt sneller op caviteerd minder bij wegvaren minder grip bij ruw water.

maaar de ontwikkeling in 3 blads heeft niet stilgezeten er worden genoeg saw records gehaald met moderne 3 blads props kijk maar eens naar de site van docterprops dus topsnelheid hebben ze tegenwoordig zeker misch dat iemand op dit forum wat meer over moderne props kan vertellen. In de 1 op 1 prop wereld varen 4 blads bijna net zo snel als 3 blads en verbruiken minder brandstof de techniek staat ook hier niet stil.

 

Hier kan je goed het verschil zien tussen een wat oudere gematigde 3 blade en een moderne saw 3 blade prop

 

Zelf heb ik er nog niet mee gevaren er zijn meerdere fabrikanten die moderne props hebben ging even om het verschil te laten zien

 

Gisteren de high rake prop geprobeerd, maar dit deed de boot vlug opstijgen.
Dus de tfl prop er maar weer op gezet.

 

Was dat de enige sprint (op video) die je met die prop geprobeerd hebt? Dan zou je hem wel snel aan de kant gelegd hebben Wellicht dat er met wat negatieve hoek van de outboard wel goed mee te varen is?

 

Nee naar een paar keer proberen.
De romp werdt er door uit het water geduwd.
Viel echt niet mee te varen.

 

Fast hulls, nice spot at the lake, good weather, that was a nice hobby day Alex.

 

Indeed ,only there were 3 swimmers.
And it was 11°Celcius
So I had to wait till they were gone.
That was a bummer ,but finally after 45 minutes.
They were gone and I could get boating.
Was very nice indeed.

 

Vandaag nog even lekker gevaren .
Max vandaag was 108 kph.
Had van een maat een doctor prop 45mm geleend .
Om te kijken hoe dat vaarde ,alleen steeg de boot ook bij deze prop op.
Dus dan toch maar weer de tfl 4519 er onder.
En weer lekker gevaren ,helaas de ontvanger nat geworden.
In 3 ballonnen toch nog nat.
Gelukkig had ik in de andere boot nog een goede .
Dus kon ik nog even varen.

 

Wsb is my all time favorite for sure!!! So you didn't run the white one due to reciever accident?

 

I did run the wihte one ,was a lot better.
But stil very jumpy.
Everything got very hot to.
So I decided to get out all components.
And going to put an outboard tfl small.
Behind it.
Or just sell it.

 

Try a small tfl and paint it nicely. It will be perfect.

 

Afgelopen zaterdag heerlijk gevaren ,erg veel wind en golfjes.



Zondag het kanaal geprobeert, was een stuk rustiger .
Maar ook sloeg de wind onder de boot , in combinatie met even te veel gas geven .

 

Mooie filmpjes,vaart mooi Gaaf om te zien hoe je iedere keer een auto voorbij gaat! Die mensen zullen wel denken huuuwat??!!

 

My favorite hull for sure! The canal was not bad for sailing. Cute dog!

 

Bedankt ja , was wel grappig het is daar net bebouwde kom uit bebouwde kom.
Dus van 50 naar 80 kph.
En dan de auto's nog voorbij gaan tijdens het accelereren richting de 80 kph.
Gelukkig heb ik niet te veel afgeleid met de boot.
Alle auto's bleven op de weg ;-)