Lipo accu laden met balancer

Hallo een ieder,

ik ben in het bezit van een Voltcraft V50 lader. Wanneer ik mijn lipo accu’s probeer te laden, ( 11.1 volt 7500 Mah 3S) geeft hij bij beide lipo’s een fout melding op de lader. “Balance connect error” stekkertje zit er goed in, want dit kan maar op één manier. Verder op de lader verder alles goed ingesteld. En laad met met 0,7 Amp. Uiteraard ook de dikke kabel aangesloten. Lipo’s zijn beide zo’n 2 jaar oud, maar weinig gebruikt. Wel van chinese makkelij. Of zijn inmiddels de lipo’s overleden?

Doe ik wat fout?

Ik lees het wel.

met vriendelijke groet,

Polite

 

Meet eens de spanning van ieder cel via de balancer connector.
Wanneer die lager is dan ~2.5 volt per cel kan de lader zo een foutmelding geven. Vooral wanneer de cellen een ongelijke spanning hebben.

 

Ik heb ooit eens een setje pigtails (kabeltje met 1 plug er aan) gekocht bij HK waarbij de rode en zwarte kabel verkeerd waren aangezet. Ik had het bijtijds in de gaten en heb de andere plug er óók verkeerdom aangezet... maar ben later nog wel eens uitgelachen om mijn "verkeerde" soldeerwerk. Jouw aansluitpluggen goed aangesloten?

 

En wat kan ik nu het beste doen? Laden zonder balancer? Kan dat überhaupt?? Ben echt een noob kwa Lipo’s en laden.

 

is een “nieuw” setje Lipo’s, waar ik geen verandering of aanpassing op de stekkers heb gedaan.

 

Polite, Heb je het verhaal in de bijgaande link al eens gelezen. En meet eerst eens welke spanning op de balanceer aansluitingen staat. Dan begint het ook een beetje meer voor je te "leven". Lipo's zijn prima accu's voor de vliegerij. Heb je ze eenmaal en zijn ze in goede conditie dan kunnen ze ook worden gebruikt om mee te varen. Zijn ze kapot, dan zou ik ze niet vervangen, althans als er plek is voor loodaccu's. Die zijn minder gauw op te blazen en ook goed te laden terwijl ze in de boot liggen. Verdekte laadplug aan dek en het scheelt je een hoop gedoe met accu's wisselen en buiten de boot (en je huis) opladen. Die lader van je kan ook loodaccu's opladen. De laatste 12 Volt 7 Ah loodaccu's voor mijn Smit Finland kostten 35 Euro voor twee stuks en werden zonder portokosten afgeleverd. Succes ermee! Gr. Klaas.

https://www.modelbouwforum.nl/threads/het-laden-en-balanceren-van-lipo-accus.112076/

https://www.batterijenhuis.nl/ultracell-loodaccu-12v-7ah

 

Meet de individuele spanning van de cellen met een multimeter. Je schrijft dat je noob bent, als die accu’s twee jaar oud zijn en niet gebruikt, is de kans groot dat ze overleden zijn. LiPos berg je op met 3,72V per cel, en wanneer ze richting de 3,6V per cel zijn gezakt, dit gebeurd door het liggen, dan moet je ze weer naar 3,72V per cel laden, en dat uiteraard altijd met balanceren aangesloten.

Je schrijft ook dat je laad met 0,7A, dat is wel erg laag, je kan LiPos probleemloos op 1C, oftewel één keer de capaciteit laden, in jou geval dus 7,5A. Weet niet of je lader dat haalt, het type doet een 50Watt vermoeden, je kunt dan een 3S LiPo maximaal met circa 4A laden. 50Watt/12,6V=4A afgerond.

LiPos houden van cycli maken, opbergen worden ze maar slecht van, zeker als je de opbergspanning niet in de gaten houd. De meeste adviseren 3,8 tot 3,85V voor opbergen, maar dat is te hoog. Dan is er nog zoveel energie in de accu aanwezig dat er een thermal runway kan optreden, bij 3,75V of minder niet meer, vandaar het advies om op 3,72V op te bergen, dan kun je rustig slapen.

Lees de LiPoABC van Gerd Giese maar eens door, daar staat het allemaal in: https://www.elektromodellflug.de/lipo-leitfaden-faq.html
Google translate maakt er wel een Nederlands verhaal van als je geen Duits kunt lezen.

 

stap 1. pak de handleiding van de lader erbij.daar staat je probleem bijna zeker weten in beschreven bij troubleshoot

 

Mannen,

bedankt tot dusver voor jullie reacties.

ik had ze overigens storage opgeladen, en daarna voor een langere tijd weg gelegd.

ik zal de handleiding (van de lader) er ook nog eens bijpakken. Ik vrees dat ik daar niet veel verder mee kom, aangezien er gezegd wordt” stekker(tje) verkeerd aangesloten” Echter dit kan maar op een manier. Ik ben bang, dat de lipo accu’s overleden zijn.

met vriendelijke groet,

Polite

 

Check met een cel voltage meter de individuele cellen even.

Lader staat in de goede stand? Zijn namelijk tig varianten qua aansluiting van de balans stekker. Vaak is dat XH. Maar dan moet je even een foto van de stekker posten. Als dat verkeerd staat ingesteld kan je ook die melding krijgen.


Een lipo te langzaam laden is helemaal niet erg. Sterker nog, het zal het aantal cyclussen ten goede komen. Aangezien deze al niet erg hoog zijn bij lipo's.

 

Foto stekkers.

 

Heb je ook nog een andere accu? Zo ja probeer die eens te laden, werkt dat ook niet dan kan de lader kapot zijn. Misschien is het balanceer deel defect waardoor de lader de cel(len) niet kan meten en dus een foutmelding geeft.
Als je een extra printje gebruikt met meerdere balanceer conrectors voor b.v. 2S, 3S, 4S, 5S en 6S dan kan de fout ook in dat printje zitten. Als je de aansluiting per ongeluk verkeerd doet op dat printje kan er een printspoortje doorbranden waarna je de zelfde foutmelding krijgt.

 

geeft hij wel de voltages op het display van de afzonderlijke cellen??

Heb je ze al gemeten? Zonder meten of op wat voor manier dan ook voltage checken weet niemand wat en is het een beetje gokken en wat schreeuwen hier.

Als u zelfgeconfectioneerde accu’s gebruikt, moet de balancerstekker correct zijn geconfigureerd.
De zwarte/gemarkeerde kabel is de minpool van de eerste cel. De volgende aansluitpen is de pluspool van
de eerste cel. De volgende aansluitpen is de pluspool van de tweede, derde, vierde, vijfde en zesde cel
(naargelang het aantal cellen).
De laatste aansluitpin van de balancerstekker van de accu is ook de pluspool van de laatste cel. Zo kan
tussen de buitenste beide pins van de balancerstekker dezelfde spanning worden gemeten als aan beide
accuaansluitingen zelf.
Het vervolg van deze laadprocedure wordt in hoofdstuk 11. b) beschreven.
LP3s 1.2A 12.32V
CHG 022:43 00682
LiPo BALANCE
2.0A 7.4V(2S)

24
Als een lithium-accu met balancerstekker aan het laadapparaat is
aangesloten, kunt u door op de toets “INC” te drukken omschakelen
naar de weergave van de spanning van de individuele cellen, zie
afbeelding rechts.
Druk kort op de toets “START/ENTER” zodat het laadapparaat opnieuw naar de normale weergave terug-
keert.
Belangrijk!
Alleen een accupack met een exact gelijke spanning per cel levert het maximale vermogen en de maxi-
male gebruiksduur voor een modelvliegtuig of -auto.
Door de schommelingen in materiaalkwaliteit en de interne opbouw van bijvoorbeeld een meercellige
lithium-accupack kan het bij ontladen voorkomen dat de cellen aan het eind van het ontlaadproces een
verschillende spanning hebben.
Indien men een dergelijke lithium-accu zonder balancer laadt, dan ontstaan zeer snel grote verschillen in
de spanning van de cellen. Dit leidt niet alleen tot een kortere gebruiksduur (omdat één cel in spanning
zwak is), maar ook wordt de accu door diepontlading beschadigd.
Verder bestaat bij het opladen van een lithium-accu met verschillende accuspanningen zonder balancer
het gevaar voor overladen van een individuele cellen

bron https://asset.conrad.com/media10/ad...functionele-modelbouwlader-12-v-230-v-7-a.pdf

 

Als er 1 of 2 cellen idd bv onder de 2.5v geraakt is (of zelfson de de 3v), dan krijg je die foutmelding. Het zal niet ideaal zijn voor de accu's, maar ik heb er wel al meerdere terug tot leven kunnen wekken door bv telkebs 1 minuut of zo te laden zonder balancering. Eventueel de ene cel zelfs. Met een klassieke lader bv als je lipo lader dat niet toelaat. Heel goed in het oog houden natuurlijk met de multimeter. Maar eenmaal de slechte cel weer boven de 3v, laadt je het pack weer verder gebalanceerd. Soms is het pack alsnog dichtbij zijn overlijden, maar al vaker daarna gewoon weer kunnen verder gebruiken. Je moet gewon goed weten wat je doet.

 

Ik vind dat een slecht advies. Je gaat toch niet kruidenieren voor een accu van een paar tientjes. Als die cellen beschadigd zijn loop je veel eerder kans op een instabiele accu en krijgen we weer een verhaal van een tragische brand. Als accu’s op zijn dan moet je ze naar 0 laten leeglopen/ontladen, de plus en min kortsluiten en ze bij je gemeente in het chemiedepot achterlaten.

Maar voordat we op de zaken vooruitlopen, ik heb nog niks gelezen over de staat van de accu’s en ik waag het te betwijfelen dat het aan de lader ligt, die geeft die foutmelding bij te lage celspanning, dan doen praktisch alle laders uit voorzorg, en dat moet je dan ook niet negeren met allerlei trucjes om een accu weer op te laden.

 

Eerst maar eens de celspanning te horen krijgen.

Het is een B6 clone, dat zijn nou ook niet echt de beste laders, behalve een slechte voeding ook veel problemen qua balanceren.

Maar goed, eerst even een cel checker er in pluggen. Of eentje kopen. Kosten een paar euro,

 

Mannen, bedankt maar weer voor al jullie reacties.

ik probeer nu de lipo te laden zonder balancer, om er weer wat prik in te krijgen. Weet het, niet ideaal, maar probeer ook wat, om weer wat leven in de lipo te krijgen. Heb sterk het vermoeden, dat mijn balanceer gedeelte van de lader niet goed meer functioneerd.

Ben ook wel een beetje klaar met het lipo gebeuren.

Met vriendelijke groet,

Polite.

 

Meten is weten.

Desnoods even met een multi meter de afzonderlijke cellen meten op de balanceer stekker . Uitkijken dat er geen kortsluiting ontstaat.

Valt wel mee met lipo's. Is alleen even wennen

 

toon eens op hetzelfde scherm de lading per cel, dat zegt alles waarschijnlijk. Mijn eerdere opmerking was niet zozeer advies, gewoon hoe ik het wel eens gedaan heb. Maar zeer goed in het oog houden en natuurlijk meten, met je lader of voor de zekerheid met multimeter. LiPo's hebben wat meer aandacht nodig, onderhoud, vriendelijkheid. Je moet wat weten hoe ermee om te gaan. Maar je krijgt er zoveel voor terug! Pakweg het gemiddelde kind dus eigenlijk. Alleen, die laatste moet je blijven porren, opmeten, laden, verzorgen... Achterlaten in het containerpark wordt minder geapprecieerd wanneer je denkt dat er niets meer aan te doen valt..

 

De cellen laden zonder lipo balancer gaat op zich goed. Weinig verschil tussen de cellen. Gisteren geprobeerd om een NiHM accu van 6 volt 5200 mah te laden. Advies van de leverancier is te laden tussen 4,5 en 5 Amp. Mijn lader ingesteld op 4 Amp om te laden. Vervolgens gaat de lader constant van 4Amp en dan weer naar 0 Amp enz… en dat gewoon in de charge modus. Ik heb heel erg sterk het vermoeden, dat mijn voltcraft V-50 niet helemaal goed functioneert. Heb de handleiding er nog bij gehad, en alles juist ingesteld. Ben aan het kijken naar een andere lader, maar weet zo niet wat ik dan zou moeten nemen. Met andere woorden, wat is een GOEDE lader om verschillende accu’s te kunnen laden.


Groet,

polite