HMS Agamemnon 1/64 Jotika

Gewoon proberen, kritisch blijven en van je fouten kunnen en willen leren.
Heb in het verleden wel het nodige geleerd over verf en hoe deze toe te passen, maar het gaat mij ook wel eens mis, daarvoor overdenk ik vaak mijn stappen en “bouw veiligheid stappen in” om overzicht te houden en om eventueel weer te kunnen terug stappen. (Grondverf, basisverf, glans vernis laag, details en filters, afwerk vernis laag)

Beste is gewoon proberen, als ik naar je snijwerk kijk en je toewijding naar modelbouw, zou het voor jou zeker geen probleem moeten zijn een om deze kunst onder de knie te krijgen.

 

Wie weet ga ik jouw tips nog nodig hebben als ik ooit aan een 17e -eeuwse Hollander begin en ik alle beeldjes moet gaan verven.
Dank voor je uitleg in ieder geval.

 

Weer een stukje verder.
de laatste 2 ornamenten verder uitgewerkt, en vervolgens van een kleurtje voorzien.

Tevens de 2 (bettings ??) of hoe ze ook mogen heten, gemaakt uit 5x5mm notenhout. En vervolgens Zwart gemaakt, staan verder nog los.
Onder enige foto’s

 

Weer eens prachtige werk Boris. Jou schilderwerk is uitstaande.

 

Niet alleen het schilderwerk is heel erg mooi, maar die betings zijn ook nog eens perfect symmetrisch zo te zien

 

In het Engels heten deze de "knights heads", in het Nederlands meen ik dat dit de apostelen zijn.

 

Iedereen bedankt voor de reacties en het kijken.

nog steeds bezig met het galjoen, heb de toiletten gemaakt en deze geplaatst, tevens de “apostelen “ nog een beetje aangepast, dat wil zeggen wat beslag gemaakt en geplaatst (ogen om later een blok aan te bevestigen en een 2 tal kikkers)

Tevens begonnen met de de “boomkins” heb deze uit een stukje 4 mm rond gedraaid,
Deze worden in een 65 graden hoek in het voorschot gestoken, waar ik een rozet voor heb gemaakt en heb geplaatst. Om het iets netter te laten lijken.
En vervolgens bevestigd middels een paar beugels aan de reling welke ik heb gemaakt van messing,
zal op een later moment de blokken gaan plaatsen welke aan het uiteinde van “boomkins” zijn bevestigd.

Resten nog de reling en de zogenaamde “cat heads” plus een aantal sierlijsten.

 

Mooi werk! De boomkin heet in het Nederlands de botteloef . Het stomme is dat ik het Engelse woord goed kan onthouden, maar het Nederlandse steeds moet opzoeken…

 

Heb ik ook. Soms is het Engelse woord ook veel meer zeggend en vaker ook een beter onderscheid in benamingen. Vooral in tuigage weet je gelijk welke bedoeld wordt.

Het galjoen ziet er goed uit Boris, mooi gedaan.

 

een hele mooie afwerking Boris

 

Iedereen wederom bedankt voor de reacties en het kijken.

Een begin gemaakt met de kraanbalken (cat heads)
Na het nodige passen en meten, is het me gelukt om de juiste hoek te krijgen.
En de rollen te maken, had kunnen volstaan met een aantal gaten, waardoor later de touwen komen, maar wou het verder functioneel maken, de schijven heb ik gemaakt van stukjes oude giet-raam welke ik nog had liggen. is allemaal nog werk in uitvoering maar geeft een idee.

 

Iedereen bedankt voor de vind ik leuks en het kijken.
Vandaag de kraanbalken iets verfraaid/ details aangebracht.
Aangezien er weinig over wordt gesproken in de bouwbeschrijving, heb ik een aantal tijdgenoten, waaronder de Victory als leidraad genomen, en zo tot het volgende gekomen.

zou zeggen zie onderstaande foto’s, (moet verder nog van kleur worden voorzien.)

 

Erg fraai gemaakt!

 

In een woord schitterend!

 

Héél mooi Boris

 

Prachtige details Boris

 

Geweldig mooi hoor Boris

 

Iedereen bedankt voor de fijne reacties en het kijken.
Weer een stukje verder gegaan met de de kraanbalken, heb de laatste sierlijsten gemaakt en van een kleurtje voorzien, tevens de rest van de constructie van een kleurtje voorzien.
Rest nog de railing te maken, en dan is in hoofdzaak het hoofdstuk galjoen afgerond.

Onder enige foto’s.

 

Reling gemaakt en geplaatst.
Galjoen is nu min of meer gereed.
Onder enige foto’s




Nu op naar het volgende hoofdstuk……….