Fuso van Digital Navy 1:250

Ik ben deze week gestart met een nieuw schip. Het is de Fuso, een Japans slagschip uit de periode WW1 tm WW2 (gezonken in 1944 door de amerikanen) die ik eerder in 1:700 als plastic kit met PE bouwde (zie bouwverslag op dit forum).

Maar voor wie mij een beetje volgt weet wat er nu volgt: de Fuso wordt nu gebouwd in papier, dus van een bouwplaat. Moeilijker dan plastic en zelfs scratch naar mijn ervaring (vijlen, overschilderen en plamuren gaat niet, papier is genadeloos).



Het schip zoals het eruit zag in 1944.

De uitgever van de bouwplaat is Digital Navy. De plaat is alleen te koop als pdf, dus je moet hem zelf printen of laten drukken. De moeilijkheidsgraad van deze bouwplaat is, naar het detail te oordelen, middelmaat en afgestemd op ongeveer schaal 1:250. Wat niet betekent dat het ook simpel wordt omdat dat extra uitnodigt tot modden en er ook een risico is voor een mindere fit. Maar ik kies hiervoor omdat mijn hele papiervloot (zie alle verslagen) 1:250 is en ik deze Fuso ook mogelijk in al reeds besteld 1:250 dok wil etaleren (van HMV). Er is overigens iemand die hem prachtig bouwde in 1:450. En er zijn mods die werkelijk oogverblindend zijn (ik post die later wel). Ook ik zal modden om de plaat wat op te waarderen naar een soort “HMV” niveau.



Dit wordt dan dus mijn tweede Fuso maar mijn masterplan is: drie maal is scheepsrecht. Ik heb namelijk ook nog de ultieme bouwplaat van uitgever Halinski liggen op 1:200. Deze is enorm gedetailleerd, ik schat een factor 5 tot 10 meer onderdelen dan Digital Navy. Mijn plan is die te bouwen op 1:144 (inscannen en uitvergroten is één van de prachtige meerwaardes van papier), wat makkelijk kan met zoveel detail. Maar dat is me nu veel te ingewikkeld en dat project gaat waarschijnlijk een paar jaar duren (als het er ooit echt van komt). Leuk voor later, als mijn skills nog beter zijn, ik die uitdaging aan wil gaan en wellicht meer tijd heb (pré pensioen ). En plek voor een schip van ruim 1.50 meter. Op 1:250 is die nog een stukje onder de meter, alhoewel daarmee mij grootste papieren schip (de Johan van Oldenbarnevelt is net een stukje kleiner).

O ja, ook is leuk dat deze Fuso uit 1933 is. Toen zag hij er net even anders uit dan de andere twee uitvoeringen die blak voor het zinken uit 1944 zijn: dus nog zonder radar, met ouderwetsere watervliegtuigen op het middendek en zonder helemaal volgepropt te zijn met afweergeschut (mede een reden waarom de Halinski versie meer onderdelen heeft: denk orde 51 stuks extra afweergeschut op de Fuso van gemiddeld 20 stukjes per stuk oid, ben je zo weer een kleine 1000 onderdelen verder).

Mij spreekt die periode erg aan, de tijd waar de slagschepen echt heer en meester waren op de wereldzeeën en hét statussymbool wilde je als natie meetellen. Dit in plaats van de zielige en merendeels nutteloze schietschijven voor vliegtuigen en duikboten die ze waren in ww2, vaak in de achterhoede gehouden of enkel ingezet bij 100% dominantie in de lucht en zee (denk D-day etc).

Maar genoeg nu over mijn motivatie … aan de slag!

 

Ik start met de bouw van één van de drie watervliegtuigen. Dit noem ik matig gedetailleerd, maar zelfs de propeller zit eraan hior

 

Ter vergelijking even een proefbouw op 1:200 van de halinski versie (ook een later type, hier zit 11 jaar tussen). Ongeveer 3 keer zoveel onderdelen, tot het vleugelprofiel aan toe

 

Hier ook op 1:144 proefgebouwd. Feitelijk makkelijker door de wat grotere onderdelen en het detail is prima.

Maar zoals gezegd, deze Halinski versie laat ik even rusten.

 

O ja, voordat jullie het me vragen



Ongeveer 3 cm lang dus

 

Ik maak de waterlijn bodem als eerst (alhoewel ik denk ik voor een volmodel ga).

Ik start met 1mm grijskarton met daarop gelijmd 120 grams papier met houtlijm. Dit zorgt voor kromtrekken. Nogal dom van me!

Daarna gebruik ik de allzweck kitifix en dat blijft keurig recht.

 

Gaan we weer volgen!!!

 

Wat een werk!

Even wat anders, het horizontale staartvlak van de witte tweedekker zit verkeerd om; de V hoort naar achteren te wijzen, zodat het verticale richtingsroer kan draaien...

Groeten, Jan.

 

Hoi Jan. Wat fantastisch dat je dit ziet. Inderdaad, ik monteerde staart en achtervleugels verkeerd om!

 

Maar goed, eerst verder met de romp. Ben ik even blij dat ik niet alle drie vliegtuigen maakte!



Het spantenraam lijnt mooi uit. Valt me niks tegen. Alles op 1mm karton en 120 grams papier.

Deel 21 past ook heel mooi. Bijsnijden is nig niet nodig. Dit element overigens dient niet verstevigd volgens de voirgedrukte insnedes maar printte ik wel op 300 grams. Achteraf was ook hier misschien 1mm een goed idee, want je wil geen bobbelende pantserlijn.

Op de bouwplaat wordt dit volgens mij fout aangeduid met 22c. De 22 zitnamelijk onder de waterlijn.



Tja, geen verwende stap voor stap uitleg en dus goed oppassen. Maar als dit echt foutvis had de tekenaar dat wel mogen aanpassen. Tenslotte wordt het verspreid als pdf, dus dat lijkt me makkelijk.

 

De onderdelen 24a en 24b kloppen ook niet. Ze lopen door tot spanten die ze niet doorsnijden (ze zouden dan door de huid komen). Slordig. Spant 8 wordt wel gehaald, maar in de spant zelf is er geen inkeping. Die maak ik dan zelf maar (zie foto, de binnenste). Dit geeft allemaal weinig hoop voor later, alhoewel deze correcties nu goed te doen zijn.

 

Gefixt!

 

Omdat de boeg scherp is en ik niet weet hoe goed dat lukt net papier (dat dan op 1mm karton uitkomt), vervang ik dat stukje door aluminium.

 

Aan twee kanten karton. Ik gebruik nu uhu als lijm, dat aanzienlijk langzamer droogt zodat ik kan schuiven

 

Ingepakt ook aan de achterkant. Of dat hier nodig is of helpt is nog de vraag, maar we zien wel.

 

Opvullen met stukjes balsa is me ook goed bevallen waar de rondingen flink zijn of eindigen, ook dat zien we later

 

En ook dat stukje boeg maar van aluminium

 

Beter.

Groeten, Jan.

 

Niet perfect nee. De staartvleugels staan nu niet echt verticaal, maar deze amateur fout is er uit

 

Ik monteer 45 oid graden spantjes in de hoop dat dit de romp stijver maakt. Vooral tegen (later) torderen. Als ik dat ook nog eens aan de onderkant doe en dan kruislinks moet dat werken, net als een hijskraan of ijzeren brug stuk, toch?