RESilience van Heinemann-flugmodellbau

Hij zit inderdaad in een aparte huls. Daar het middendeel geheel vlak is.

 

Vanavond even een half uurtje ribben zitten uitsnijden, schuren en sorteren. Vind het altijd wel makkelijk omdat even op een rustig momentje tussendoor te doen.
Dan sorteren voor links en rechts en ieder een eigen bakje.
Nu nog even de ligger inkorten en dan kunnen de 2 middelste panelen gebouwd worden.

 

Hier wordt strak gebouwd!
Lars kan straks beter een link naar je bouwverslag bij de Nederlandse verkopen doen.

Groeten, Jan.

 

Vanmiddag het linker middendeel gebouwd en rechter deels. Allemaal niet heel spannend maar wel fijn als alles strak past
(En altijd 3x checken dat je een linker en rechter helft aan het bouwen bent )

Moet echt zeggen dat de kwaliteit van de kit subliem is! Alles is ook super strak gelaserd.

 

Zo, was een rommelige week maar ben wel wat opgeschoten.
Beide tippen zijn klaar en verlijmd. Romp is klaar voor een schuur sessie.

De tippen heb ik voorzien van massieve balsa eindjes ipv de bijgeleverde triplex. Deze is vlak en komen dan haaks 4 boogjes op.
Persoonlijk vind ik dat minder mooi, kwa gewicht is het verschil maar 0,3 gram.

Nu is het een kwestie van schuren, alles nog goed na lopen, de bedrading voor de spoilers solderen en voorzien van een stekker.
Dan kan de folie erop.

 

Stekker aan een kant gesoldeerd (romp is intussen ook geschuurd maar staat nog niet op de foto)

 

En toen was hij (bijna) klaar. Alleen nog in de folie en dan uitwegen.

 

Ohhhh, spannend, zaterdag perfect maiden weer .

 

Andere kisten zijn eerst aan de beurt. Folien doe ik op mn gemakje.

 

Zo was even stil maar heb niet stil gezeten. Af en toe even wat tijd spenderen aan het folien van de kist en toen was hij klaar!

Moest wel een andere (zwaardere) accu in de neus stoppen om uit te komen met het CG.
Ipv een 1s Vapcell 1000mah Li-ion (14500) zit er nu een 1s Panasonic 2900mah Li-ion (18650) in.
Hiermee komt het CG beter uit en kan je gelijk weken vliegen zonder te laden

Binnenkort invliegen en zal ik mijn ervaringen delen.
Er is tevens nu een D-box versie beschikbaar >>> https://www.heinemann-flugmodellbau.de/p/bald-verfuegbar-resilience-w-res-segelflugmodell-bausatz

 

Mooi!

Wat is het verschil in vlieggedrag met een D-box, als ik vragen mag?

Groeten, Jan.

 

D-box is sterker, meer torsiestijf en minder kans op flutter. Of te wel met dit soort vleugels (die ik nu gebouwd heb) niet te snel/hard starten en vliegen.

 

Bijna 1 maand geleden heeft de Resilience zijn maiden gehad. Door een ziekenhuis opname met operatie duurde dit bericht wat langer dan ik wilde maar had even geen keus.

de Resilience vloog na een beetje extra lood in de neus als een trein. Gelijk een paar belletjes kunnen pakken.
Heb aangeven aan de producent dat het hoogteroer wel wat groter mag zijn, die is aan de kleine kant.
Een erg leuke kist om Res mee te vliegen en ook makkelijk te bouwen.

 

Gefeliciteerd met deze mooie zwever!
Netjes gebouwd.

Ik wens je veel vliegplezier, geniet ervan!

Johannes

 

Ik ben wel benieuwd, jij als RES-kenner Lyckele, merk je nou veel verschil tussen de modellen en welke is op dit moment je favoriet? Ik ken alleen de x-dream zelf, dus heb geen idee hoeveel onderscheid er is tussen de verschillende soorten.

 

Hoe voorlijker het zwaartepunt hoe meer roeruitslag je nodig hebt.
Is de Resilience moeilijk te vliegen zonder dat extra lood?

Wel een heel mooie kist!

 

Er is zeker wel verschil te merken. Vorig seizoen alleen maar met de X-dream gevlogen, ging perfect.
Nu heb ik de Resilience erbij en de Wiki. Heb ook nog een Slite v1 liggen die ook erg lekker vliegt, echt een floater.


De Wiki is wel echt een favoriet nu. Vliegt heel lekker, draait lekker kort en steekt nog beter dan de X-dream.
2e Wiki is in aanbouw en een Wiki Megalight komt eraan.

 

Nou het gaat om een Cg verplaatsing van 2 mm ( na uitwegen op de weegschaal)
Hij is zonder extra lood niet moeilijk te vliegen alleen vloog hij voor mij persoonlijk niet lekker.