Electronische mengselregeling

Nee joh, Bert gaat al een voerbootje maken met een V8

 

Als een wankel loopt, dan loopt ie zolang hij een ontsteekbaar mengsel krijgt. Ook al is hij ondertussen bezig zichzelf volledig de vernieling in te draaien. Dat is het karakter van een wankel, en een van de redenen dat verscheidene fabrikanten van Drones, zowel als ultralights ze gebruiken: ze komen thuis waar zuigermotoren er de brui aan geven. Uiteraard zijn daar ook grenzen aan, op een gegeven moment stopt ook een Wankel met draaien uiteraard.

Nou... vergeet dat "dik" maar, het ding is onooglijk klein.

Die Toyan is een 2,5 cc (enkelschijfs) en 5 cc dubbelschijfs. Hij is watergekoeld, wat betekent dat je ook een pompje en een radiatortje moet zien te maken, maar dat is op zich wel te doen. Echter: mijn voorlopige ervaring met de V-8 zijn niet zodanig dat het uitnodigt een tweeschijfs wankel te gaan brutuficeren.
Naar de foto's kijkend, heb ik ernstig mijn twijfels of de lagering van de as berekend is op de stuwkracht van een prop, en het ding heeft montagevoetjes die een beetje "lastig" zijn bij montage tegen een motorschot. Volgens "hullie" komt er uit de enkelschijfs 0,7 pk, en uit de dubbelschijfs 1,4, maar dat zijn waardes die ik eerlijk gezegd niet zo heel erg geloof, dat is wel heul erg veul. Om eerlijk te zijn, denk ik niet dat daar gemeten is, er is daar iets "berekend". Iets met de acceleratie en de massatraagheid van het vliegwiel of zo.

 

Die toyan dingen zijn leuk als display en om ooit een keer te laten lopen…
Waar ik op doelde was een Nitto 20cc wankel die schijnbaar al in vliegtuigen en heli’s worden gebruikt..

 

Ik weet niet of die nog steeds gemaakt worden, want op hun website zie ik niks nieuws meer gebeuren sinds 2009...

www.nitto-mfg.com/English/nrsyokaieng.htm

 

of in een race auto....

Ik heb het ding een paar jaar geleden op Goodwood bezig gehoord, waanzinnig

 

Ik heb er twee op een P38 gehad, dat klonk ook wel "aardig"

 

Jaaaa dat is geweldig he, dat stukje vanaf 0:35 ramde ik via de versterker over de surround set… haha de buren stonden voor het raam te kijken
Als je even verder zoekt kom je een peugeot 205 rally tegen met een wankel
Dat is ook zon ongekend bruut geval… heeeerlijk

 

De "fly past" vanaf 1:25 is ook wel bruut

 

Dag Bertus,

De V8 al wel gelopen of problemen? Helaas zelf ook nog geen tijd gehad voor de V-twin HD… Zodra ik uhm lopend heb laat ik dat weten, c.q. komt er een filmpje voorbij. Tevens de uit 1927 door een HD gedreven vliegtuig gevonden. Binnenkort ff een email eraan wagen naarhet HD museum om wat meer gegevens op te vragen. Hierbij de link naar Ubuis…



Groet ReNe.

 

Oh ja hoor,,, die heeft gelopen, en het was behoorlijk wat ik verwachtte. Bijzonder slecht ontworpen inlaat-traject, en ook de koeling gaat aandacht vragen.
Gaat nog een behoorlijk dingetje worden om dat op te lossen, maar op zich, mechanisch begint het in ieder geval al wel ergens op te lijken.

 

Volgende keer maar eens “live” beluisteren, hij klinkt via Ubuis een beetje rouw… Maar wel kikken hoor, ben je uhm zelf om aan het zetten naar benzine, of zo gekocht? Wel veel kabels en dan ook alle slangen tbv de koeling nog…dat is dan bij de “Pan head” gelukkig wat minder ingewikkeld…Wel rétûh gæàf !

 

Hij is voorlopig alleen nog maar in glow uitvoering te koop. Dus dat heb ik allemaal zelf gedaan.

Ja, al is dat nu wel iets erger dan in de uiteindelijke situatie, want de koelwaterpomp doet het nog niet, dus er is erg veel "eigenlijk overbodig" slangwerk.
De kabels, daar valt weinig aan te doen, bougiekabels schalen slecht naar beneden.

 

Zja! Al die infrastructuur rondom… intensive care, hoei, dat vraagt om een behoorlijk bootje.
Staat wel deftig te knotteren overigens.

Moderne autos hebben elektrische koelwaterpompen, turbo’s, stuurbekrachtigingen.

 

ik heb 130 cm ruimte...

 

Moet toch ruim aan sop weez’n dan
V8 doet denken aan klassieke hydroplanes…

 

Ik heb een oude Graupner Daytona Beach hier liggen... Die moet het gaan doen. Zal niet hard gaan, denk ik, maar da's minder belangrijk.

 

Maar vooreerst moet ik met die "M1200" aan de gang. Morgen komt hout binnen, morgenavond ligt dat bij de ribben en spanten-frezer. Volgende week hopelijk een beginnetje maken met de bouw.

 

Ohwja! Daas ook wel een mooi testbakkie. Geheel in hout. Netjes.

 

Yup... hopelijk kunnen we hem lekker licht houden.

 

deze bedoel ik
Dit is echt het allermooiste wat er Bestaat….. met een crosmotor door de drek is al geweldig, met zon 205 met wankel overtref je dit nog eens