Grunau Baby PH-58, schaal 1:4

Ik zal 'm bewaren!


jan.

 

En nu maar eens kijken hoe het er daar bovenin uit ziet.

Vanaf het balkon, door de ruit.



Mooi ding!




Een hele bak, zo in de kamer.

En zo zit het, daar bovenin.



Ik denk dat die D502 van onderaf door de opening is geschoven, anders zit 'ie veeeeel te hoog.

Dus, maar eens passen en meten met de Hitec 82MG.

Meten, vooral.


jan.

 

Ondertussen tijd voor een kleine anekdote.

Ik was dus daar in de buurt van Zwolle op de DOW-meeting en stond met Enke over de Baby te praten, wat er nog wel en niet aan moet gebeuren.

Er stond iemand mee te luisteren, en die zei: 'Dit? Uurtje werk, dan is 'ie vliegklaar.'

Dat was ofwel iemand met gouden handjes en heeeeel veel ervaring (maar dan nog . . .), of iemand die echt nog nooit zelf met een modelvliegtuig aan het werk is geweest.

Whatever.


Een ander dingetje: 'iemand' heeft het nodig gevonden om een TFA-sticker op de romp te plakken.



Ja, aan de andere kant zit er ook een.

Enke, je gaat me toch niet vertellen dat jij dat gedaan hebt!

Dat doe je toch niet op een schaalmodel?

Anyway, iemand suggesties hoe je die er weer afkrijgt, zonder de boel naar de gallemiezen te helpen?


jan.

 

Ik denk (voorzichtig) warm maken met een föhn of ander warme lucht geval...

 

Ik denk dat je niet zoveel moet twijfelen maar gewoon aan de gang moet gaan. Vragen om hulp is zeker niet verkeerd hoor, begrijp mij niet verkeerd.

Maak voor je zelf een lijstje wat er allemaal moet gebeuren en pak ze 1 voor 1 aan.
Succes

 

Jazeker.

Ik ben aan de gang.

Komt goed.

(Behalve die stickers, dat weet ik niet.)


jan.

 

Dan laat je die voorlopig lekker zitten, als je vliegt zie je er niks van.

 

Dat argument hoor ik vaker.

Maar ja, waarom zou je dan nog panel lines, wheatering, een piloot, etc.etc. aanbrengen?

Dus het liefst heb ik 'm er toch af.


jan.

 

Dan pak je een föhn en ga je het proberen. Eraf kijken gaat niet lukken.

 

Fohn, pincet, en go. In het ergste geval wasbenzine (lijmresten wegpoetsen) en een beetje bijlakken.

 

En, is de sticker eraf?

 

Nee, ben nog aan het puzzelen met de servo's . . .

Heb dit gemaakt, om ter plekke met verschillende uitslagen te kijken waar die kan/moet zitten.



Puzzelen en meten: niet te doen.


jan.

 

Ken je deze: https://www.geogebra.org/m/M2yrUm8s ?

 

Nee, kende ik niet.

Mooie theorie, maar als je hier bij mij in de kamer zou zijn en eea. met eigen ogen zou kunnen aanschouwen . . .


jan.

 

Vind ik toch net iets te ver ...

 

Dat vraag ik bij heel veel modellen af

en piloot snap ik nog wel omdat een lege schaalcockpit er gek uit kan zien. Maar de rest is omdat het er op de grond heel goed uit ziet, niet omdat het iets aan de vliegbeleving toevoegt, zo zie ik het tenminste. Dat neemt niet weg dat ik het oprecht knap en mooi vind wat de echte schaalmannen allemaal bouwen hoor, en als dat voor je neus op de grond ligt is dat soms spectaculair om te zien maar het gaat mij meestal voor 100% om het vliegen ermee en dan zijn de laatste schaaldetails totaal niet belangrijk.

 

Klopt, helemaal mee eens.

Maar (al eens eerder aangekaart): wat bepaalt de keuze voor een model?

Als het vooral om het vliegen gaat, hoeft het niet eens een model van een bestaand vliegtuig te zijn.

Maar als je een model wilt van een vliegtuig dat je echt mooi vindt: dan is het toch wel fijn als 'ie er ook een beetje op lijkt.

En dat je op de grond van de prachtige lijnen, de details, kortom het hele plaatje, kunt genieten.


jan.

 

Mag ik het, in tegenstelling tot Jan, hier dan totaal mee oneens zijn?
Die details als klinknagels etc zijn wel degelijk een deel van de vluchtbeleving (goed zichtbaar ook in de lucht):



Een kaal schaalmodel met alleen een pilootje in de cockpit en de rest van de detaillering achterwegen gelaten omdat het toch alleen om het vliegen gaat slaat naar mijn idee de plank een beetje mis. En ja dat zie je ook goed in de lucht, het is dus ook een onderdeel van de vluchtbeleving.

Schaalbouw/vliegen of prestatie(zweef)vliegen zijn gewoon hele andere belevingen van de hobby, ieder zijn ding!

Groeten, Ramses
.

 

De foto van de Chipmunk onderstreept Ramses' argumentatie uitstekend!


jan.

 

om de sticker te verwijderen , doek met Methyl alcohol er op houden ( goed nat) , komt ie langzaam los zonder beschadiging