Avanti xs

Lekker gevlogen 4 vluchten gedaan vandaag!

 

Zag hem op FB al weer voorbij komen, lekker bezig

 

Over 2 weken smokepompje halen
Iemand die mij tips kan geven mbt aanleggen van de instalatie en aansluit werk?

 

Nieuwe zender. Dus alles aan het programeren.

Wel weer ff puzelen maar zal vast wel weer goed komen

 

Wat voor type heb je nu gekocht?
Ben zelf nog steeds met futaba in de weer puur omdat ik deze ken.

 

Jeti.
Waarom? Kennis had er een maar kon er miet mee overweg en de futaba wel dus maar geruild.

 

Vandaag eindelijk gevlogen.
Eerst vlucht ging goed kwam niet echt los 10 meter voor eind vd baan. Met geknepen billen
Maar helaas ging net als de laatste keer een poot niet uit. Terweil ik hem 40x geprobeerd zonder problemen.
Toch geprobeerd met 2 ringen er onder dat het pootje iets andere hoek had en mischien niet vringde of getordeerd zat. En deed het weer. Toch de lucht in gegaan en zonder problemen gelukkig. Wel moet ik ff zoeken hoe ik de downmix verklein bij de flaps.
Is nu teveel.

 

Wat was de reden dat hij niet los kwam?
Hoog/nat gras?

 

Denk een combinatie van nat hoog gras met teveel downmix op flaps.

Nog 2 filmpjes van gister. Bij de landing zie je ook dat ik veel moet corrigeren

 

Nat hoog gras remt erg veel, altijd iets om rekening mee te houden.
Maar wel weer lekker gevlogen

 

Had het een aantal weken geleden ook toen het gras wat hoog was de rebel kwam ook moeilijk los.
Hij duwt de neuspoot ook echt op de grond dus met veel weerstand van het gras heb je daar last van.
Trouwens nette landing je loopt niet eens echt in en nog genoeg marge gaat lekker zo toch?

 

Na de vluchten in november weinig vliegweer gehad waneer ik kon.
Toen ik bij jeti de lua apps tegen kwam daar bij gekeken voor een ctu er in te bouwen.
Echter hoop ergenis. Alles moeten omzetten. Powerbox er uit centralbox er in.
Rcsw er gelijk in gemaakt.
Door dat ik alles opnieuw moest programeren de flapvservos verbrand.. daar maar weer nieuwe voor besteld.
Nieuwe electra platen gemaakt.

Alleen krijg ik de flightmodes er nog niet in. Althans dat down mee gaat met de flaps.

Doordat ik vorige keer met nat gras gevlogen heb zijn de rem magneten verroest geraakt..eens kijken wat ik daar mee kan. Heb nog een nieuwe set liggen.

 

weet niet hoe jij alles programmeert en waarschijnlijk weet je het wel maar beter een overbodige post dan dagen lopen kutten...
hou er wel rekening mee dat als je een flap mix op global zet als je deze onafhankelijk van je flightmodes programmeerd, dan werkt de ingestelde waarde op alle flightmodes, zet je hem op Seperate dan kan je bij elke flightmode een andere waarde instellen

 

Dat was het inderdaad global en seperate.. en kreeg hem eerst niet met de flightmodes gekopped. later wel. vervolgens kreeg ik een deel van de uitgangen weer niet aan de praat bleek ik hem in 8 kanaals te hebben staan.

soms word ik er nog wel eens gek van haha... gelukkig leer ik er veel van en is het toch geen vliegweer.

 

Na een hoop gezijk verder alles weer verbouwd. Cb er uit nieuwe powerbox er in..

Na een hoop gekloot er achter gekomen dat de kst servos en een centralbox niet samen gaan als de servokabels verlegt zijn. Eerst veel mail contact gehad met jeti maar geen duidelijk andwoord.
Op prowing wel eindelijk andwoord gehad.

Ze zijn bezig een pulsversterker te ontwikelen maar waneer die er is konden ze niet vertellen.

Dus door naar powerbox gegaan en nieuwe mercury sr2 gehaald.
Vandaag ff ingebouwd en geprogrameerd.
Probleem lijkt weer verholpen.

Alleen heb ik perongelijk een mix ingesteld maar weet niet welke dus weer ff pielen

Leidingen gelijk vervangen idem in de tank.
Alleen nog wat vinden om de festo koppelingen vast te zetten

 

Is dat alleen met KST servo’s of komt dat door de verlengkabel ?