AEROMODELLER MODEL BOUWEN

Leuk jkoeters dat je hier meekijkt en hiermee al een soort van aanmeldt.
Twijfel of vrees is niet nodig je hebt hier zoveel ervaring die je kunnen helpen, dat het bouwen geen enkel probleem kan zijn.
En met al een kitje als ervaring heb je al wat basis om mee te starten.
Ben benieuwd welke model van Aeromodeller je gaat selecteren en je zou willen bouwen.
Ben ook benieuwd naar welk model je al hebt gebouwd en een foto zou leuk zijn.

 

Hier een leuk boek met voorbeelden voor het bouwen en wat niet duidelijk is hoor ik graag want dat ga ik je uitleggen.
https://rclibrary.co.uk/title_details.asp?ID=2672

 

Foto staat in het Ornithos P51 winter-project topic. Heb er 1 op elektro gebouwd (try-out) en nu voor het echie voor een 2.5cc OS motor. Daar waren de meeste onderdelen al gelaserd en kon ik bij veel collega’s afkijken
Het lezen van een plan, daarmee hout zagen en snijden is een nieuwe stap.
Overigens zat ik in de aeromodeller nummers van 1971 te neuzen; behalve mijn geboorte zijn er toen meer leuke dingen ontstaan. Al moet ik zeggen dat ik van de bomb-bat ook enthousiast word.
Dus nu de P51 afronden en dan mogelijk een van deze modellen.

 

Ja had ik al gezien dat je een P51 hebt gebouwd dus een ander model zal zeker niet moeilijker zijn.
Alleen met vintage is het veel latjes werk en dat vraagt een iets andere aanpak maar zeker niet moeilijker.
En ja de Bombat is een leuk model.

 

Voordeel van een tekening van Outerzone is dat je de tekenigen op 100% formaat ook in delen kan printen.
De spanten en ribben kun je dan op het hout plakken met dubbelzijdig plakband.
Een avondje snijden en je hebt een kitje zelf samen gesteld.

 

Lijmspray van de Action of een Pritstift werkt ook, alleen niet te lang laten zitten/drogen.

 

Pffff, ik ben nog met mijn eerste bantam bezig of was het de impuls? Ik zoek een bedrijf die weken van 16 dagen kan leveren. ‍

 

Wat minder skiën en kamperen en doorbouwen dan red je dat makkelijk.

 

Alvast bedankt voor alle hulp die ik nodig ga hebben ;-) Maar met zoveel support durf ik het wel aan.

Veel latjes zie ik niet zo tegenop het is meer het lezen van de tekening en het daaruit maken van de juiste delen. Als ik dan de verhalen lees over het in CAD zetten en laseren van de delen weet ik dat ik daar nog heel ver vanaf zit.

Ik zal op oz een plan zoeken van een eenvoudig model en aan de slag gaan.

Jeroen.

 

Ja tekening lezen is nog niet altijd eenvoudig maar dat moet je even de tijd voor nemen.
Mocht je een deel van de tekening niet begrijpen geen probleem.
Maak van de outerzone tekening van de deel een printscreen jpg en plaats die hier, dan vertel ik je wel wat je ziet en wat je moet doen.

 

Ik vind de Band Boy een leuk model (https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=1732). Ziet er ook niet te complex uit om te bouwen en ik heb nog een jaar Weet nog niet wat de aandrijving wordt maar nitro heeft zeker de voorkeur.

 

Ja zeker een leuk model en een prima keuze.

Electro is wat gemakkelijker maar een brandstof motortje hoort er meer bij, dus als je die gaat kiezen is dat helemaal leuk.

Ga de tekening eerst even goed bestuderen en probeer zogoed mogelijk de inch maten om te zetten naar mm.

Ook zullen wat onderdelen niet helemaal perfect getekend zijn en door kopiëren etc. ook nog wat kunnen afwijking.

Maar dat maakt helemaal niet uit je kunt zo voor de vuist weg bouwen en wanneer nodig pasmaken.

Zal ook goed zijn een materialen lijst samen te stellen om zo te kijken wat je te pakken kan krijgen.

Om een voorbeeld te geven : De liggers in de vleugel komen aardig in de buurt van 3x6mm maar die moet wel verkrijgbaar zijn.

Mocht je er tegenop zien zelf ribben te snijden, geen probleem heb die net even in cad gezet en kunnen eventueel op de laser gesneden worden.
Wees wel gewaarschuwd want als je eenmaal te smaak te pakken hebt van het bouwen van tekening ben je niet meer te stoppen.

 

Bedankt voor de tips. Ik zal inderdaad eens beginnen met een materiaal lijst te maken; kan ik daarmee de kit maken.
Maar eerst de P51 met brandstof motor afronden; dan krijg ik weer wat ruimte in de hobby kamer.

 

Heel verstandig

 

Maar dan toch zeker wel een "period correct" diesel? (zie dit origineel). Komt geen druppel nitromethaan aan te pas...
Bij PH-SAM is voldoende dieselkennis aanwezig om je daarmee te helpen.
Het artikel spreekt over de DC Spitfire 1 cc. Nu zijn die tamelijk zeldzaam geworden, maar er is vast nog wel ergens een andere, goed werkende 1 á 1,5cc diesel op te duikelen.

 

Leuk project Jeroen, die Band Boy!
Als je een dieselmotor i.p.v. een methanolmotor wilt proberen heb ik wel een 1 of 1,5cc dieseltje voor je liggen denk ik. Op onze club heeft o.a. Tjarko ervaring met diesel vliegen kan je daarmee helpen en eventueel ook wel met wat peut om te proberen denk ik. En als je eventueel bouwvragen hebt help ik je ook graag.

Groeten, Ramses
.

 

Gaat dus helemaal goed komen met de Band Boy.

Hoop nog wel dat andere ook een leuk model gaan starten uit de Aeromodeller serie.

 

Ha Ramses, voor die diesel houd ik me aanbevolen net als de expertise van Tjarko. Ik heb nog nooit wat met diesels gedaan dus ik ga veel bijleren maar ik heb al gemerkt dat er hier voldoende expertise is. Kreeg al een uitnodiging voor PH-SAM en daar ga ik zeker in meedoen, ook daar zit veel kennis.

 

Leuk en welkom bij PHSAM

 

.
Leuk Jeroen, welkom

Groeten, Ramses
.