Omkeren van de draairichting van de stoommachine van een stoomsloep

Hier nog een link naar mechanische keerkoppelingen. En andere even Googlen op Rijsdijk keerkeppeling. Draaieden vroeger bij honderden in de wat kleinere binnenvaart. Gr. Klaas.
https://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/index.php?afbeeldingen2=keerkoppelingen

 

Correct, maar mind you, dat regeltje is voor "in het echie" waar dit soort keerkoppelingetjes vroeger gebruikt werden achter relatief kleine eenpitters en dergelijke, die 's ochtends vroeg gestart werden, en pas 's avonds laat afgezet werden. Werkbootjes.
Maar tweecylinder dubbelwerkende machientjes lopen vrij soepel, en op modelschaal verwacht ik er eerlijk gezegd weinig problemen mee als dat heel zo nu en dan in het weekeind eens een kwartiertje draait.
Als het nu mijn eigen bootje zou zijn, dan zou het in twee weken tijd 15 draaiuren verzamelen, dan mischien, maar anders...

 

Het mooiste is, omschakelen zonder stoppen van de machine.

 

Dat vergt synchro-koppelingen, erg lastig in modelbedrijf. Een regulateur zou dan ook wel fijn zijn om te voorkomen dat de machine onbelast optoert.

Als de machine continue zou moeten blijven draaien, zou ik voor een verstelbare schroef kiezen. En als dat niet kan, schakelen met gestopte machine, dan kun je ook voorzichtiger manouvreren.

 

Gebruik van koppelingsplaten, gelijk aan motorfietsen.

 

Hoe zie je dat voor je in een bootje ter grootte van dat van OP?

 

JohnnyQ90 (youtube) maakt 'hand'bediende koppelingen in raceauto's (met benzinemotoren ervoor en eigengemaakte versnellingsbakken erachter)

 

Bedankt heren voor jullie hulp ,zo gaat het nog wat worden met mijn bootje ,ik wacht verder af

 

De video van de keerkoppeling.
Het is mogelijk om al draaiend van voor- naar achteruit draaien om te schakelen.



De vier kegelwielen zijn te bestellen bij Conrad.
Bij de werkelijke uitvoering dienen de kegelwielen in een rond messing huis te komen.
Hier op kan een bandrem komen om het huis vast te houden.
De koppelingsplaat kan het beste als conisch uitgevoerd worden, je hebt dan een grotere aandrukkracht in de conus van het huis.
Groet. Henk.

 

Het is me volkomen onduidelijk hoe je dat nu precies doet, en ik vraag me af wat er gebeurt als je belasting op de uitgaande as zet? Of je dan nog steeds kunt schakelen?

 

Ik maak gebruik van de wet, die voor schakelbare platen koppelingen geldt en wel W = f x N.
Dus net als in een auto etc. is de aandrukkracht van de plaat in het koppelingshuis bepalend voor het over te brengen vermogen.
Verder schrijf ik, een conische plaat te gebruiken, een conische rem zit ook vaak in takels met een schuifanker motor.
Hiermee kun je een grotere N (normaal kracht ) op het loopvlak van de koppeling plaat bereiken.
Bij een conus van 45gr. is dit een kracht die wortel 2 hoger is.
Verder een bandrem om het ronde huis, daar deze, in tegenstelling tot een schijfrem, een kleine reactie kracht uitoefent op de lagering.
Samengevat, een bandrem en een koppelingsplaat verzorgen het omkeren van de draairichting.
Opmerking, als je goed kijkt, dan zie je rubbernoppen op de koppelingsplaat.

 

Dat was dus even wat me ontging... ik herkende daar zo gauw geen remmen in...
Dan is het verder wel duidelijk.

 

mooi gemaakt ! Kunt u een beeld geven van, recht voren,
zodat ik de verschuifbare plaat kan zien ,het grote tandwiel links doet verder niets zo te zien

 

Dit heb ik al liggen,of zou dat te zwak zijn , eigenlijk kan het niet veel groter worden daar is dan geen plaats voor denk ik , moet het nog bekijken vanmiddag,
Wel mooi dat je dat gemaakt hebt

 

Je stoommachine levert zo iets van 30W, dus het hoeft niet zo zwaar te zijn.
Indien je vier conische tandwielen 15 tanden, moduul 0,75 en ø13mm gebruikt, dan kun je een keerkoppeling maken met een huis buitendiameter van nog geen ø30mm.
Indien je er prijs op stellt, dan zal Ik kijken of ik later op de dag een kleine schets kan maken.

Je vraag over de video.
Het tandwiel zat er op van een andere toepassing.
De koppelingsplaat is niet zoals deze in het echt moet worden.

 

als u een schets wil maken graag
gr John

 

Zolang dat afdoende gesmeerd wordt, en niet "hard" in en uitgeclutched wordt, denk ik dat dat het tot in het oneindige uit zou moeten kunnen houden.
Wat Henk al zegt, je machine zal hooguit 30W leveren (als hij dat al doet...) en mischien in de orde van grootte van 10 Ncm koppel leveren. Dat is voor de beeldvorming, ongeveer wat een analoge miniservo doet, dus niet zo heel erg veel.
Smering is allesbepalend hier, maar qua materiaalsterkte moet dat geen enkel probleem zijn als je het mij vraagt.

 

moet wel van een hoofdas van 4 mm naar 1,5 waar de keer koppeling op draait