Dat is best een mooie toepassing ervoor Wat is de reden om de zak te gebruiken ipv een tank? ruimtegebrek? ik heb wel zo'n type toepassing gezien in een tank, om te zorgen dat er geen lucht bij de brandstof kan komen (en dus ook niet in de motor kan komen) ontluchting op de tank, clunk etc in de zak
Waar zijn die zakken eigenlijk van gemaakt ? ik vermoed LDPE Enneh… Als de zak ontlucht is heb je geen klunk nodig….. handig
Voor de smoke maakt het niet zo uit of er wat lucht inzit . Door dat de zak weer in elkaar krimpt en ik smoke tot er geen smoke meer zichtbaar is is de zak ook van lucht ontdaan . Vul je hem middels een eenwegklep dan is dat beetje lucht water in komt zo minimaal dat ik het rustig ook als brandstoftank zou kunnen toepassen .
In de rc powerboten worden infuuszakken al langere tijd gebruikt als brandstoftank. Ook in de jet vliegerij is het nu een opkomend fenomeen.
Het voordeel is geen geklots in de tank en daardoor schuim . Hierdoor zuigt zelfs een vilt klunk nog lucht aan . Het is eigenlijk de simpelheid zelve .
Powerboten willen ook nog wel eens vliegen, en landen gaat ze niet altijd zo heel best af, dus wanneer ze half gezonken ronddrijven is het ontbreken van een ontluchting leiding op je tank best wel ideaal.
nou moet ik zeggen dat ik eigenlijk zelden tot nooit echt schuim in de tank zie.. en het klotst echt wel zat ff te denken.. lang geleden heb ik wel s wat uitgezocht voor snelle methanol toestellen, daar begonnen ze er ook over ff wat oude linkjes etc nagezocht "bladder tank" op zn engels, in combinatie met methanol of kerosine in de zoekterm versies met alleen een zak, en toen kwam ik ze ook tegen waarbij men de zak in een tank had geduwd in het kader, weet je tenminste waar de zak overheen schuurt tijdens vullen/leegraken, en misschien wat makkelijker vastleggen
