De plannen voor een (zelfbouw) speeder hervat.

Sterker nog, ik heb er al mee gevlogen.

Deels resumerend: De romp hebben Ramses de Loof(met name) en ik gebouwd. De vleugel is ontworpen en de kernen zijn gesneden door G.J. Ramses en ik(een beetje) hebben de vleugels verder gebouwd.

Eerst maar eens even een foto;

 

Na wat perikelen met de motor, de regelaar, het weer en zijn baasje, mocht hij het luchtruim kiezen.
Gloeiende hoed, Cape Canaveral is er niks bij. Het lijkt wel of je een raket afschiet. Op 6 cellen vloog hij de vouwen uit je broek.
Even verstandig gedaan en de lipo vervangen door een exemplaar van 4 cellen. Dat is voorlopig een logischer vervolg, op eerder gevlogen wat sneller spul.
Maar het bloed kruipt natuurlijk al weer waar het niet kan. In de nabije toekomst ga ik hem vliegen op 5 cellen.

 

Wat is er nog meer gebeurd tijdens 8 maanden regen? Wat een natuurramp eigenlijk!
Ik heb de zaag uiteindelijk zelf maar eens in het hout gezet. Met de huidige romp als voorbeeld, ben ik zelf een romp begonnen te bouwen.
En dat gaat wonderlijk goed. Naar eigen inzicht is hij wat lager geworden en de achterkant wordt iets eenvoudiger (idee van G.J.)
Veel aspecten van het bouwen blijken, met een beetje hulp, reuze mee te vallen. Ik ben zelfs een groot fan van glasvezel matjes geworden.
Een ronde neus maken: ik draai mijn hand er niet meer voor om! Ik begin zelfs een beetje arrogant te worden

G.J. is er in geslaagd om een nieuwe, precies dezelfde, motor op de kop te tikken. Voor het gemak noem ik de kist Speeder 3.
Het plan is om ook de vleugels zelf te gaan bouwen. Dat wordt video bellen met G.J. spraken we vandaag af.

Eerst maar weer eens even een foto;

 

Maar het verhaal gaat nog een stukje verder.
Na de nodige omzwervingen, heeft een vliegvriend aangeboden, samen met mij, de Avionik D17 af te gaan bouwen .
Vanmiddag is G.J. speciaal voor mij naar Nederland gekomen en hebben wij met zijn drieën, de aanpak besproken.
Beide heren verstaan elkaar bijzonder goed en hadden elkaar al eens ontmoet tijdens een Pylonrace in Duitsland.

Wat me een beetje tegen is gevallen, is dat er nauwelijks iemand te vinden was, die wilde helpen.
Dat moest me toch even van het hart .

Binnenkort kan ik dus ook zelf een D17 afbouwen en dat komt goed uit. Ik heb er n.l. nog een .

En ook maar even een fotootje;

 

Denk niet dat dat vreemd is, maar dat weet je zelf ook wel
Heb er zelf even aan gedacht maar mezelf kennende begin ik er niet an
Maar wat goed om te lezen dat je lekker doorgaat en sprongen vooruit gaat Wil

 

Ik vind het wel vreemd.
Toen Gerben en ik met F5B begonnen hebben we veel geleerd van de belgen Luc en Willy.
En naderhand hebben wij heel veel duitsers geholpen die ermee wilden beginnen, alles laten zien, ook alle data, wat we gebruikten en hoe het aangesloten zat.
Heb zelfs mensen met mijn wedstrijdmodel laten vliegen zodat ze wisten hoe zoiets vloog.
Je bent allemaal hobbyist, dan moet je, zeker met dit soort specialistische modellen, elkaar helpen.
Wil heeft helaas veel te veel fout advies gehad de laatste jaren, van zogenaamd hele goede vliegers maar zonder dat die ooit met een model gevlogen te hebben dat harder dan 100 ging.
Wil liet zijn instructeur de modellen invliegen maar de man crasht alles, ook zwevers van andere clubleden.
Als ik in het bestuur van die club zou zitten zou hij meteen instructeur af zijn.
Dus mijn advies aan Wil was, vlieg ze zelf in.
Dat heeft ie gedaan en tataaa, het model blijft heel.
Zijn clubgenoot heeft mijn bouwverslag gelezen en had nog wat vragen.
Vandaag alle moed bij elkaar geraapt en 300km gereden.
Zijn vragen beantwoord, nog wat dingen toegelicht en uitleg gegeven waarom ik dingen zo gedaan heb.
Daarna met z'n drieen op een terrasje aan de Waal gezeten en nu zit ik in een hotel in Waalwijk, ben kapot.
Morgen ga ik nog even met Wil aan de kabel vliegen, zal ik hem leren half pipe te vliegen.
Maar ik zie dat ze weer regen verwachten.

GJ

 

Ho stop, er is maar één hobbyist en dat ben ik.
Al die andere die je daarmee bedoeld hebben te veel vrije tijd en zijn voor het merendeel amateurs.

Zelfs ik als hobbyist, weet niet alles en ben soms ook niet meer dan een amateur.
Zo heb ik nog een balance200 in reparatie, schijnt een vol gfk kistje te zijn van het zweverige type F3B-A.
Maar dan met een stevige motor aan boord.
En nee die heb ik niet zelf stuk gevlogen, is ook niet tijdens het invliegen gebeurd, maar gewoon tijdens de landing door een overstekend hekje.
Het werd ook pas mijn vliegtuig na de 4e crash.

Om het draadje van WdW niet te vervuilen met mijn renovatie projectjes zal ik tzt een draadje starten met de vraag of en hoe dat gfk spul is te repareren.
Voor het rompje ben ik geen amateur, bij de vleugel wel.

Je moet natuurlijk niet op het landelijke weerkaartje kijken.
Vrijdag valt het op die locatie best wel mee.
WdW zit daar in de polder, waar het zo'n 8 maanden zeik en zeik nat is geweest.
Je moet zelfs nu nog laarzen aan om geen natte voeten te krijgen.

ZZW windje 4bft (20km/h).
Met tussen 12:00 en 14:00 een beetje motregen.

 

Hoe je GFK moet bouwen en repareren kan ik je wel vertellen.
Dat heb ik iemand al eens eerder geleerd en die heeft er een soort betaalde hobby van gemaakt, repareren voor anderen.
Vrijwel alles met GFK bestaat uit trucjes en durf.
Een mesje in een stukje balsa zetten durft iedereen wel maar een dremel in een gfk romp zetten, dat is een ander verhaal.

Het is hier in Waalwijk nu nog droog maar ik ben bang dat ik weer een medisch probleem heb.
Even afwachten, bakkie koffie nemen en dan maar ziekenhuis in Maastricht bellen.
Bloed in mijn stoma vind ik niet positief...
En moe... doodmoe, al dagen, met buikpijn en rugpijn.
Maar OK, dat overleef ik ook wel weer.
Onkruid vergaat niet.

GJ

 

Tja, je valt van de ene narigheid in de andere.
Bedankt dat je gisteren ondanks alles, toch naar mij bent gekomen.

 

Ik hoop voor je dat het niet al te heftig is.

 

Ik ben in de Eifel.
MUMC heeft het bekeken, er zit een ontsteking volgens de bloedwaarden, dat wist ik al, endoscopie liet niks zien.
De 18e zit ik bij mijn vertrouwde arts in Amsterdam.
Dat is een topvent, meer een vriend dan arts.
CT scan, volledig onderzoek, ook maagonderzoek om er nu eindelijk achter te komen waarom ik nu al minstens 1 jaar vaak 3 dagen per week ziek ben.
En zijn, maar ook mijn doel is, stoma weg... Als het gaat is het wel een zware en riskante operatie maar ach, je moet toch ergens aan dood?
Maar dan heb ik weer wat vrijheid, kan ik misschien weer reizen.
Geld klotst tegen de plinten maar heb de energie niet om het op te maken en reizen kan ik niet.
Anders had ik afgelopen 3 maanden wel op Bali onder de klapperboom gezeten.
We houden hoop.
Ik heb gisteren Wil zijn eigenbouw en semi eigen ontwerp romp gezien.
Ja, er zitten wat dingen in waar ik aan twijfel of het wel werkt maar ik moet zeggen, hij bouwt mooier dan ik.
Stabilo was niet naar mijn zin, te zwaar.
Dus hij is nu een nieuwe aan het bouwen op een manier zoals het denk ik nog nooit gedaan is.
Ik heb hem wat wilde ideeen gegeven en het wildste, wat zelfs ik nog nooit gedaan heb, is ie nu mee bezig.
Hulde!
Maar morgen weten we of het werkt.
Als het werkt is het supersnel en sterk.

GJ

 

Dank je voor het mooie compliment. Zoals je weet, streef ik er naar alles zelf te kunnen. Ik ben per slot van rekening ook nog maar 68.
Een uiterst betaalbare, zelf te bouwen, houten speeder is het voornaamste doel. De achterliggende gedachte is daarbij ook: alles wat snel gaat, kan ook snel kapot.
Even tussendoor, ik kreeg van een vriend Multiplex kist met twee propellers. Dat ding kost tegenwoordig maar liefst 300 euro!

Bij het bedenken van een romp (Speeder 3) heb ik gekeken naar de romp van Speeder 1. Deze had GJ een paar jaar geleden gemaakt (gelukkig hadden we de foto's nog). Deze heb ik vergeleken met die van Speeder 2. De laatste is erg hoog en aan de brede kant. En ik heb de Avionik D17 eens goed bekeken. Al deze rompen heb ik onder het hoofdkussen gelegd en een nachtje laten gisten in de bovenkamer. De andere ochtend wist ik het: het moest een symetrische romp worden gebaseerd op de maten van de te gebruiken 5 cellen lipo.
Na een paar tekeningen op behangpapier (eerst een stoomapparaat bij Praxis gehaald ontstonden de maten.

 

Heren,
Ik moet uitgeharde rovings en glasweefsel schuren. Is dat gevaarlijk voor je gezondheid?
Ik kan ook buiten gaan zitten, met de wind in de rug!?

 

Ja.

Dat maakt niet zo heel veel uit, rondom je lijfje ontstaan door de wind, luchtwervelingen waardoor het opsnuiven van het fijnstof gewoon plaats vind, of je houd tijdens en even na het schuren je adem in.
Maar dan nog zit het fijnstof in de kleding, even wapperen, snuif je het alsnog op.

Ik adviseer (modelbouwers zitten met de neus overal boven op) voor de adem bescherming, een halfgelaatsmasker A2-P3 b.v. 3M type 4255+.
En dit ook te gebruiken tijdens het aanbrengen van de roving / glasweefsel en epoxy.
Weet je heel zeker dat je na verwerking van het materiaal dit nooit niet hoeft na te bewerken (schuren) dan is een A1-P2 filter voldoende.

Om de handjes te beschermen, gewoon van die (gele) keukenhandschoenen waar je er voor moet zorgen dat het fijnstof niet in de handschoen kan komen.

 

voor het schuren van een uitgehard laminaatje is een stofkapje al voldoende, een spuitmasker met actief kool filter heb je niet gelijk nodig (masker en handschoenen gebruik je toch ook niet als je je brandstof toestel aftankt) , zon masker is er voor om organische dampen weg te filteren en deze zou je wel moeten gebruiken zodra je met oplosmiddelen zoals aceton, alcohol, polyester, en epoxy bezig bent... ja ook met epoxy want ondanks dat velen denken dat het niet schadelijk is omdat je het niet ruikt of het niet stinkt is het niet goed voor je
zoals met zoveel dingen is het niet zo dat je bij 1 keer gelijk al enge ziektes oploopt.... op de lange termijn en regelmatige blootstelling is het wel degelijk schadelijk
als iemand dagelijks in een werkplaats met dit spul werkt (glas/carbon/aramide i.c.m. epoxy en polyester) dan is het een noodzaak om te gebruiken, schuur je af en toe een vleugel of rompje dan betekend het niet dat je er gelijk kapot aan gaat, je krijgt immers ook niet gelijk lonkanker na 2 sigaretten

zelf meer dan 20 jaar actief in de composieten branche, ben van de gevaren op de hoogte (zelf ook een epoxy allergie) en als ik zelf wat lamineer met epoxyhars dan hou ik er een afzuigertje bij (met slang uit t raam natuurlijk) en bij schuren een stofkappie die nog van de corona gekte is overgebleven

 

Bedankt voor jullie safety tips. Beter voorkomen dan genezen. Enige voorzichtigheid lijkt me geboden, maar overdrijven is ook een kunst.
Gisteren toch maar een half masker gekocht, de hele waren op denk ik. Ik moest er nog een fijnere set filters bij kopen. Het merk is Skandia en ze waren inderdaad skandalig duur.
Tip: Het werkt ook als je vrouw Joegoslavisch heeft gegeten.

(zet zelf de er maar bij)

 

In het begin, jaar of 35 geleden, gebruikte ik geen handschoenen of masker en maakte mijn handen na het lamineren met aceton of thinner schoon.
Een jaar of 10 geleden stond ik in de berging 3 mallen te soppen.
2 dagen later lag ik in het ziekenhuis.
Daarna was ik ook allergisch, als ik naar epoxy keek kreeg ik al rode vlekken.
Nu doe ik meteen nitril handschoenen aan.
Schuren doe ik buiten, zonder maskertje of zo.
Ik hou wel afstand met mijn gezicht.
En handschoenen gebruik ik dan ook niet, werkt niet lekker.

GJ

 

Als je van die dampfilters erbij koopt, zorg dan dat je ze bewaart in een afsluitbare plastic zak of bakje, dan blijven ze langer goed dan wanneer je ze los op de plank legt

 

Wordt dit een prachtig stabilo, of wordt dit geen prachtig stabilo?
En dan hebben we het nog niet eens over het kielvlak.

 

Zijn de tekeningen met uitleg te koop? ©GJVO En WdW

Lijkt me wel wat als eerste volledig zelfbouwsel