de Havilland Chipmunk (2x) | Aerographics Kit | Rubber Power | Open Scale

.
Bouwverslag van de Aerographics de Havilland DHC-1 Chipmunk

Rubber Power Free Flight Scale Model
Wingspan 21" = 530mm
Stick & Tissue constructie

Deze Chipmunk is ongeveer vergelijkbaar in grootte met de Veron Chipmunk.
Deze Aerographics Chipmunk is echter heel veel meer schaal, ik zal de verschillen tijdens de bouw laten zien.
De mooi verzorgde kit:



De tekening op de bouwtafel opgespannen met dun transparant plastic eroverheen:



Binnenkort beginnen met het uitsnijden van de balsa delen

_______________________________________

ps. (later toegevoegd) tevens bouwverslag van een:

Vergrote Aerographics de Havilland DHC-1 Chipmunk

Rubber Power Free Flight Scale Model
Wingspan 25.7" = 653mm
Stick & Tissue constructie

Groeten, Ramses
.

 

Done
Klaar om te gaan bouwen/lijmen:



Kleurenschema en versie wordt (...waarschijnlijk niet verrassend) de BBMF DH-T.10 WG-486 in haar voormalige zwarte kleurenschema.
Dezelfde DH-T.10 als het rc-model in m`n profielfoto.
Ik had voor het rc-model zelf decal vellen gemaakt voor allle registratie, teksten, symbolen, roundels, etc.
Die ga ik naar de schaal van deze chipmunk verschalen en gebruiken.
Tevens heb ik voor het rc-model erg veel informatie verzameld, kan ik hier ook mooi gebruiken.
Maar vooral, ik vind de zwarte BBMF WG-486 Chipmunk gewoon een bloedmooie kist

Groeten, Ramses
.

 

.
Vandaag de nieuwe bouwzolder ingewijd
Begonnen met de bouw van de Chipmunk.

Eerst de uitgesneden balsa onderdelen op de tekening gelegd en alles bestudeerd, erg fraaie kit!
Maar vooral ook mooi schaal waar de vleugels de romp ontmoeten, ben wel benieuwd naar het maken van de fairings straks...
Op tekening staat een opgebouwde cockpitkap, maar er zit ook een voorgevormde cockpitkap in de kit inclusief de side blisters
Spant no. 7a uit het printwood gesneden lijkt later toegevoegd (logische keuze) maar staat niet op de tekening,.. en past niet...
Maar dat was een minimale aanpassing, de rest klopt geheel, ik vind het een heel mooi ontwerp!



Als eerste de samengestelde spanten en longerons verlijmen:



De samengestelde longerons op de bouwtekening met spelden gefixeerd en de halve spanten van de linker romphelft erop gelijmd:



De samengestelde longeron voor de zijkant in de linker romp verlijmd.
Volgens de bouwbeschrijving moet de romp nu los van de bouwtafel om de rechter spant helften te verlijmen...



Ik heb de romp van de tafel los gehaald, maar vond deze nog te 'zwak' om de rechter zijde te verlijmen.
Veel te kwetsbaar nog voor scheluwtrekken of andere vervorming.
Dus de linker romphelft weer terug op de bouwtafel gefixeerd en de stringers verlijmd:



Door de stringers was het geheel wel stijf genoeg en heb ik de linker romphelft los gehaald van de bouwtafel.
Begonnen met de spanten van de rechterzijde:



En de longeron en stringers in de rechter rompzijde gemaakt:



Chipmunk rompje zover:





Schaal is ca. 1/20, het rompje is op onderstaande foto 37,5 cm lang en weegt nu 6.24 gram:



Groeten, Ramses
.

 

.
Vanmorgen de motorkap ingedekt en een klein stukje van de bovenzijde van de neus heeft indekking/infills.
Deze indekking en infills moesten gemaakt worden van het plankje 0.8mm balsa uit de kit.
Dit plaatje 0.8mm balsa heb ik echter ook nog voor de vleugels nodig, dus spaarzaam te werk gaan.

Er staan van de motorkap en bovenzijde neus geen sjablonen op de bouwtekening, dus eerst met een stukje papier passen en meten.
Wanneer de vorm van het papieren sjabloon uiteindelijk goed is deze overnemen op het 0.8mm balsa en uitsnijden.
Nadien de neus nog wat geschuurd dus er zal op sommige plekken misschien 0.6mm balsa van over zijn... licht en toch heel sterk!



Ik twijfel nog over de positie van de peg...
Óf volgens bouwtekening óf een baai naar voren (wat mag volgens reglement).







Groeten, Ramses
.

 

Mooi zeg !!

Groeten, Eddy

 

.
Dank je Eddy!
Het is ook een erg fijne kit om te bouwen.

.
Vanmorgen de vleugel fairings voor de Chipmunk gemaakt.
De sjablonen hiervoor staan op tekening en zijn bedoeld om op "stiff paper" over te zetten en te gebruiken.
Ik vind balsa persoonlijk mooier en fijner verwerken dan papier, en het is lichter dus wilde dat eerst proberen.

De sjablonen van de tekening pasten perfect en deze op 0.6mm balsa overgezet en uitgesneden.
Hier de linker balsa fairing klaar op de romp en de balsa onderdelen voor de rechter vleugel fairing:



Het is erg licht, wel dun maar toch ook sterk:







Begonnen met de neusplug van de Chipmunk.
Deze neusplug volgens tekening gemaakt, enig verschil is dat ik de propas verstelbaar heb gemaakt d.m.v. één schroefje.
Het principe heb ik van een video van Maxfliart, het is een simpel en erg doeltreffende oplossing.
De hook van de propas heb ik van Henk afgekeken, een goede oplossing tegen het klimmen in de haak:



De twee (tandestoker) puntjes uitde neusplug steken in het motorschot, ook dit afgekeken van Henk.
Misschien komen er nog twee kleine magneetjes in, maar vooralsnog klemt dit mooi strak:



Staat van de Chipmunk:



Morgen verder met de neusplug vormgeven:



Groeten, Ramses
.

 

Je gaat weer als een speer, Ramses, het ziet er prima uit! Ik ga over een maand weer bouwen, ben nu te druk met andere dingen. Ik heb nog wel even een tip over de propas. Zoiets heet een Tsjechische haak, naar de lieden die op het idee zijn gekomen, en is mij op de IFFI 2022 voorgedaan door de super behulpzame Lars Tolkstam uit Zweden. Voor de stevigheid dient het 1 stukje balsa te zijn, niet twee helften, vastgelijmd met cyano en ik doordrenk het daarna nog met dunne cyano. Zie de foto van de haak van één van mijn P-38 assen.

Groeten,
Henk

 

.
Dank je Henk!
Ik ga m`n Tsjechische haak aanpassen, dank voor de tip

.
Gisteren en vandaag weer wat gewerkt aan m`n Chippy:
De vleugels hebben insteekliggers/ribben en een ingedekte voorlijst van 0.8mm balsa (alleen bovenzijde).
Heel sterk en toch licht!



Neusje van de Chip wat meer in vorm gebracht:



De Chip vleugel (53cm span.) ruwbouw klaar (6.53g):



Landingsgestel gemaakt en in de vleugelhelften gelijmd:



Kielvlak, richtingroer en stabilo gemaakt:



De Chip heeft op tekening alleen een afstelbaar richtingroer, de rest van de roeren zijn vast.
Van een 0.4mm stukje vliegtuigtriplex en de vacuüm getrokken spinner uit de kit de neusplug afgemaakt:



De vleugelliggers in de romp gelijmd:



Groeten, Ramses
.

 

.
De Chip is ruwbouw klaar:











Groeten, Ramses
.

 

.
Ik heb aan de titel van dit bouwverslag de toevoeging (2x) ervoor gezet en de eerste post aangepast.
Toen ik deze kit van de Chipmunk via Ebay had gescoord was ik erg gecharmeerd van de gehele kit.
Op één ding na,... de Chip zou voor m`n gevoel eigenlijk net iets groter mogen.

De originele bouwtekening digitaal vergroot naar schaal 1/16, opnieuw gelayout in Photoshop en geplot.
Uiteraard het printwood mee verschaald en met de laserprinter op A3 papier geprint.
Hiermee kan ik het nieuwe printwood op zelf geselecteerd hout strijken met een strijkbout.

Nu de originele Aerographics Chip ruwbouw klaar is, kunnen de originele bouwtekeningen van de plank af:



De vergrootte bouwtekening op de bouwplank gespannen en wederom transparante folie erover.
De originele bouwtekening erop gelegd ter referentie:



Ik had ook de stempel aangepast in Photoshop, hier de gegevens van het origineel en de vergroting:



Maar voor ik aan de vergrote versie begin, uiteraard eerst het origineel afmaken.

Groeten, Ramses
.

 

.
Verder met de originele Aerographics Chip, het bekleden van de kist met tissue.
Voor deze Chip heb ik dezelfde zwarte domestic tissue van The Vintage Model Company gebruikt als voor m`n Veron Chip en Hurricane:



Staartvlakken dubbelzijdig met tissue bekleedt, natgespoten en met spelden gefixeerd tijdens het drogen:



Begonnen met het bekleden van de rechter vleugelhelft aan de onderzijde:



Linker helft ook gedaan, nat gespoten en laten drogen.
Zit er al best mooi strak op:



Bovenzijde vleugel ook klaar:



Verder met de romp...

Groeten, Ramses
.

 

.
De Chip geheel bekleed met de zwarte tissue en twee lagen spanlak erover, steeds gefixeerd drogend:



Er zaten wat lichtere plekken op de Chip van vocht icm spanlak en glimmende lijmstick resten.
Er een lichte mat zwarte nevel overheen gespoten en alles laten drogen, staat van de Chip nu:







De A3 laserprint voor het printwood uitgesneden en een mooie lichte plank 1.5mm balsa voor de vergrote Chip uitgezocht.
Oude 'gewone' strijkbout erbij gepakt en deze op de maximale stand gezet:



En zo heel eenvoudig zelf het printwood voor de vergrote Chip gemaakt:







Eerst alle delen grof uitsnijden:



Ik ben een plankje printwood vergeten te printen, met de vleugelonderdelen...
Deze kan ik maandag op m`n werk printen, de andere onderdelen zijn klaar voor de bouw:



Groeten, Ramses
.

 

Wederom prachtig werk Ramses

Heb je al eens ezdope geprobeerd ipv spanlak ?
De meningen daarover verschillen nogal eens maar ik vind het wel een goed alternatief voor spanlak.



Groeten Jef

 

.
Dank je Jef!

Ik heb dat EZE papier en dope hier wel in huis maar nog niet geprobeerd.
Zal dat bij een volgend test model eens doen.
Jouw resultaten zien er prachtig uit.

Groeten, Ramses
.

 

.
Frans heeft een tijd geleden kleine pilootjes geprint welke we hadden geschilderd, maar we hadden er verder geen doel voor.
Blijkt nu een mooie piloot voor de Chip te zijn!
Welliswaar wat hoog...



.... maar dat kan je eraf zagen:





Pilootje voor de Chip:





Van strooljes tissue het frame voor de canopy gemaakt en met de lijmstick gelijmd:



Het tissue blijft ietwat transparant, het dekt niet geheel, dus met een penseeltje en mat zwarte Humrol overschilderd:



De canopy met canopy glue op de romp vast gemaakt, had ik nog niet eerder mee gewerkt maar voldoet prima:



Groeten, Ramses
.

 

.
Van zacht balsa de luchtinlaat voor op de motorkap gemaakT:



De decals uit de kit zijn uitgedroogd, gescheurd en gebarsten.
Maar die wilde ik toch al niet gebruiken dus geen probleem:



De Chipmunk is in principe vliegklaar nu, alleen de decals en kleine details er nog op:




Ik kon niet verder met de decals...
maar wel een motor knopen,.. mooi rustig weer... laatste vakantiedag...:



Groeten, Ramses
.

 

.
Eigenlijk net iets te veel wind vandaag, maar was benieuwd en naar een weiland om de hoek gereden:



Helaas knakte de achterlijst bij een vlucht waardoor het bij een tiental trimvluchten bleef.
Video van een paar van die trimvluchten van vanmiddag:



Foto na de trimvluchten, nieuwe prop (prop met spinner was gebroken) en een knak in de rechter vleugel achterlijst:



Nu weer op de bouwtafel voor een nieuwe prop met spinner en reparatie aan de rechter vleugel achterlijst.
Ook begonnen met de vergrote versie:



Groeten, Ramses
.

 

Vakantie weer voorbij...
Gelijk maar het ontbrekende printwood voor de vergrote versie op een A3`tje geprint met de laserprinter.
Ook de decals voor de originele versie gemaakt, de G-APLO:



Groeten, Ramses
.

 

Briljant pilootje! Hoeveel weegt ie?

 

.
Gaaf he, was er zelf ook blij mee!
Frans had ze voor ons 3D geprint, puur om het schilderen van een pilotenbuste te oefenen voor onze stuka`s.
Gewicht van deze buste was na het afzagen van de onderzijde ca. 1.5g

Groeten, Ramses
.