P-51D Mustang van Graupner, BosModelAir

Ik reageerde omdat

Terwijl in mijn beleving rivets juist die bolle dingen zijn.

Maar dat is dus niet (altijd) zo?




jan.

 

Nope, rivets (de echte klinknagels) zijn er in bol (en dan ook weer verschllende) en verzonken.

 

Zo de vleugel is ook gespoten:



En begonnen met de panellines:




En nagels:

 

En we stippelen rustig verder:

 

Monnikenwerk . . .

Mooi!


jan.

 

Ik ben er voor nu klaar mee, De onderzijde komt wel weer een keer, of niet......


Heb de wielen dus maar weer ingebouwd:


En de kist weer eens opgebouwd en het cg bekeken, kist weegt 8250 gram en het cg is goed zover.



Nog even het richtingsroer schilderen en dan binnenkort maar eens een vlucht zien te maken, decals en verder afwerking komt wel een keer, wil er nu eerst weer mee vliegen.

 

Soms zit het mee en soms zit het tegen.

Na m`n laatste post was de Mustang er weer klaar voor.

Dus op en woensdagavond een maand of 2 geleden naar het veld en het moest er maar weer eens van komen.
Weer was niet heel geweldig, beetje wind maar recht op de dwars baan dus geen echt groot probleem.

Eerst maar even een foto, je weet maar nooit:


En de eerste vlucht was op zich probleemloos, alleen was de flens van de rechterband tussen de wielhelften uitgelopen omdat er 3 schroefjes loszaten (zitten er 3 om 3 contra in).


Dan moet je eigenlijk stoppen, maja, hij vliegt zo lekker.
Dus wiel eraf, band goed monteren, schroefjes weer goed vast, wiel monteren en nog een keer proberen.

Nou dat resulteerde dus in een knikvleugel:










Tijdens de take off roll vlak voor het lostrekken, vloog de rechterband van de velg.
De neus ging omlaag dus ik trek wat om dit te voorkomen.
De kist ging de lucht in met neus hoog, overtrekt en klapt net naast de baan in het gras op de rechter vleugel.
Maakt een radslag en ook het richtingsroer breekt eraf.
Daar besloot ook de linkerband eraf te vliegen.

Kist opgehaald en dat was weer maar 1 vlucht voor de Mustang.

Thuis alles weer op de werkbank.

De knik in de rechtervleugel:




Berg lijm er tussen en de vleugel weer terug drukken en richten:



Verstevigingen aanbrengen:






De wielen ook aangepast, heb nu boutjes en moertjes wat verder naar buiten aangebracht zodat deze ook door de flens van de band loopt.
Nu kan de band er echt niet meer af.


stukje nieuwe neuslijst er op:


En weer wat afwerken, moet nog even beter gedaan worden maar eerst weer eens mee vliegen.


















Maar de kist was na een weekje of 3 weer vliegklaar.

 

Afgelopen woensdag is de Mustang weer mee geweest naar het veld en heeft zowaar 2 vluchten gemaakt en is weer heel mee naar huis gekomen

Zojuist een 50gram lood extra in de neus geplaatst en wat kleine dingetjes aangepast.
Eens kijken hoe hij de volgende keer vliegt.

 

Klinkt allemaal een beetje herkenbaar . Maar goed dat hij weer gevlogen heeft en nu heel mee naar huis is!

 

Mooi en snel gerepareerd
Je zal merken dat hoe zwaarder die wordt des te meer vliegt ie op schaal !!

 

Mijn tweede keer het zelfde hekje een paar jaar terug a.k.a. Wielpoot in schrikdraad met salto en dubbele schroef

 

Voor reserve heb inmiddels een nieuwe kit besteld bij RIVIVED PLANES UK https://www.planesrevived.com/
Hele mooie reproductie kit , prachtig hout en mooie kunststof delen en printwerk .
Voor van de winter als de Mossy klaar is en/of de “ DOLL” het begeeft.

 

Zit op die ene, eerste foto de band niet goed om de naaf?

Lijkt zo raar . . .

Of kijk ik niet goed?

Succes!


jan.

 

Is spiegeling licht , heeft alweer een aantal keren gevlogen

 

Nou zie ik het!

Je kijkt tegen de wielkast aan!

Het leek wel zo'n zwart schuimwiel . . .


jan.

 

Ja, was een reparatie van niks
Kist weegt nu net onder de 8,5kg, als ik er uiteindelijk mee kan vliegen heb ik nog het idee om de cockpit verder aan te kleden, daar heb ik ruimte voor en heb er al wat voorbeelden van liggen.

Wordt ie nog iets zwaarder van.

Haha, als je je maar niet verveeld
Ziet er goed uit verder die kit.

 

Ik heb eigenlijk niet veel zin om er lang over na te denken, maar meen je dat nou echt?


jan.

 

S

Grote schaal kisten kunnen zomaar te licht zijn idd.
Dan klopt de snelheid tov de echte niet.

 

Ja, en dat komt omdat onze modellen in verhouding te licht zijn en teveel vermogen hebben tov de echte 1:1 versie.