Extreme flight Bushmaster met X45TP

Tot slot de laatste versteviging erin. Deze zit tussen de lier en de koppeling bovenin en zo wordt de doorvoer niet naar beneden getrokken. Binnenkort maar eens proberen....

 

Gisteren was de bushmaster mee naar het veld want ik wou er nog 1 keer mee vliegen en de rook testen. Helaas wou de motor niet draaien boven idle. Bij idle met smoke aan ging hij ook direct uit. Na wat testen had ik had opeens door: De smoke pomp zit te dicht bij de turbine en stoort de toeren sensor.... Dit even getest door de pomp te verplaatsen en er was helemaal geen toeren meting meer dus de pomp moet een andere plek.... Net even getest thuis met de nieuwe plek en alles werkt weer. Volgend jaar maar weer vliegen

 

Vandaag weer met de Bushmaster kunnen vliegen. Ik was benieuwd naar de camera positie, de grotere prop en de rook. Alles werkte zoals verwacht. Camera beeld is erg leuk en zal zeker bij het slepen straks mooie beelden opleveren. De grotere prop trekt prima en remt merkbaar beter af. Landen is nu makkelijker. Deze blijft voorlopig. Ik heb in de telemetrie 6900 toeren gezien en dat is erg netjes voor deze motor. Rook werkt ook prima en lijkt super. Zowel qua hoeveelheid als rook duur is het goed. Het grote nadeel is dat je daarna een kist onder de olie hebt.... ach, roest het ook niet tenminste.

Video gemaakt door een clublid:


Video onboard:

 

Erg mooi allemaal!!
Grappig dat de horizon altijd horizontaal blijft bij het onboard filmpje. Wat voor camera heb je en heb je ook een foto van de camera op het model?

 

Het is een Insta 360 Go3. In software (ik gebruik gyroflow) kan je de horizon vastleggen en dan krijg je dit effect. De camera zit simpelweg naar achteren gericht boven op de romp.