SS Oriana (Revell) RC

En om te voorkomen dat de lijm (te ver) uitzakt: mengen met glasparels. Weegt niks, maar zorgt er wel voor dat de lijm niet in je bilge zakt...
En anders: eerst de meest ideale positie bepalen, dan het ding vastzetten met twee tipjes secondenlijm, dán de tweecomponentenlijm ter hand nemen...

 

Hmm, mja.
We hebben het over een oppervlakte van 2cm bij 4mm dat vastgeplakt moet worden.
Om daar nou een zak van die parels voor aan te schaffen...
Als ik twee mespuntjes nodig heb is het veel

Ik dacht zelf een papje te maken van twee componenten lijm met zaagsel.
Denk dat dat ook wel moet gaan, toch?

 

Schaam je maar niet hoor Menno! Toen ik in mijn coastertje de Monoperm motor verving door een mini buitenlopertje hsd ik het spul niet goed geborgd en zakte de motorsteun scheef tijdens het uitharden van de 2 K-lijm. Het draaide wel aardig, maar stoorde me regelmatig. In een boze bui de steun los gebroken, lijmresten verwijderd en het spul uitgelijnd zoals Bert beschreef. Daarna de steun met een paar druppeltjes CA-lijm geborgd en het buisje vervangen door een cardankoppeling. Even proef gedraaid en nu fluisterstil. Uiteindelijk de steun aangegoten met epoxy-lijm en een nachtje uit laten harden. Het zijn een paar extra stappen, maar dubbel de moeite waard. Gr. Klaas.

 

Voor de parels kun je ook talkpoeder nemen. Zag pas na het plaatsen van mijn bericht Roel zijn reactie. We zijn het, samen met Bert, weer aardig eens! Gr. Klaas.

 

Dat heb ik wel eens geprobeerd, maar werkt toch minder goed. Zelf gebruik ik, ALS het per sé Epoxy moet zijn, Aerogel poeder. Niet het makkelijkste spul om mee te werken (het is zo licht dat het al wegwaait bij het door de lijm mengen) maar het maakt bij voldoende bijmenging dat de lijm echt niet meer wegzakt.
Maar zoals gezegd, die Bison Kombi Power, die zakt ook niet weg, dus tegenwoordig gebruik ik dát. En aangezien je tóch lijm nodig hebt, is het dan makkelijker om daar gewoon een setje van te kopen. Heel duur is het niet. en ik doe al minstens 2 jaar met het setje (gekocht voor pufpufbootje), is nog niet eens half leeg.

 

Nou, dat is het dus een beetje...
Ik heb overal lijm liggen die ik gebruikte voor een klein klusje.
Heb laatst de epoxylijm van Bison weg moeten gooien omdat het helemaal geel en zo stroperig was geworden dat je het er niet meer uit kon drukken.
Die 2 comp van UHU idem.
Ik heb zelfs dunne secondelijm die gel begint te worden.
Puur omdat ik er zo weinig van gebruik.

En dat geldt helemaal voor de voorgestelde additieven.
Allemaal ook wel in kleine verpakkingen te koop, zag ik, maar als ik er een vingerhoedje van gebruik is het veel.

Allemaal ook niet heel erg duur, maar al die niet heel erg dure dingen bij elkaar lopen hard op.
En ik vind het nog eens gewoon zonde ook, al dat ongebruikte spul.

Maar ja, ik moet toch iets.
Ik begin zo langzamerhand een hekel te krijgen aan dit project ipv dat ik er plezier aan beleef.
Dus Bison Kombi it will be.

Ik zie alleen dat daar weer heel veel soorten van zijn.
Welke is die pasta achtige dan?

 

Dat geeft toch niks? Het is chemisch afval, maar als je het realistisch bekijkt, tegen de tijd dat je het weg moet gooien omdat je er zo weinig gebruik van maakt, no, dan heb je toch al gauw 10 jaar met een Epoxy setje van, wat is het? 10 Euro? gedaan...
Die van Bison weet ik niet hoe lang die op de plank kan liggen, maar mijn UHU Plus E300 setje is al 10 jaar oud en nog maar half leeg, werkt nog prima.
Mijn Belzona heb ik al 20 jaar in huis, werkt ook nog als een dolle. Heb ik nog iets van 800 gram van, kan ik 3 levens mee toe.

Dat principe "weggooien is zonde" heb ik ook heel erg last van (kan iedereen die wel eens bij mij in huis geweest is onmiddelijk beamen), maar dat het hard oploopt is een beetje nonsens.
Ik heb, durf ik gerust te stellen, "nogal wat" liggen aan lijmsoorten, maar als ik in de afgelopen 10 jaar 100 Euro aan lijm uitgegeven heb, is het veel. Ik kan met de beste wil van de wereld een tientje per jaar niet "hard oplopen" noemen. En het is niet dat ik weinig bouw of zo...

Die ik heb, heet "Kombi Power"

 

Dat moet je niet doen, natuurlijk, dat is niet de bedoeling van een hobby...

 

Het is niet alleen wat ik aanschaf voor déze hobby, Bert.
Tubetje hier, kwastje daar, plamuurtje ginder.

Ik heb het vanmorgen eens op zitten tellen, maar ik zit alweer over de €100,- euro met dit soort aanschafjes.
En dat is best veel.
Goed, niet allemaal in één keer gespendeerd, maar toch.

En dat van dat oud worden van lijm is toch echt waar.
Hoe lang ik het in bezit had weet ik niet.
Lang, da's waar.
Maar toch zonde.
Overigens, die secondelijm heb ik nog niet zo lang.
Enkele maanden.
Misschien ligt dat aan het type flesje.
Zo'n locktite flesje.
Misschien zit daar wel teveel lucht in of zo.
Kweenie.

 

Ca-lijm niet in grootverpakking kopen. Af en toe heeft L.dl blisters met 3x 1cc UHU voor een vriendenprijsje. Maar toen ik een keer zonder zat bij Act.on een blister met 2 tubetjes Tesa gescoord. Die kosten iets van tussen 1 en 2 Euro. Kombi Power gebruik ik ook omdat het niet loopt. Plamuur ik ook kleine putjes mee. En de tubes epoxylijm stammen uit 2010. Gr. Klaas.

 

Ik gebruik maar 4 lijmen en die blijven allemaal jaren goed,
de hierboven beschreven combi power, voor langzaam uitharden gemixte bouwmaterialen
epoxy Kombi ook van Bison voor snellere uitharding gemixte bouwmaterialen.
dan de tube Hard plastic lijm eveneens van bizon voor alles van kunststof
en uiteindelijk de Zap-a-gap sec lijm ( groen flesje) voor snelle verlijming van kleine onderdeeltjes.

gooi de verpakking steeds leeg weg en sommige liggen minstens een jaar of langer bij mij in de kast voor ze op zijn, de kombi power ( 2 tubes) heb ik de vorige tubes 5jaar gebruikt voor ze leeg waren.

 

Secondenlijm is inderdaad behoorlijk bederfelijk, daarom wordt het ook in hele kleine verpakkingen verkocht. In de koelkast bewaren helpt, maar langer als een jaar heb ik het nog nooit goed zien blijven. Ik gebruik het ERG weinig, en als ik het nodig heb, koop ik een 2-grams tubetje van 1 of 2 euro.

 

Yeah, ik normaal ook.
Maar dit potje van 20 ml was goedkoper dan drie van die tubetjes van 2 gr.

Kan het proberen.

 

Dan is er toch niks aan de hand? Dan ben je nog steeds goedkoper uit, want als je echt zo weinig verbruikt, gooi je van de drie tubetjes er anders ook minstens één, en soms twee weg...

 

Nou, dat dus inderdaad.

 

Dan bouw je gewoon te kleine schepen!!!

En dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn...

 

Ha ha, ja, dat begin ik ook te beseffen: te kleine bootjes.

Heb de Kombi Power zojuist gehaald.
Twee grote tubes, bepaald niet goedkoop (€ 14,-), waar ik maar een beetje van nodig heb.
Maar goed, een andere optie is er niet echt en ik wil het bootje koste wat kost varende krijgen.
Dus gewoon kopen die zooi.
Geld is maar geld, tenslotte.

Ondertussen niet zo blij met Revell uit de jaren zestig.
Hier moet nog een kraan.


En hier moeten er nog drie.
Twee aan BB en SB op de witte platforms en eentje in het midden op het zwarte platform.
En waar die dotjes plamuur zitten moeten nog van die waterkeringen die ernaast staan.


Terwijl dit mijn voorraad kranen is, en de waterkerinkjes gewoon op zijn.

Die waterkerinkjes kan ik zelf nog wel maken van een stukje plastic van het één of ander.
Maar die kranen...
Misschien maar eentje in het midden of zo.
Want op deze achaal een kraan maken?
Ik ben gek op gepiel, maar dat wordt wel een heel grote uitdaging.
Geen onuitvoerbare uitdaging, overigens, maar wel eentje die het "dit is leuk" passeert.
Maar wie weet krijg ik het nog op mijn heupen.

 

Epoxy die stroperig wordt, maak ik weer vloeibaar(der) door het op te warmen in warm water. De ene soort reageert er beter op dan de andere, maar over het algemeen werkt het goed.

Denk er wel om, dat eenmaal gemengd, warme epoxy aanzienlijk sneller geleert dan wanneer het koud is, dus elk voordeel...

Groeten, Jan.

 

Ik begin het "nu weet ik het ook niet meer" punt te naderen.


Nieuw motortje.
6V.
Perfect uitgelijnd middels voorgaande instructies.
Aangesloten op de vaarregelaar.
Gas geven.
Gaat even rond (zonder geslinger, dat dan weer wel)
Spuugt een rookwolkje uit en stopt ermee.
Regelaar gloeiend heet.
Nog wel heel.
Dat wel.

Motor doet ook niets meer als ik hem rechtstreeks op de batterij aansluit, dus die is †.

Hoe kan dit nu weer?
Teveel weerstand?

Ik weet het zo langzamerhand niet meer.
Op deze manier wordt het een statistisch model.

Edit:


Weinig te zien aan het motortje.
(Wel te ruiken.)

 

???
Motortje weer in elkaar gezet.
Aangesloten op batterij..
Zelfde weer.
Even draaien, rookwolkje, stop.

Huh?