de bouw van een wren 54

Hallo Gertjan.

Ga even naar HobbyParts - Trade prices on modelling products.

Daar kun je de compressor kopen voor 108 euro incl btw.


Scheelt toch weer.

Groetjes,

Martin.

 

wat heb ik precies nodig qua electronica ed?
ik wil het in de eerste instantie eenvoudig houden, maar wil wel graag kunnen uitbreiden naar auto start.
wel wil ik de temperaturen en het toerental kunnen uitlezen.

ik ben van plan om alles in één keer te bestellen.

waarhebben julie goede ervaring mee?

groeten Gertjan

 

Hallo Gertjan.

Ga even naar Gaspar Espiell web. Gas turbine engines for model aircraft. KJ66,Kamps,Schreckling, Artesjet. daar kun je het helepakket in 1 keer kopen .

Staat er allemaal keurig bij vermeld of het voor de kj is of de mw54.

Levering is zeer snel ,heb er ervaring mee.

Betaling gaat via paypal.

Als je hier geen account hebt ,kun je ook naar Wren gaan ,maar die is wel duurder


Groetjes,

Martin.

 

vanochtend weer een beetje gedaan, en toch begonnen aan de radius.

Ik heb de manier van gerard genomen. Ik zag er eerst een beetje tegen op, omdat er nogal veel kleine maatjes komen. En de eerste front-plate die ik wilde maken heb ik verknoeit, vanwege de radius. Maar ja, daar leer je weer van, dat je het de volgende keer anders moet doen.

Vanochtend dus een radius van 6 in autocad getekent, en alle maten erbij gezet. En daarna begonnen aan de radius. Het koste iets meer dan een uurtje om de stapjes te maken. En daarna ben ik nog 30 minuten in de weer geweest met schuurpapier. En het ziet er al heel goed uit. Het moet nog een beetje bij gewerkt worden, maar dat komt als ik de buitenzijde van de front-plate op maat ga maken. Momenteel is de plate nog 100mm rond, en een klein stukje al op maat. De rest komt nog

De voorzijde van de front-plate ga ik afwijken aan de tekeningen. Die maakt de voorzijde dunner. Dit doe ik voorlopig niet, want ik wil festo snelkoppelingen voorin de motor schroeven. En dan heb je wel wat materiaal nodig om dat te kunnen doen. De juiste positie van deze festo snelkoppelingen kan ik pas bepalen als ik de diffusor heb, en dat is ook het onderdeel wat als volgende op de planning staat

groeten Paul

 

@Salamander

Hoi Paul,

Dat ziet er netjes uit hoor toppie gedaan en in de rest wat je nog moet maken daar heb ik alle vertrouwen in als dit al zie.

Succes he, ik blijf je volgen anders maak even een draadje voor jezelf

 

De voorzijde van de front-plate ga ik afwijken aan de tekeningen. Die maakt de voorzijde dunner. Dit doe ik voorlopig niet, want ik wil festo snelkoppelingen voorin de motor schroeven. En dan heb je wel wat materiaal nodig om dat te kunnen doen. De juiste positie van deze festo snelkoppelingen kan ik pas bepalen als ik de diffusor heb, en dat is ook het onderdeel wat als volgende op de planning staat

groeten Paul

hoi Paul,
ziet er strak uit joh, maar je geeft aan dat je de festo koppelingen in het frontdeksel wil schroeven, maar hoe ga je de aansluiting op de leiding aan de binnenkant maken dan?
ik heb hier ook over zitten denken maar volgens mij kan dat niet.
je moet namelijk met een 3 mm buisje door de radiale wiggen heen en dat kan precies. de tekening geeft aan dat je een soort boutje (m3) moet maken waaraan de brandstof leiding vastgesoldeerd zit,welke vanaf de achterzijde van de difussor gestoken word op dit boutje word dan weer de festokoppeling geschroefd.
zo is het geheel demontabel en "water"dicht

vanavond nog weer wat kunnen doen, ik heb de as gedraaid.
alleen moet ik nog draadsnijden.


groeten Gertjan

 

Ik ga de brandstofleidingen niet van 2.45mm maken zoals tekening aangeeft.
Ik ga 2mm buis gebruiken, deze past binnen in een festo koppeling.
Je tapt dan M5 in de frontplate, maar tapt hem niet volledig door en door. Dus als je de front plate van de voorzijde kijkt, zie je hier en daar een M5 aansluiting. Bekijk je hem van de achterzijde, dan zijn het allemaal gaatjes met een diameter van 2mm.
Voordat je dan de festo erop schroef, doe je eerst een rubber O-ringetje over het buisje, en dan de festo erin schroeven. De O-ring zorgt dan voor de afsluiting.
Hoop dat het duidelijk is, anders maak ik een tekening ervan.

Waar heb jij je as van gemaakt? Van EN24, of een geharde bout?

groeten Paul

 

ok Paul ik snap wat je bedoeld, maar om welke reden ga je het anders doen?

de as heb ik gedraaid van een bout met een treksterkte van 12.9
de bout was trouwen prima te verspanen.

ik duik nu weer mn werkplaats in

groeten Gertjan

 

de reden waarom anders, is dat ik daarvoor de benodigd festo koppelingen al heb liggen. En ik weet dat het systeem zich al bewezen heeft, dus dat zijn eigenlijk de redenen.

 

das een goede reden

gisteravond ben ik bezig geweest om een malletje voor de schoepen in het NVG te maken (afgekeken van Martin en Gerald)
toed ik klaar was kwam ik tot de conclusie dat ik een geweldige fout gemaakt had. @#$%^& dat moet dus overnieuw.
wie het ziet mag het zeggen


hier ff de laatste update hoe het er nu uit ziet, nu begint het echt op een turbine te lijken

groeten Gertjan

 

hej gertjan,

die mooie buitenkant van jouw wren, is dat een plaat RVS die gepuntlast is?
Of is hij helemaal rond, en 88mm binnenzijde? Als hij rond is, waar heb je hem vandaan?

jammer dat het blokje fout is gegaan, schoepjes staan helaas de verkeerde kant op.
Heeft jouw cnc dit blokje gemaakt, of is het handwerk?

groeten Paul

 

hoi Paul,

de buitenkant is een stukje (rvs) rookgasafvoer van rond 90 mm (89mm inwendig)
dit is te verkrijgen bij elke installateur.
het is mooi zuiver rond en heeft een wanddikte van 0,5 mm
als je er niet aan kunt komen heb ik nog wel een stuk voor je liggen.

jij mag nooit weer raden
hoe ik me zo heb kunnen vergissen, maar ja, beter nadenken de volgende keer.
dit is trouwens gewoon handwerk.
morgen ga ik een nieuwe poging wagen.
groeten Gertjan

 

Denk je dat het mij nooit overkomen is.

Gewoon niet meer aan denken even tot 10 tellen ,en opnieuw.



Ziet er perfect uit Gertjan.

Wanneer denk je dat je hem klaar hebt?

Heb je ook al een uitbalanceer bankje in gedachten.

Groetjes,

Martin.

 

hoi Martin,
ik heb geen datum in de gedachten, ik zie wel.
we bouwen gewoon rustig door.
er is nog genoeg werk te doen hoor.
de compressor en turbine en lagers heb ik besteld.

het balanceer bankje moet ik me nog in verdiepen.
hoe tap jij trouwens het draat op de as? doe je dat met de draaibank of met een snijblokje?

groeten Gertjan

 

Nee ,hoor ,gewoon met een snijblokje , gaat ook prima .

Ik heb nog zo,n oude ferm draaibank ,en daar kun je niet goed draad mee snijden.

Met dat balanceer bankje help ik je wel ,daar heb ik een prachtige tekening van.



Groetjes,

Martin.

 

@gertjan

Die snijplaatjes heb ik voor je liggen hier, zowel links als rechts, mag je wel ff lenen of je komt ff aan lijkt me beter trouwens, snijden we het ff samen op mijn draaibank dan heb je het zeker recht op de as zitten en een balanceerbankje heb ik ook hier staan, die heb ik gemaakt van tekeningen die Gerald mij heeft gestuurd per pbtje en ik het 1 en ander verbeterd/verandert heb en is te bewonderen op mijn fotosite alhier, ik zie je 11 maart en babbelen we wel ff verder. Of je logt ff op MSN in zoals vd week kletsen we ff lekker verder en stuur ik je de nodige foto`s en ifo ff toe.

Vriendelijke groet Japio

 

@martin


Zet jou tekeningen en foto`s eens hier op het forum van je balanceerbankje, dat wil ik wel eens zien en anderen ook denk ik, ik ben wel benieuwt hoe jou creatie er uitziet, niet negatief bedoeld natuurlijk.


vriendelijke groeten Japio

 

Dat is jammer, dat hij 89 inwendig is. Ik heb de frontplate en diffusor namelijk al op 88 gemaakt. Misschien als er ooit een 2e turbine komt, dan kan ik er vooraf rekening mee houden.

Ga dadelijk de achterkant van de diffusor maken. En dan rest alleen nog de schoepen op de diffusor

groeten Paul

 

ik heb een hele poos lopen zoeken naar een passende buiten kant maar viel tegen hoor.
kringloopwinkels, warenhuizen enz.
heb de difussor gisteravond op maat van deze buitenkant gedraaid

martin, ik hou me aanbevolen

jaap, ik hou me aanbevolen

 

dag kerostokers

morgen wil ik een start maken met het leiding werk van de wren, maar nu ben ik net even bij de apotheek geweest om injectie naalden te halen.
de tekening geeft aan dat er .5 injectienaalden nodig zijn voor de keroleiding.
maar bij de apotheek hadden ze alleen maar .8 naalden. is dat erg dat ze een maatje groter zijn?
ik heb ze voor de zekerheid toch maar meegenomen, die dingen kosten geen drol

Martin, je had het laatst over een aanpassing aan de branderkamer,
zijn de afmetingen van de gaten ed ook gewijzigd?
ik heb vanmiddag het plaatmatriaal op maat geknipt (met de guilotineschaar op het werk)
mischien kom ik er morgen aan toe om ook dit voor mekaar te maken.
groeten Gertjan