Ek 2008

Campionato d'Europa F3A 2008

 

Dank Hans!

Danny van Vliet en Haijo Berendse zijn al in Italie. Derk, Dick en Bert van der Vecht gaan donderdag middag rijden.

Vanaf deze plek wensen wij iedereen veel succes en plezier.

laten we hopen dat de italianen die website een beetje rap bijwerken met foto's en uitslagen zodat we op de hoogte blijven van de prestaties van onze nederlandse deelnemers.

Groet
Winfried

 

Inmiddels zijn er foto's van vrijdag - onder andere de juryleden, met Bob erbij.

Ze moeten trouwens wel vroeg op. De engelsen mochten vanochtend om 07.00 uur trainen.

 

Italiaans forum:
Dagli europei... quasi online...

 

Seba vliegt nu ook met een dubbeldekker zie ik - zou dat de nieuwe trend worden?

En met twee tegengesteld draaiende props - cool

EDIT: Je kan 'm kopen ook, Oxai - Professional F3A

 

die dubbeldekker mode is denk ik gwn omdat quiqeu ermee wereldkampioen is geworden

 

Ze vliegen naar het schijnt heeft het toch veel voordelen ook. Ik heb al enkele foto's gekregen van dat prototype waar seba nu mee vliegt... al maanden geleden. Ik zal ze hier eens posten

 

Nog geen uitslagen? ook niet op de Italiaanse site !

Wel mooi weer zo te zien.

 

Er staan inmiddels wel foto's van dag 2 in de pfotogallery

 

Campionati Europei F3A 2008 Italia - BaroneRosso.net Forum

RE: European Championship 2008 - Brescia Italy

Hier Jan en Haijo gespot in die link naar dat Italiaanse forum.

 

uitslagen eerste dag;

14th F3A European Championships
Calcinatello - Italy
from 23/08/2008 to 31/08/2008
Preliminary - Individual Results
Rank Competitor Country Total Panel 1 Panel 2
1 PAYSANT-LE ROUX Christophe FRA 1000.00 1000.00 1000.00
2 SILVESTRI Sebastiano ITA 976.78 939.24 976.78
3 BESCHORNER Bernd GER 955.40 955.40 919.28
4 CARRIER Stéphane FRA 952.35 952.35 897.82
5 WISSINGER Markus GER 945.02 945.02 881.41
6 MATT Wolfgang LIE 934.86 934.86 866.62
7 MAYR Gerhardt AUT 931.55 931.55 914.47
8 FRIGGERI Luca ITA 912.83 879.46 912.83
9 KAISER Stefan LIE 909.57 909.57 878.05
10 ULSAMER Guenther GER 904.64 889.46 904.64
11 DRACK Patrick SUI 897.43 897.43 0.00
12 DANKSAGMULLER Helmut AUT 893.83 850.62 893.83
13 ZEINER Markus AUT 892.74 892.74 848.67
14 SCHADEN Bernhard SUI 887.17 848.51 887.17
15 ROCHEDIEU Florent FRA 883.34 883.34 840.52
16 ROMBAUT Juan ESP 874.65 874.65 732.42
17 DIERICKX Benoit BEL 874.25 874.25 0.00
18 FREMMING Ola NOR 874.05 869.24 874.05
19 SCHADLER Nick LIE 872.83 872.83 837.42
20 RUBIN Marc SUI 872.35 872.35 858.19
21 HELENO Bruno POR 863.65 863.65 428.22
22 HARROP John GBR 861.46 861.46 842.19
23 POKORNY Frantisek CZE 858.04 858.04 856.10
24 VAN DER VECHT Derk NED 857.60 857.60 824.87
25 OLSSON Bernt SWE 855.90 855.90 829.15
26 GRASSELLI Andrea ITA 851.94 851.94 824.44
27 KYJOVSKY David CZE 848.14 848.14 768.71
28 HRACH Michal CZE 848.08 848.08 772.73
29 VAN VLIET Danny NED 840.83 840.83 732.08
30 STENLUND Tommy SWE 837.56 837.56 786.18
31 MARQUET Philippe BEL 836.37 836.37 807.98
32 SELVA Massimo SMR 832.34 832.34 789.64
33 LUNDSTROM David SWE 828.80 828.80 801.55
34 HINRICHSEN Peer DEN 824.82 824.82 745.34
35 NURILA Lassi FIN 816.99 816.99 741.84
36 COSTA Antonio POR 811.29 811.29 784.54
37 MARTIN John IRL 810.16 786.05 810.16
38 ZARKO Ohad ISR 804.27 734.85 804.27
39 PETTERSEN Kjell Tore NOR 800.04 800.04 743.53
40 BUTUZOV Sergey RUS 798.82 763.60 798.82
41 FERREIRA Rui POR 783.98 783.98 721.22
42 CHRISTOPHER Richard GBR 774.94 774.94 773.18
43 KEANE Ray IRL 774.94 743.72 774.94
44 ZARDINI Jean Pierre BEL 772.86 772.86 695.21
45 GEORGIADES Nicolas CYP 770.87 770.87 702.14
46 SWIDEREK Piotr POL 766.02 766.02 736.72
47 BUCKLEY Brian IRL 764.39 756.87 764.39
48 JENSEN Andreas B NOR 763.45 763.45 760.44
49 URBANSKI Krzysztof POL 755.08 755.08 712.04
50 SIMM Stephen GBR 753.55 662.99 753.55
51 URBANSKI Piotr POL 746.14 746.14 666.97
52 SYOMIN Oleksiy RUS 733.42 633.56 733.42
53 BERENDSE Haijo NED 726.70 726.70 665.53
54 LAUGESEN Morten DEN 719.68 719.68 697.40
Gnami © 1993-2005 Alexandre Pignot.
Rank Competitor Country Total Panel 1 Panel 2
55 KRISTENSEN Ole DEN 717.06 701.18 717.06
56 MANDRIKA Victor RUS 713.51 694.30 713.51
57 AHO-MANTILA Antti FIN 700.83 637.96 700.83
58 SOPEOGLOU Elias GRE 684.45 629.72 684.45
59 MAKAROV Valery UKR 679.32 626.27 679.32
60 CHESTER Shlomo ISR 662.51 653.14 662.51
61 STUPAK Volodymyr UKR 656.40 621.37 656.40
62 UKRAINSKIY Sergey UKR 647.46 553.72 647.46
63 LOIKKANEN Jani FIN 632.83 569.05 632.83
64 KIOROGLOU Nikos GRE 622.44 602.44 622.44
65 ERYILDIRIM Ahmet Sukru TUR 575.34 467.21 575.34
66 SALTA Serdar TUR 406.99 406.99 0.00
67 BAK Alpaslan TUR 369.28 369.28 0.00
68 IVANOV Pavel BUL 0.00 0.00 0.00
69 IVANOV Kiril Emilov BUL 0.00 0.00 0.00
Bob Skinner Pierre Pignot Massimo Semoli
FAI Jury President FAI Jury Member FAI Jury Member
Gnami © 1993-2005 Alexandre Pignot.

 

0 op de laatste vlucht van Benoit ? What happened? Ik hoop dat er niets fout is met zijn Spark? Come on Belgian team!!! En natuurlijk ook het nederlands ;-)

 

Van het italiaanse forum geplukt:

Dieira zal we Dierikx zijn Ik ben geen ster in het Italiaans maar uit bovenstaande begrijp ik dat:

Benoit steeg pas op ná de drie minuten voorbereidingstijd, ofwel te laat.

Drak kreeg een nul omdat hij de motor startte vóór de werktijd begonnen was.

 

Ok bedankt voor de info!

 

Wauw, Derk staat 24e, super!

 

Uit italiaans forum:
Rai Click
Uitzending van 26-8 13.00 uur na 29.30 min

 

Hi guys,

Even een update vanuit Italie. Er is wel internet in mijn Hotel maar dat werkt dan weer niet op mijn laptop )om welke vage reden dan ook. Dan maar op de hotel computer.....

Zo... 3 dagen jureren voor mij zitten er op!
Ten eerste, vanaf het eerste moment is de organisatie erg goed. Ik kan niet anders zeggen. In ieder geval voor juryleden, want ik kan natuurlijk alleen vanuit dat oogpunt een oordeel vellen. Eten is zelfs wel erg goed.

Het is erg warm op het veld. 33 graden is geloof ik wel het gemiddelde en dat maakt het voor iedereen niet echt makkelijk. VLiegers met zweet in de ogen, Juryleden die beginnen slap te worden etc. Maar beter dit dan 2 jaar terug in Zwitserland met alleen maar regen.

Ikzelf zit in de ochtend ploeg en dat houd in iedere dag om 6.40 !!!!!!!! de eerste voorvlucht omhoog. De zon is dan nog net niet geheel boven de horizon. 5.15 gaat de wekker 4 dagen lang. Dat zijn nog eens wedstrijddagen. Ik ben dan zelf klaar om 12.15. Middag ploeg gaat tot 19.00 door. Tja, 69 deelnemers.

Ik zag op dit forum al wat dingetjes verschijnen, maar Drack is voor een ronde gedisklalificeerd vanwege de motor te laten lopen tijdens zijn voorganger.
Benoit is niet gestart vanwege time out voor starten. Nu heeft hij een elektro......... en zonder batterij doet hijhet niet! Moet je hem ook maar niet in het hotel laten liggen. Niemand had een passende batterij bij zich. plus en min waren omgekeerd.......

Ikzelf heb ronde 1 gejureerd. Ronde 2 had wel wat vreemde uitslagen. CPLR en SEBA kregen wel heel erg veel punten. ZO hoog dat nagenoeg iedereen die ronde kan schrappen (1000 punten regel). In punten had Derk in ronde 2 zijn hoogste punten, echter ronde 1 was in 1000 punten beter.
Vandaag (woensdag) vloog hij weer bij mij en was het mionder dan zondag. Jammer.

Wel erg veel elektro en dubbeldekkers. Ik moet zelf wel aan die biplanes wennen, want het kijkt toch anders. BLijf je wel wakker bij.

BTW: Ik ben trouwens ook hier weer de grootste zeikerd in punten geven...... voordat iemand anders het zegt.

Maar desalniettemin, het is hier erg leuk en interessant. Ik kijk erg uit naar de finales. Is toch wel interessanter dan P. 4 dagen P is wel genoeg vanuit mijn oogpunt. Voor de vliegers is dat wellicht een ander verhaal (logisch).

Indien nog vragen of verzoeken, laat maar weten. Wellicht kan ik wat doen.

Groeten,

Bob

 

Geef in ieder geval aan de ploeg door dat we meeleven. Elke vorm van informatie over hoe het gaat en wat men ervaart is welkom.
Wat mij bijvoorbeeld interesseert is waarin de verschillen zitten tussen Danny/Derk en de top 10 en als zij de finale niet halen waar dat dan aan ligt.
Op het technische vlak gebeurt er erg veel. Dubbeldekker, contra-roterende props. Komt CPLR ineens met een toestel met pijlstelling en een reuze canalizer. Wat heb je nog meer gezien buiten wat wij op een aantal foto's zien?

 

Berichtgeving uit Oostenrijk:
F3A AUSTRIA - Motorkunstflug

 

jammer dat er weinig beelden en info van onze jongens te vinden is.