Fiberclassics Sptifire MK 9 Schaal 1:4

Ik heb het je laten zien Martin, volgende keer wel opletten hoor

Voor straf spuit je je Spitfire maar roze..........

 

Mag ik jullie erop wijzen dat de "roze" (PRU pink) een Mk 11 is en geen Mk9 om effe correct te zijn.
Uitwendig is dit enkel te zien aan de onderkant van de motorkap, dewelke iets dieper is, aangezien er bij de Mk11 een grotere olietank onder de kap zat.

 

Ziehier mijn 1e foto op het modelbouwforum, met dank aan de Online hulp van Teus...( die ziet alles door een roze bril geloof ik) Een vrij kale romp met stabilo.


...:tank:

 

:n00b:

Voor het plaatsen van de eerste foto's.
Wauwwwwwwwwwwwww.

Han.

 

Op de vorige foto de ZG62 met de MC Reevs vertraging.


Hier de romp en vlegels incl retracts. ( voor de verbaasden onder jullie, hij staat op de grond. het is niet Hans Klok die hem horizontaal vasthoud in de hoop dat ie roze wordt.)


De bijgeleverde retract met wiel...


Hoezo details ? en het worden er nog meer.....


Hoezo een lekker kontje...Onmiskenbaar van de Spitfire...
De trims ga ik ook nog zeer gedetailleerd echt maken.....

 

Kijk, dat zijn de echte kenners!

Wat nu, Martin!


jan.

 

Hallo Snapman,

Bedankt voor je reactie. Wat jij zegt is correct, echter er waren wel degelijk
PR MK9's. Hiervan waren de kanonnen gedemonteerd en hadden ze als lichte bewapening de ( buitenste ) machine-guns.. De bepantsering bleef gewoon aanwezig, idem voor de gunsight. Er zijn zelfs foto's van. Nou heb ik behoorlijk wat dacumentatie, ik ga graven om iets boven water te krijgen voor je...ntopic:

Martin

 

Jetprop,

Heb jij een foto van die beroemde piloot, die je wil verkopen ?
Is ie engels en schaal 1:4 ?

Martin

 

Heb je de foto's van Frank gezien, van de echte ? Vindt het er niet echt lelijk uit zien. I swel apart.....:zon:

Martin

 

:schrik: Wauw inderdaad wat een details

 

Het is meer een rock-ster , volgens sommige meer een nicht die thuis hoord in een rose vliegtuig . (kijk maar naar de discusie in dit draadtje beech-c-45-a-8 )



Sorry, voor het misverstand :Fade-color
maar succes met de bouw
ps de ZG62 met de torque master geven een fantastische geluid (maar dat wist je waarschijnlijk al)

 

Jaja, de foto`s zijn er

ziet er geweldig mooi uit Martin

 

Ziehier de cockpit van mijn Yellow Aircraft Spit MK XIV. Op dit niveau moet de MK IX spit minimaal komen.....


Piloot in zijn kantoortje....



Heb me laten vertellen, dat het wel makkelijk is als deze niet klemt met draaien...:nooo:


Radiohatch een stukje cockpit...


DIT IS 1 van mijn hoodbrekens..:nooo::nooo:
Door het verbindingssyuk moet novotex of iets dergelijks voor de PULL PULL
aansturing. Alleen lijkt het mij dat de constructie dusdanig verzwakt dat het een keer breekt....
Wie heeft ( of bedenkt ) hier een goede oplossing voor ?????????????????

Martin

 

Dun en breed (in de lengte, zeg maar), is beter dan dik en smal: dan splijt je de verbinding bijna.

:nooo:, dit is denk ik niet duidelijk . . . :nooo:

Lastig vraagstuk.


jan.

 

Heb je enig idee wat voor materiaal er onder zit? (doorgaande staaf koolstof?, en welke afmeting heeft dit werkelijk?)
Je zou er van de voor en achterzijde 2 metalen lipjes omheen kunnen buigen (soort schaaltjes met een bolling in het midden) en deze verlijmen + vastschroeven met kleine schroefjes aan het hoogteroer
De uiteinden zou je dan kunnen verbuigen naar 'de vliegrichting' en er gaatjes in boren voor de pull-pull kabels

of als het tussenstuk sterk genoeg is gewoon een gat 4mm boren en een stukje M4 draadeind (ca.5-6 cm lang) erin centreren
Deze met moeren aan beide zijden vastzetten, nu heb je 2 uiteinden waaraan je je lussen kunt bevestigen

(lastig onder woorden te brengen zo zonder schets...)

Stukje inzagen en novotex erin lijmen lijkt mij niet zo'n goed idee hier

Groeten, Ralf

 

Misschien wel als je het er daarna inlijmt met JBWeld Volgens de berichten is dat spul bijna zo sterk als staal, dus aan stevigheid hoef je dan niet te verliezen :?

 

Ralf,

Zou je dat eerste idee globaal uit kunnen tekenen of schetsen ?

Martin

 

Ik zou gewoon in het midden er een gat doorheen boren, als je dan merkt dat het te zwak geworden zou ik het helemaal door zagen en een koolstof buis/staaf in lijmen (of een hardhouten /triplex balkje)
in het gat kun je een draadstangetje steken/lijmen

 

OK poging:



Nadeeltje van mijn idee met de omgebogen lipjes is dat de pull-pull kabel door staal loopt, deze kabel zou op den duur kunnen gaan inscheuren


Zou zelf voor optie 2 gaan
Ben het wel met Eric eens, ik neem aan dat Fiberclassics de boel goed heeft verstevigd daar , en anders zelf de boel versterken

Groeten, Ralf

 

Het idee van Eric en het 2e idee van Ralf hald ik al globaal in mijn
hoofd zitten...
Wat ik probeer uit te sluiten is dat ik naderhand ineens iets hoor of zie,
en dat ik er niets meer aan kan veranderen.

Ik wil het wel in 1 keer goed doen...( lijkt me wel belangrijk bij juist dit onderdeel)..

Martin .