van 1:5 grosch brushless naar 1:5 fg verstandig ?

hallo mede electrorijders

ik heb jarenlang gereden met 1:10 en super ten en dan een 1:5 brushless en in die ligt nou het probleem......
Ik heb die wagen gebouwd maar kan er compleet niet mee uit de voeten...
de problemen......

ik heb 2 banan nodig om weg te rijden...z'n reed gaat alle kanten op om vervolgens na 3x rond te gaan en verkeerdom te stoppen....

de schuld hiervan ...heel simpel ikwaarom ...ik moest het snelste en het dikste wat er te krijgen was voor deze auto......

de auto weegt geen drol en loopt ver over de 100 als je hem daar tenmiste kan krijgen zonder hem aan vellen te hebben gereden...

ik naar een club met allemaal fg rijders voor raad....andwoord ff kijken wie er sneller is ...alles werdt uit de kast getrokken tot megagetunde carbon pitstopuitvoeringen...uitkomst..niets hield het bij en iedereen scheet in zn broek dat ik ze van de baan zou rijden met mn kontdrift.....

hun beste rijder en mee aan de slag....uitkomst terugvoeren of er een grindtegel inleggen...schieten we lekker veel mee op......

gevolg een auto die na die 10min te hebben gereden (en nog een x een demo in een nieuw winkelcentrum...of ik na 5 min wilde stoppen de nwe marmeren vloer zat onder de donuts) staat de wagen weg te stoffen...wit weggezet nu zeer grijs....

ik heb een aanbod gekregen om een nwe marder pitstop om te ruilen voor de mijne....

is dit wijs om te doen gezien de kosten van de grolsch?

mvg modelfreak33

 

post je setup ens dan ?
this thread is useless without pics

 

fg

nou en wie waaren die mega pitstop tunners dan z

 

tunners

geen idee ik ben er helemaal niet bekend mee wie er rijden met de fg wagens was op de scootbaan in arkel

mvg modelfreak33

 

foto's.......

ik ebn een uur in gevecht geweest maar krijg de foto's er hier niet bij maar staan ook bij mn frofiel

mvg modelfreak33

 

Service:

 

kijk even hier :

[72703] 1-5-grosch-brushless-ruilen-tegen-fg-marder-pistop

mijn antwoord in het "andere" draadje

 

handelaren.....wat heb je dr aan

hij is inmiddels weer te ruil.......diegene die dus een marder pitstop wilde ruilen bleek een handelaar die €150,- wilde geven voor de gehele auto met alle toebehoren ...

en zijn fg pitstop......

zo'n ding waar ze je 2 jaar geleden met doodgooide voor 200,- met over alle merken heen fg en pitstop stickers.....:cry::cry:

dus hij is nog steeds beschikbaar voor de liefhebber.....

ik heb net op de bok ff laten draaien op 2 cellen ipv 4 hij is een stuk minder fel....buiten probeer ik hem niet meer zal je net zien dat ik hem aan vellen rij...en er zit nu nog geen krasje op de bodemplaat waaran je kunt zien dat hij echt nog nw is

mvg modelfreak33

 

Probeer gewoon te rijden of 2 cellen.. als dat als een stuk minder fel is, zal het zeker veel schelen..

Anders, gewoon verkopen, voor het geld een leuke 1:8 elektro kopen.. is bijna zelfde feeling alleen stuk beter controleerbaar..

 

yup en achteraan gewicht bijleggen. Dat moet misschien sowieso.
Als de wagen heel weinig weegt, heb je dan ook de schokbrekers een pak zachter gezet vergeleken met een benzineversie?

 

Nou ja, als ik het goed lees zijn er 2 problemen met deze auto. Hij is te snel voor topicstarter en accu's moet je laden.

Het 1e is een non-probleem, je kunt gewoon het motorvermogen reduceren. Dat kan, zoals ik aangaf, door minder cellen te gebruiken, of door een combinatie van het beperken van de max throttle en een andere vertanding vd. motor. Daar hoef je geen brandstofauto voor te ruilen.

Het laden..tsja, dat zul je met electro altijd houden. Op zich hoeft dat geen ramp te zijn, als je meerdere lipo's en laders hebt. Een andere optie die voor deze auto nog goed zou kunnen, zijn A123 cellen. Die zijn wat zwaarder en robuuster dan LiPo's, en met de juiste lader knal je die binnen een kwartier vol.