Winter/sneeuw vliegen.

Als eerste allemaal natuurlijk een goed en voorspoedig 2009 toegewenst en een hhop vlieg en of bouwplezier toegewenst.

Helaas is mijn laatste vliegdag van 2008 geëindigd met een crash een skystar afgeschreven maar las dat Teus met een spacewalker heeft gevlogen, Teus hoe vliegt tie ik heb er zelf nl eentje aangeschaft ter vervanging van de skystar.

mvgr,
Marcel

 

Hoi Marcel,

Mijn Spacewalker vliegt super om het maar zo te zeggen

Maar ik denk niet dat je dat kan vergelijken met jou aangeschafte model van de Spacewalker. De mijne is 2.20mtr spanwijdte in vergelijking tot de 1.60mtr van jou aangeschafte model, dus dat is eigenlijk niet te vergelijken daar het twee totaal verschillende modellen zijn. Maar op zich moeten alle Spacewalkers in princiepe goed en goedmoedig vliegende kisten zijn.

Hier kan je de gegevens van mijn Spacewalker terugvinden in het draadje van de rebuild wat ik met dit model gedaan heb.

Gr. Teus

 

Hier even mijn laatste wintervluchtje. Helaas wel kotsend en met 39.5C koorts en mischien een longontsteking 2009 ingegaan. Valt niet mee, maarhet filmpje pakken ze me niet af .

YouTube - Winter A123

 

Oei, klinkt niet goed Erik, beterschap

Weinig van te zien op filmpje overigens Voorwiel had wel wat tractie problemen met dat laatste bochtje in de sneeuw


Vandaag ook nog even een nieuwjaars vluchtje gemaakt, alleen toestel bij me wat op hoedeplank van de auto past (Easystar dus). Grondstart is geen probleem op deze koude ondergrond...

Kort filmpje, de filmcrew "moest" naar de warme chokomel met slagroom

 

Sjonge zeg, die easystar ziet er wel een beetje opgevoert uit :wink:

 

Teus bedankt voor de link ziet er allemaal goed uit vooral in de bergen.

mvgr,
Marcel

 

Longontsteking dus...

Kwam er net achter dat rechtsonder de film "watch higher quality" staat. Dat is echt een vooruitgang. Kan je zien wat de FlyCamone ongeveer doet. Heb toch de indruk dat het orgineel net wat beter is

 

De elastiekjes zijn waarschijnlijk niet kapot gesprongen. Ik vermoed dat ze los geschoten zijn. 1 a 2 elastiekjes zijn te slap om de winddruk te weerstaan.

Ik heb elastiekjes 24 uur in de diepvries gelegd -20 graden en ze waren nog zeer elastisch.

Ik heb een begrenzing aangebracht en 4 elastiekjes, hopelijk kan ik binnenkort e.a.a. weer uittesten.
Als nu een stel elastieken zijn werk niet meer doet dan kan de ski niet meer naar voren (voor over/omlaag) klappen.

 

Mooie test
Ik merkt zelf ook geen verschil tussen elastieken op hogere of lagere temperatuur (niet merkbaar met mijn handen dan, gaat voor mijn gevoel niet sneller stuk).

@Bas
Windchill factor heeft er niets mee te maken, dat staat voor de "gevoelstemperatuur", combinatie van temperatuur, wind etc. Hoe koud het op de huid voelt voor een mens. Elastieken hebben daar geen boodschap aan


@Erik, aan de antibiotica dan maar.... Beterschap!


@Ludozz, borstelloze motor erin, geen schokkende vermogens hoor. Normaal (kort gras) komt ie zo niet weg Lang leve de winter 8)

 

Voelt net als het einde van de wereld man. Heb er net 2 geslikt. Weekje vrij dus
Nooit gedacht dat ik ooit met pantoffels en winterhandschoenen in bed zou gaan liggen.

 

Hallo,
binnen 2 dagen licht hier mss wat sneeuw. Ik zou daarom graag ski's maken voor mij Mini Piper ( Graupner)
Spanwijdte : 75 cm
Vliegklaar gewicht +/- 250 gram
Wat voor ski's zou ik hiervoor moeten maken ? Depron of balsa ?
Oja, de wielen moeten er wel op kunnen blijven zitten en het is een taildagger.

alvast bedankt

niels

 

Ik ben zelf net bezig met ski's maken voor mijn Zip (EPP kistje van ca 400 gram).
Ik wil het eens met 6 mm depron proberen. Aan de onderkant heb ik glasvezeltape geplakt bij wijze van slijtlaag.
Foto's plaats ik zodra dat de moeite waard is (ben nu nog niet zo ver)

 

Hoi Niels,

Het is een heel licht kistje dus ook lichte skies. Depron?

Als je de skies 4 cm breed maakt en 15 cm lang dan is dat draagvlak genoeg.
Je zult dus een constructie moeten bedenken dat je op of aan de wielen kunt maken. Ik heb al gezien dat ze een uitsparing in de skie maken waarin het wiel past. Pasop dat de skies niet voorover kunnen klappen. Draadjes eraan of veertjes.

 

@Bronsky :
Hoi, welke plannen gebruikt u ?
Ik veronderstel dat u nu bezig bent met balsa ?

grts

niels

 

Bedankt arnold remkens,

Ik zal morgen eens wat proberen met depron.
Zal foto's posten van wat ik maak

grts

niels

 

Hoi Niels,
Lees eerst dit draadje eens helemaal door. Je kunt alles vinden, ook tekeningen gewicht/ski-grote enz. en links.

Succ6

 

Wat bedoel je? Tekeningen? Die heb ik niet. Staan foto's genoeg op dit forum.
Ik pruts maar wat aan... en dan zie ik het wel.
Zolang de ski's tijdens vlucht maar een beetje achterover hangen kan er nooit veel mis gaan.

 

Dat klopt. Maar owee als de begrenzing het begeeft en de ski voorover klapt. Man, toen had ik problemen. Dan zweet je peentjes bij -2 graden.

 

ff ruglanding oefenen kan ook geen kwaad

 

Twee glijders op de vleugel bij mijn hoogdekker??
En een klein skietje op het kielvlak?

Ik ga er toch voor om het volgens het "boekje" te doen. Gewoon op skies die ik goed heb gemonteeerd.