CopterX 450 SE

Daar hebben we een sim voor toch?

 

Voor het crashen ja

 

Filmpje van vandaag

2D-ZilOsDvk[/media] - CopterX 450AE V2 second flight

Niet veel speciaals, maar meer kan ik nog niet

 

Ziet er netjes uit toch ?
Ik zou het trainingskruis er onder uit halen. Wordt ie nog stabieler van.

Gewoon lekker op je eigen tempo nieuwe dingen toepassen. Das beter voor de portemonnee

 

Trainingskruis zit eronder voor de eerste paar testvluchten, daarna gaat ie idd weer weg. Hij is net nieuw en afgebouwd, dus nam liever het zekere voor het onzekere.

 

Verstandig besluit. Deed ik in het begin ook met mijn King.
Zodra ik er grof aan gesleuteld had, eerst het trainingskruis eronder.

 

het hele trainingskruis heeft geen enkele zin meer zodra je hoger dan 30 cm gaat .

 

Bij een fiks verkeerde afstelling haal je die 30 cm niet

 

????????

 

Pirke, waar blijft het filmpje van de maiden, het ging niet slecht vorige week

 

goededag mede X vliegers

nu me Copterx 450 se weer is opgebouwd wil ik weer gaan testen
Ik heb net speiling gevonden op me flybar link
Als ik de link naar beneden duw gaan me rods van me swasharms en swashplate beetje bewegen/ denk zo een 1 a 2mm, alles zit vast

Voordat ik weer een blunder verga wil ik dit liever ff zeker weten.

Hoe kan ik het beste me gyro testen op juiste richting?? Me gyro die erbij zat een cheape clone was de reverse stuk dus de heli tolde als een gek.
Ik heb nu een Logitech 2100T combo en wil niet dat weer me heli told en weer stuk gaat.
Als dit goed is kan ik me blad spoor weg halen en 2e vlucht proberen te maken

 

het ringetje wat de pitch van de staart blades bepaalt beweegt in de richting van de stuwkracht. Dus als je de heli rechtsom draait, zo dit ook naar rechts moeten bewegen om het tegen te gaan.

Als je de HH bedoelt dan zul je toch moeten gaan vliegen. Of je moet een draaiende installatie weten te maken met heel weinig wrijving.

 

Vandaag 4 accu;s wezen vliegen, nadat hij ongeveer 4 weken aan de kant stond door een defecte zender. Tussendoor wel kunnen vliegen met een vliegtuigje van schuim (AXN-floaterjet van hobbycity).

Merkte dat ik helivliegen nog lang niet verleerd was, en door het vliegen met een vliegtuig lang niet zo bang om beetje rondjes te maken en dergelijke.

Heerlijk om weer eens heli te vliegen, was echt te lang geleden

 

Net ook een copterx cx 450ae v2 besteld (voor €61,68 EUR in huis).
Electronica koop ik later wel aangezien ik geen ervaring heb met heli's en me er eerst in ga verdiepen.

 

mag ik eens vragen waaar je die besteld hebt?? ben van plan er ook 1 te kopen...

alvast bedankt..

groet

 

Kit zelf heb ik hier besteld :
CopterX 450AE V2 Kit Align 450SA Trex T-REX 450S eHIROBO Store

Aandrijving hier + metal landing + Canopy e.d. hier :
http://copterx.co.uk/
(verzendkosten naar NL zijn gelijk aan UK binnenland als je hem mailed).

 

en waarom is de se versie zoveel duurder dan?

bij de v2 se en ae verschilt toch alleen het aluminium en carbon??

of heb ik dat mis??

en kun je ze niet mailen of ze er 2 kunnen sturen? dan delen we de verzendkosten..

groet

 

Klopt, verschil is Alu of Carbon inderdaad.
denk dat de AE te weinig verkocht wordt waardoor hij in de aanbieding is.
prijsverschil normaliter met AE en Carbon is minimaal.

Verzendkosten delen? ik heb hem al een week geleden besteld is is reeds verstuurd.

 

oke,

en kan ik alle electronica uit mijn belt cp v2 gewoon overzetten in een copter x?

de servo's zijn al wel vervangen want die esky shit is waardeloos.

en hoeveel tands motortandwiel is het meest gangbaar/ aan te raden voor beginners?

groet

 

Pinion 11 heb ik begrepen.
als motor +/- 3500kv is kan dat allemaal op 3s lipo.