Algemene Hpi E firestorm topic

Zijn er wedstrijden voor de E firestorm, en hoe goed kan je er wedstrijden mee rijden ?

 

Er zullen ongetwijfeld wedstrijden mee worden verreden, alleen zijn offroad clubs in Nederland helaas dungezaait. probeer Google eens voor een offroad baan bij jou in de buurt.

 

grote draaicirkel

Hallo,
Nu heb ik sinds een paar dagen de Flux uitvoering en wat gaat dat ding snel zeg, alleen nu heb ik eens een vraagje... ik vind dat de draaicirkel nogal groot is.heeft iemand hier ervaring mee?
Ik bedoel er dus mee als ik rij en wil ik snel naar links of naar rechts dan gaat hij met een grote boog naar links of naar rechts.
Misschien is het wel normaal bij deze auto? Dat weet ik dus niet

Grtz, Jan

 

Ik heb ook een Ezrun gekocht. 9T

Ik wil ook Turnigy lipo's kopen 2S en 3S. Heeft iemand deze setup

mvg Bram

 

Ik heb andere banden gekocht voor op het gras... Ik rijd enkel op gras.
Het zijn Schumacher Stagger Ribs geworden: U6708

Maar je kan ook spelen met:
- minder caster
- langere wielbasis
- meer gewicht vooraan
- meer front Toe-out
- ...

En anders niet vol gas bochten nemen heh... afremmen voor de bocht en terug gas geven in de bocht :-D

Wat ik ook een aantal keren op straat (asfalt) heb gedaan is direct in reverse en draaien.
Dan maakt ie in een keer al slippend een bocht van 180 graden en vertrek je vanuit stilstand terug aan 100% throttle :-D

 

Dat laatste is niet echt een beste tip, ziet er leuk uit, maar je tandwielen hebben er minder plezier van


Voor het sturen kun je beter is kijken of je de stuuruitslag op je zender in kunt stellen. Verder is het wel normaal dat een Off-Road model een ruimere draaicirkel heeft. Bredere wielbasis, en de grotere banden dragen hier uiteraard aan bij.

 

Als het de bijgeleverde zender is (RtR) dan kun je dit inderdaad instellen. Scheelde bij mij in ieder geval een heel stuk

 

hoi,

mijn broer heeft onlangs een zo goed als nieuwe hpi e-firestorm 10t gekocht.
nu valt de snelheid wat tegen, is het gewoon zo dat de e-firestorm 10t niet zo snel is? of ligt dit aan de auto?(als ik op youtube kijk ziet hij er een stuk sneller uit.)

alvast bedankt,

Nico

 

Met een brushless motor, lipo en correcte vertanding gaat ie heeeeel snel hoor.

 

Dit topic weer even nieuw leven in blazen omdat ik toch zo blij ben met mijn E-Firestorms.
Ik ben zelf zo blij dat ik een kleine 2 maanden een 2de E-Firestorm heb gekocht en ze ondertussen al wat heb aangepast ook.

Voor mijn beide E-Firestorms:
- 2 nieuwe servos (SAVOX)
- 2 paar schumacher front banden

Nu draaien ze stukken sneller/korter en reageren ze veel beter.

Ook heb ik nu rondom Losi 30 in al mijn schokdempers.
Bij 1 van mijn E-Firestorms rij ik nog met de standaard grijs vooraan en groen achteraan veren.
Bij de 2de (zie foto) zijn het beide zwarte... ik heb de auto zo 2de hands gekocht met die zwarte.

Mijn volgende upgrade is waarschijnlijk nieuwe zenders en ontvangers.
Denk aan 1x Spektrum DX3R en 1x Spektrum DX3E

 

@nicoowtje,

Wat voor accu gebruikt je broer? Hoeveel voltage bevat zijn accu?
Meet ook eens een keertje voor mij om hoe hard hij gaat
Als hij rond de 50 KM/H gaat, is het de topsnelheid van de HPI E-Firestorm.
Kijk je toevallig op YouTube naar de filmpjes van de HPI E-Firestorm Flux?
De Flux is een Brushless uitvoering, die gaat veel harder. Misschien moet je precies zoeken naar: HPI E-Firestorm 10T

Veel succes.

Mvg,
Rajeev

 

heb er ook 1

heb sinds een maandje ook een firestorm flux
het is mijn eerste auto (die rijdt ) en ik ben er dik tevreden mee
alleen jammer dat mijn achterbanden compleet weg zijn
heb een setje andere besteld en ik ga eens kijken hoe lang ze mee gaan
ook heb ik een setje on road's besteld het eerst volgende word een wheely bar

keep you posted
grtz mark

 

we zijn de laatste tijd iets actiever geweest in een ander topic (ook over de e-firestorm ofc) ik zal even een link geven.

 

http://www.modelbouwforum.nl/forums/electro-offroad/127763-hpi-e-firestorm-10t-flux-vs-hpi-e-firestorm-10t.html