Helemaal gene kennis, en toch een Traxxas E-Max...

Hoi allemaal.
Voor mijn zoontje heb ik -zonder enige kennis van zaken, en alleen omdat hij er zo door gefacineerd is- voor zijn 10e verjaardag een RC auto (van Marktplaats) gekocht.
Ik weet het... Fout: ik had me eerst moeten informeren en zo... maar ja: het is nou eenmaal zo gelopen.
Thuisgekomen met het ding heb ik een paar "onaardigheiden" gevonden. De meeste probleempjes heb ik al kunnen oplossen, maar met ééntje blijf ik zitten.

En dat is, dat het ding niet achteruit wil. Of soms wel, maar dan ook gelijk VOL gas...

Ik heb dus de cover er ff af gehaald, en ik zie, dat er een Novak HV-Maxx in zit, die een rood lichtje geeft bij "vooruit" en groen gaat branden wanneer ik op de zender de boel achteruit stuur. maar anders dan het groene lampje gebeurt er nix...
De motor is een (brushless) HV4400.

Ik heb inmiddels wel een PDF-je gevonden op het net, maar daar durf ik niet echt 'zomaar' mee aan de gang...
Heeft iemand een idee wat ik kan doen/proberen (helemaal mooi zou het zijn als imenad in het midden van het land me zou willen inwijden in de fantastische RC-wereld van deze spulletjes...)?


En dan graag in jip-en-janneketaal, want ik weet echt he-le-maal nix van RC-spullen. Sterker nog, ik heb helemaal geen electro(nica) achtergrond.
Maar ben nog niet te oud en/of te beroerd om te leren

 

kijk evenop de site van novak daar staat alles uitgelegt over hoe je het systeem moet instellen
HV High-Voltage Brushless Motor System 6.5

 

Ja, die PDF had ik dus gevonden, maar dat durf ik niet zomaar aan omdat:
- het nogal technisch engels is, en een aantal zaken me dus echt helemaal niets zeggen,
- een bekende me nogal bang gemaakt heeft door te zeggen dat de boel erg snel naar de kl*ten is, als je iets verkeerd doet,

maar bovenal
- ik :n00b: geen verstand van zaken heb.

 

Dat moet staan in de handleiding denk ik.

 

knopje om de auto aan te doen...
is bij mij een schakelaartje dat ik niet kan indrukken....

 

Zit er wel een handleiding bij dan?

 

ook handig om aan te geven waar je ergens woont..

Zet hier trouwens maar neer wat je allemaal aan technische termen niet snapt, en we zullen eht wel ff uitleggen.

 

Yep, maar die lijkt me meer van het origineel.
Dit is volgens mij een gevalletje 'ombouw'...

midden van het land... Ede..., vlakbij Bennekom, dus....

Dat "one step programming" verhaal is me wel duidelijk (stap 6 op de PDF), maar die "Zender aanpassingen" uit stap 5 staat vol met dingen waar ik nix van weet...
Wat is High/Low ATV of EPA?
Wat wordt bedoeld met Exponential?

Op mijn zender zitten ook drie schakelaars, waarvan de duidelijke teksten 'switch 1' , 2 en 3 me nog niet echt veel wijzer maken over de werking er van...

Kán het misschien zijn dat de schakelaar-stand daarvan ook nog invloed heeft op wat er allemaal (niet?) gebeurt?

 

Ik wil best een keertje langskomen als er de tijd voor is

 

Graag!

wil je me ff een PN c: sturen over wanneer je zou kunnen en zo?

 

EPA staat voor End Point Adjustment. Word in andere zenders ook wel 'Travel' genoemd. dit is in eht principe de maximale uitslag die de zender uitstuurd.
Exponential is zoals de naam al weergeeft, het exponentieel zetten van de servo reactie. (t.o.v. de bediening van de servo. )
Ik zal morgen wel even kijken waar ik het boekje van mijn HV-Pro (of M'n Vaders HV-maxx) setje heb liggen.

PS: het is idd ombouw, maar wel een goede ombouw. mits goed vertand zijn de Novak HV setjes erg betrouwbaar, en gaan mooi lang mee.

 

Thanx, ik wacht met spanning op de plaatjes...
maar nu eerst... :sleepy: