Hallo allemaal, ik ben nieuw in het rc gebeuren. kan iemand mij vertellen of er een groot verschil is tissen de brandstof modellen en de electrische modellen, behalve de brandstof dan! bedankt
Lekkere topictitel ook, zo is het niet duidelijk of je het over een Ikea kast hebt of over rc... Verder zou je wellicht is kunnen specificeren welk verschil je wellicht bedoelt zo wordt het wel heel breed. Om je toch op weg te helpen, een brandstof auto is uitgevoerd met een brandstoftank(je) deze zul je op een elektrisch model niet aantreffen....
Brandstof = sleutelen Electro = rijden Nee, OK sorry, ik zal even echt antwoord geven: Snelheid is hetzelfde, maar electro trekt sneller op. Brandstof is meer onderdelen vervangen, kost echt meer, maar wel meer spektakel. De techniek lijkt meer op de echte auto's en dat is natuurlijk wel weer leuk. Met electro kan je op meer plekken (en tijden) rijden omdat het geen herrie maakt. Brandstof heeft altijd veel ruimte nodig, bij electro hangt het af van hoe groot je auto is. Er zijn wel kleine brandstof auto's, maar die vallen meestal niet zo in de smaak bij de nitro boys Enzovoorts. Mocht je voor electro gaan: koop meteen de goede accu's (LiPo's uit HongKong, zie forum) en gebruik geen Tamiya stekkers!
electro of brandstof??? Wat is het grootste verschil in deze twee auto's. Behalve de brandstof natuurlijk. Ben hier totaal nieuw in. Wil graag een auto gaan kopen maar weet nog niet zo goed welke. Sommige zweren bij electrisch en andere weer bij brandstof modellen.
oke dat is een betere uitleg, dank je! Dus kwa snelheid is er weinig verschil, alleen het optrekken dan. Maar de prestaties zijn dus bijna het zelfde. Kun je lang rijden met zo'n accu en heb je geen problemen met water enz. Wil graag een buggy of iets dergelijks kopen, heb je aanbevelingen. Iets in de maat 1:10 of 1:8
wat is je budget ongeveer? ik zou kijken naar modellen van traxxas , team losi , kyosho en hpi vooral traxxas is erg aan te raden, ik zou ook nog even langs de plaatselijke modelbouw winkel gaan om naraag te doen
Waar moet ik aan denken qua prijs? Nieuw of gebruikt!! En wel een gaaf bakkie. Ik heb geen idee waar ik aan moet denken. Totaal nieuw in dit gebeuren
je kan een traxxas bandit al vinden voor 180 euro zonder accu+ lader even een mooi rijtje neerzetten traxxas bandit €180,- ultramat 8 €60,- lrp 8,4 volt 4000 mah nimh accu €45,- totaal: +- €285,- grtz mick
Kyosho vraagt zo'n beetje het gewicht in goud voor de spare parts dus die zou ik links laten liggen. De technische kwaliteit is wel echt goed van Kyosho. Bijv. vorig jaar kocht je een RTR Fazer voor 136 euro op ebay, losse bodemplaat bijna 100 euro.
Ben het niet helemaal eens met alle beweringen, Elekrtro is niet bijna het zelfde, maar is vaak zelfs sneller dan brandstof -zeker als je naar ronde tijden gaat kijken, electro heeft veel meer koppel(trekkracht)-. Alleen moet je geen appels met peren verglijken. Ook is het niet zo dat brandstof meer spektakel heeft, wel geluid -lees herrie - Maar begin eens met aan te geven wat je voorkeur heeft, klein, groot, on-road, off-oad, wedstrijd rijden, alleen of met meerdere...... Wat is kennis van techniek -gezien de vraag niet veel schat ik- en wat is je budget....... Je hebt een electro offroad (traxxas slash 1/10) rtr voor ca €245 ( met accu en ladertje) en je hebt een 1/8 E-Truggy voor €1000,- (zonder lader en accu packs) Zijn ze met elkaar te verglijken, neen absoluut niet maar beide electro offroad Kijk eens bij een meeting of treffen van rijders, of de plaatselijke modelbouwzaak ( en in je beurs, met alleen de wagen ben je er niet. Je zult een accu en lader moeten hebben bij een rtr set. Kijk eens op het forum rond en veel vragen zullen beantwoord zijn. Voor concrete vragen ben je hier aanhet juiste adres, maar dan wel duidelijk graag )
Electro is laden, accu in de auto en rijden. Brandstof vereist per dag een stukje afstellen maar als je dat eenmaal door hebt is het simpel maar je kunt een hele dag door rijden als je genoeg brandstof bij je hebt. Uiteraard speelt het geluid van een motor, de 2 of 3 versnellingsbak etc. ook een rol in de keuze voor wel (of niet) een brandstof.
Even nog meer chaos scheppen... nee, eigenlijk met ik het met al het onderstaande eens. Het is zeker niet bijna hetzelfde. Ik had het vooral over topsnelheid. Electro auto's hebben vaak een lager zwaartepunt en gaan dus erg hard door de bocht. Veel nitro boys vinden het prachtig om hun auto keihard over een zandvlakte te zien stuiven, is ook wel indrukwekkend, maar het bochtenwerk schiet er vaak bij in. Zelf heb ik ook goede rij-ervaringen en minder goede onderdelen-ervaringen met Kyosho. Ik zou eerst inderdaad eens gaan kijken op een club, of bij een andere bijeenkomst, en daarna pas naar de (internet?)winkel gaan. Ik moet nog een rijder ontmoeten die het niet leuk vind om al je vragen ter plekke te beantwoorden, behalve tijdens een race natuurlijk. Op een persoonlijke noot: ik vind alleen rijden geen bal aan. Dat heeft een grote rol gespeeld bij mijn keuze voor de Traxxas Slash en de Tamiya TT-01. Geen van beide topauto's, maar wel stevig, en het feit dat velen ze ook hebben maakt racen spannend, en goedkoop.
inderdaad een slash is ook een mooie kar maar de ts zij dat hij liever een buggy wilde dus ik dacht gelijk aan een traxxas bandit @de topic starter we hebben denk ik toch echt een budget nodig hoor:sleepy:
Om leuk te racen hoef je idd geen topmateriaal te hebben maar zo gelijkwaardig mogelijk materiaal. Ik heb een Slash maar ben de grootste fan van Tamiya, de keuze voor de Slash komt door de grotere inzetbaarheid bij het bashen dan van een TT-01, anders was die het geworden. Vind het jammer dat tamiya niet de Blazing Star uitbrengt met een brede SCRT body, ik heb de Blazing Star gehad en dat rijdt goed al zal het ook geen top auto zijn qua topsport. Heb gedacht om toen de body van de F150 erop te zetten maar die is daar eigenlijk weer te smal voor zodat je een soort kruising tussen en truggy en SCRT had gehad.
amen! als je geen gelijkwaardig materiaal hebt is racen ook veel minder leuk omdat mensen met meer geld je dan zo voorbij scheuren:sleeping: ik wilde eerst ook een tt01 halen maar heb toch maar een slash genomen ik ben blij met die keuze want offroad is gewoon te vet maar goed nu weer even ontopic(voor zover dit een topic is) tamiya is ook een goed merk maar de onderdelen zijn moeilijker te verkrijgen dan bij traxxas volgens mij
Ik zou je willen adviseren om te kijken waar er bij jou in de buurt een RC club is, en waar zij mee rijden. Dan wordt je in één middag vast wel een hoop duidelijk. Ook kan je dan aanhaken bij een eventuele competitie in de omgeveing, wat het rijden imo een stuk uitdagender maakt.
