Hallo allemaal! Mijn eerste bericht op dit forum. Ik had nog een goede oude Futaba F14 liggen, en deze wil ik weer gaan gebruiken voor het modelvliegen (veel meer mogelijk met 8 kanalen). Het probleem is echter dat de battery pack steeds minder word: half uurtje vliegen en hij is leeg. De battery pack die er nu in zit is 9,6v 1450mah nikkel cadnium meuk. Zou het kwaad kunnen er een 3S 11,1v 2200mah LiPo accu (heb ik over) in te stoppen? Ook het antenne snoer van de ontvanger was halverwege afgebroken, kan ik dit zonder problemen solderen? Alvast bedankt voor uw reactie
Vervangen/repareren ontvanger antenne: Modelbouw FAQ's - Modelbouwforum.nl -> RC Techniek en elektronica -> Ontvangerantennes Over de hogere LiPo accuspanning kan ik niets zeggen, zonder een reactie hier van Jan/Corrien, servicedienst (JR/Graupner, Futaba/Robbe, Hitec/Multiplex) zou ik het zeker niet doen. Je zou ook kunnen zoeken op discussies met de termen 'lipo' EN 'zender' in de titel, het onderwerp is al vaker aan de orde geweest, de overige discussies mag je zelf zoeken, mocht in onderstaande discussies niet de gezochte info (al dan niet van Jan/Corrien) staan: lipo-als-zenderaccu lipo-zenderaccu-futaba lipo-zenderaccu lipo-zender-ja-neen wat-voor-lipo-zender-accu-mx-16s accu-voor-zender-lipo
De accu is gewoon OP, je kan hem het beste vervangen door een nieuwe accu. Er zijn al de nodige discussies geweest over de mogelijkheid de zenderaccu te vervangen door een 3 cellen LiPo. Bij de moderne zenders is het met succes gedaan maar ik zou met oudere zenders voorzichtig zijn. Een net geladen 3 cellen LiPo is 12,6V en dat is toch behoorlijk veel. Een net geladen NiCad of NiMH accu is misschien net 11V wat ook nog eens vrij snel zakt tot rond de 10V. Persoonlijk zou ik dus de accu vervangen door een NiMH accu. Deze zender is gemaakt voor NiCad en NiMH. Wil je toch LiPo proberen dan weest voorzichtig! Je zou de elektronica in de zender er mee kunnen beschadigen.
heb het zelfde probleem hier met de f14 accu kheb maar een andere zender gekocht er zijn wel mooie nihm pakketten die volgensmij wel voldoen grtz lip
bedankt voor al jullie reacties! In mijn andere zenders gebruik ik 450mah 3s 11,1v lipo's zonder problemen, maar alleen omdat er in de gebruiksaanwijzing staat dat dergelijke voltages geen probleem zijn. Bijvoorbeeld mijn Futaba FF-6, daarmee kan ik een hele middag aan een stuk door vliegen zonder dat het voltage onder de 10 volt komt. Het ging mij eigenlijk alleen specifiek om de Futaba F-14. Van de F-14 heb ik alle gebruiksaanwijzingen in PDF formaat hier, maar nergens iets over een voltage bereik, er staat overal alleen 9,6 volt. Als ik de 450mah 3s lipo van de lader af haal geeft hij 12,5(!) volt, en ik ben veelste bang om de F-14 te mollen.
Baggus, M'n F14 word gevoed door een loodaccu van 12V welke na het opladen 13,2 volt geeft. Ik vaar hier al een hele tijd mee en nog nooit problemen gehad.
Kamme, Bedankt voor je reactie! Maar sluit je die loodaccu direct aan op de printplaat, of gebruik je de oplaad poort aan de zijkant?
Baggus, De accu sluit ik direct aan op de print op de plaats waar normaal het accupack hoort te zitten. De draad laat ik naar buiten lopen en draag de accu naast me.
Bij zo'n constructie verlies je een boel zendvermogen en krijg je een vreemd afstralingspatroon. Dit is dus ernstig af te raden. Bij verlengen van de voedingsdraden en het naar buiten brengen ervan werkt de zenderantenne niet meer correct. Volgens mij heb ik al eens eerder op dit forum uitgelegd hoe dit precies zit, dus dat laat ik hier maar achterwege. Een zenderaccu moet altijd op de originele plaats worden gemonteerd of op z'n minst zo dicht mogelijk erbij. Een accu direct onder de zenderbehuizing plaatsen mag nog, maar dit ook liever niet. Op zich is het monteren van een 3s LiPo in een F14 geen groot bezwaar. Weliswaar geeft een volgeladen 11,1 Volt LiPo een spanning af van 12,6 Volt, maar dit ene Voltje meer is niet echt bezwaarlijk (een Ni-accu geeft volgeladen zo'n 11,6 V). Het zendvermogen zal praktisch het zelfde blijven en de vermogenstransistor in het hoogfrequent deel zal er ook niet veel warmer door worden. Een probleem is echter wel, dat je zelf een laad- en balanceerconstructie moet maken omdat het F14-laadicrcuit een diode bevat en uiteraard geen balanceeraansluiting heeft. Daarnaast zul je ook zelf de spanning in de gaten moeten houden. De Voltmeter van een F14 raakt het rode vlak pas als de spanning is gedaald tot 8,6 Volt en dat is voor een LiPo te laag. Zelf zou ik veel liever gewoon NiMH-accu's blijven gebruiken. Veel forumers geven daarbij de voorkeur aan Eneloop accu's omdat deze praktisch geen zelfontlading kennen en prima bevallen.
