nieuw outdoor circuit te Langenfeld

hier zijn de foto's van de eerste wedstrijd!

er waren ook enkele nederlanders met slashes, hopelijk komen ze via dit forum op de foto's uit.


Voor alleman, het circuit is echt MEGAtof !!! later komen er nog filmpjes en ik zou heeeeeeel graag nog eens terug gaan, de organisatie is op en top, het eten is super en de sfeer is superchill.
EN OM HALF 8 a 8 UUR IS ER NOG GEEN KAT !!!! neem daar maar eens een voorbeeld aan, freaks !





NRW Cup 1 - Langenfeld - Pits pictures

NRW Cup 1 - Langenfeld - Action pictures

 

Haha ja wat een tof koerske! Meeste mensen arriveerden tussen 8u30 - 9u00, terwijl de eerste heat om 9u30 startte :-D Bij ons zouden ze om 7u al aan 't trainen zijn!

Eten in langenfeld altijd super, en goedkoop!

Data van volgende races daar staan trouwens op RC offroad

Die in juni valt jammer genoeg samen met Oople race, en die van augustus met EK...

 

Picasa Web Albums - wouter - NRW Cup 1 - L...
Spoiler van papier marche?

 

trouwens, foto's in groot formaat bekijken geeft een veel betere kwaliteit en kleur (links, "volledig scherm", daarna F11)

 

hahaha, en dan die modificatie van die shocktower : IVSA , Invisible Variable Shock Angle , prachtig, zulks innovatief flexibel tamiya gerief

 

Nee das een speciale hop up van Tamiya. De 'duct tape reinforced buggy racing wing' heb er zelf ook mee gereden

Wel een erg gave foto!!!

 

Ja lacht er nog wa mee Ik had beter m'n oude stock losi stuff ni aan u verkocht, dan had ik mss nog een reserve tower gehad Ik heb die zonder overdrijven denk ik 5 keer gerepareerd, da's zowat het enige wat ik heel de zaterdag heb gedaan daar!

Zondag had ik een andere, en die was dan ook weer kapot in de laatste finale

 

die ducktape tamiya heeft/had ook een kapotte shocktower, misschien bedoelde hij die

 

..zucht...gelukkig zijn er mensen die mijn posts toch snappen, zou m'n oost-vlaams niet verstaanbaar zijn in het offroad-jargon ?

Ik vond het vooral grappig dat die Tamiya DB01 tower - Tamiya, toch gekend om z'n 'flexi' kunststof, ook breekt (ik had eens een Dark Impact, en dat brak ook zo frekwent..)

-> ik ga trouwens nooit lachten met iemand z'n Losi miserie

 

Haha en ik maar kijken naar die achterste shocktower en denken 'daar is toch niks mis mee'

 

??? Ow, ... was dat een reparatie ????

Ik had die foto's van je car al bewonderd, en vroeg me eigenlijk af of die shocktowermodificatie eenIvergevorderde doordachte aanpassing was om een a-symmetrische wijziging in je rolcenter te genereren !! (die extra vijskes!!)

En dan het verlagen v/h zwaartepunt, dmv een stuk artisanaal bewerkte print! Origineel!
Zulks tuning-materiaal versterkt het gevoel dat je met iets origineels op de track verschijnt, wat de piloot z'n zelfvertrouwen alleen maar ten goede komt.

Dat dit alles resulteert in een foto met beker in de hand, ongelooflijk toch !

ps : ooit al eens een originele 'graphite' tower van Losi geprobeerd ? (ok, je hebt maar 999 camber-link opties ipv de 1001 in vergelijk met zo'n EA3)

 

Er zat idd 1 EA3 tower bij die parts : raar, maar na 2 jaar gebruik is die nog nooit gesneuveld !

Wist je trouwens (je weet dat ik r/c vlieg) dat die 4 wielen bij r/c auto's, net zoals bij vliegtuigjes, gewoon dienen als landingsgestel ?

Ik snap nog altijd niet waarom jullie koste wat kost, steeds willen aantonen dat dit ook ondersteboven kan....
Zet gewoon ook nog wa wielen op je shocktowers!

 

Kan zijn dat het een DB-01R is geweest. Die komt met 'carbon reinforced' demperbruggen wat steviger moet zijn maar doordat het nauwelijks meegeeft uiteindelijk eerder breekt.

Maar d'r staat aardig wat kracht op willen de standaard tamiya banden zo vervormen als die rechtervoorband op de foto doet.

 

Ja op zondag had iemand zo'n graphite bij, die ik dan in de laatste finale kapot gekregen heb (nu opnieuw gerepareerd ). Maar eerlijk gezegd had ik daar zelf een aandeel in wegens het weglaten van een ander onderdeel dat normaal voor wat extra stevigheid zorgt...

M'n volgende zal toch op voorhand al wat verstevigd worden

 

Jep op de gewone losi staat die met enkele vijzen extra vast, dat helpt voor de stevigheid

En ik was al heel de dag op m'n wielen geland, vandaar in de laatste finale mocht ik zelfs 100 keer op eender welke kant landen, dat was toch al niet meer van belang!

 

Super circuit, al is het tricky de eerste paar packs...
zaterdag een haat/liefde verhouding gehad met bepaalde delen van het circuit. (met gevolg een heel aantal kapotte onderdelen)
zondag ging alles zo goed als vlekkeloos met een mooie 5e plek.

ik wil zeker nog eens terug gaan!!!

 

FILLEMPEJEEEE !!!

 

geniaal filmpke mannen!!!!

 

Priett of Loktiet ? 8)

 

Man die locktiet was trouwens overdreven straf. Ik heb 1 van die vijzen eruit moeten dremelen, zo vast zat die... Daar moet ge dus duidelijk minder van gebruiken dan ik voordoe :-D