Algemeen topic WORKSHOPS

Komt er ook een workshop wat chassis betreft ? Evt. met de aandrijving etc.
Wou al eerder iets vragen, vandaar.
Was wel benieuwd hoe jullie dat allemaal doen, en dan met name chassis verlengen/inkorten en met de eigenbouw, hoe je dan weet hoe dik en breed je zo'n alu profiel moet hebben of luistert dat niet zo nauw ?

En ... hoe je al die gaten er in maak (boor lijkt me logisch ) en vooral waarzo ?

 

hallo neonic
zie nr 13 en 14 in deze topic,
al deze topics hebben we in de topic hier samen gevoegd,
stel je vraag en wie er antwoord op heeft of ervaring geeft als het goed is antwoord,
samen komen we er wel uit,
mvg markioo

 

Dus alles wat 'verbouwen' betreft kan je hier kwijt begrijp ik ? Oh oke.


Heb hier een plaatje (eigen creatie). Misschien een beetje aan de extreme kant maar ... d'r zitten wel een paar dingen in waar ik vragen over heb.


Dus voor het gemak maar even van uitgaande (als voorbeeld van het plaatje) op basis van bv in dit geval een Scania nogwat ...

chassis:
Hoe je kan je, als je een langer chassis wil het beste te werk gaan ?
Heb eens zitten denken, misschien een stuk er tussen zetten ofzo ? Maar of dat handig / stevig is ...
En wanneer je een nieuw chassis gaat maken, hoe doe je dat dan met al die gaten enzo ? Neem je die over van het 'oude' frame ?

carrosserie:
Volgens mij kan je dit 'relatief makkelijk' verlengen met plaatjes. Heb regelmatig gezien dat er kastjes etc. van gemaakt werd. Het lastigste is, lijkt mij, de zelfde vorm erin te krijgen als de cabine zelf zodat het 1 geheel lijkt.

harmonica:
Is dit zelf te maken van het 1 of ander, of los te kopen ? En hoe monteer je dat en de 2 helften ? Ik heb al zitten denken maar kan er nog niks zinnigs van maken. Ik neem aan dat het aan de onderkant verbonden is (dacht een soort schanier als bij een shovel dat ik ergens gelezen had)

 

hallo neonic
hier wat encyclopedie leesvoer
hahaha je neemt wel gelijk het langste trekker die ik ooit heb gezien,
is wel een gaaf gezicht,maar praktisch in nl met die kl... rotte rotondes
dacht het niet,
maar qua chassis zal je denk ik het beste alfer profielen kunnen nemen,
en inderdaad de voorste gaten voor voorasophanging/servo/cabine montage over nemen van bestaande scania chassis,en andere voor assen,spatborden pasmaken/over nemen van achterkant scania chassis,boren en schroefdraad tappen,
er zijn ook machinetappen die boren,tappen,verzinken achter elkaar in bijvoorbeeld schroefmachine,1x erin 1x eruit en je hebt een draad getapt gaatje,
machinetap bij gereedschap zaak te halen of conrad had ze tijdje terug ook,
M2 en M3 en nog groter maar dat is niet nodig in jouw geval,

de cabine verlengennnnnn met of veel scaniaas doorzagen en aan elkaar prakken of kunstof plaatjes/strippen er tussen maken,wat goedkoopste is,

de harmonica constructie is net zo iets als van de wiellader/shovel maar dan zit er onder een deel en boven een deel,er is hier wel een topic over geweest met een bus meen ik,
maar als je een plaat alu neemt te breedte van je truck/bus,
en op de kopse kant teken je het midden af en vandaar 45 graden naar de zijkanten weg zaagt/knipt zodat je een punt op de kopse kant krijgt die 90 graden is,zo doe je het 2x en als je ze tegen elkaar legt met +-20 mm overlapping en je maakt daar een gat met boutje in heb je een draaipunt,
zo maak je een plaat boven en onder aan je chassis vast,
weet anders ook niet hoe ik het uit moet leggen,
of je zoekt op google onder harmonica bus,

het rubber erom heen dat zou je kunnen zoeken in zo een kopieer apperaat of fototoestel,
zit ook wel om draaielementen in ziekenhuis voor rontgen apperaat
maar dat staat een beetje gek om tijdens een rontgenfoto maken het apperaat te slopen en mee te nemen
ik hoop dat je hier wat aan hebt,we zien wel een bouwverslag hier verschijnen,
ik denk als je een scania kit,alu profielen en wat wielen hebt je al heel ver kan komen,
mvg markioo

 

Hallo allemaal,

Ik had een vraagje over bladveren.
ZIjn er betere/soepelere bladveren in de omloop?
Namenlijk als ik met mijn mercedes sk rij van tamiya veert hij slecht.
Bij een klein hobeltje slipt 1 wiel al net boven de grond.
Is dit op te lossen?
Of hoe kan je zelf bladveren maken?
ALvast bedankt.

Groejtes mitchell

 

bladveren..

Als je bladveer"pakket" onder je truck vandaan haalt
en je de klink uit je pakket haalt kun je je pakket uitelkaar halen.....
Alleen het langste blad kun je niet weghalen, maar als je de andere twee in omgekeerde volgorde zet wordt ie soepeler en veranderd er niets aan de hoogt....

Of,
je diff zwaarder laten draaien, door bv, een drukplaatje zoals er in je diff 2 zitten 1 extra te plaatsen... aan 1 kant twee en aan de andere kant 1
dan draait je diff zwaarder....

Of een schakelbare sper in je as maken, blijft ie hangen.... sper erop! en gaan

suc 6

Robert

 

Hallo Mitchell,


Hoeveel aangedreven assen heb je ???

Als je 2 aangedreven assen hebt, kan je beter een pendelasvering systeem nemen, dan heb je ten alle tijde grip, dan komt er geen as/wiel van het wegdek vrij !!

Of e moeten zulke grote gaten in het wegdek zitten dat de truck er bijna inverdwijnt, dan kan het zijn dat je dan minder of geen grip hebt op alle wielen.
Heb je veel grip en trekkracht nodig, dan zal je sper-differentieels moeten hebben/gebruiken !!

 

hallo allemaal
ik kwam een leuke/handige site tegen voor de rvs mannen onder ons
www.rvspaleis.nl
mvg markioo

 

even een vraagje.
wie weet waar ik m1 boutjes en moertje kan kopen.
conrad heeft alleen m2.
bouwmarkten hebben niet kleiner dan m3.
en verder kan ik niet echt wat vinden.

 

Hallo Patrick,

M1 boutjes en moertjes kan je bij Dieter Knupfer in Duitsland kopen.

KNUPFER Modell- und Feinwerktechnik

Hij heeft heel veel keus, maar ook div. andere onderdelen.

Snelle levering, niet echt duur, je hoeft niet vooruit te betalen.

 

hallo
op marktplaats staat er iemand die heeft M1x8 boutjes en moertjes
typ in boutjes M1,
maar schrik niet van de prijs,zijn zeker verguld ofzo hihihihiihi
al zal google ook wel wat adresjes willen vrijgeven
mvg markioo

 

hoi piet en markioo

bedankt voor de adresjes.
die man op marktplaat dat wordt hem niet.
1 euro per bout en moer hahahaha.
ik heb er zo'n 25 nodig dus ben ik aardig veel geld kwijt.
ik bestel wel in duitsland.
alleen weet niet wat de briefpost kost van duitsland naar nl.
en kan totaal geen duits hihi.

 

erg goede site piet.
ze hebben bijna alles wat ik zoek voor de arregraat voor achter de mammoet cabine.

 

Hallo Patrick,

Bezorgkosten vallen erg mee hoor, iets van 4,50 Euro, alleen al je veel besteld, dus een zwaar pakketje, 7,= Euro

Ondanks portokosten, veel goedkoper dan in Nederland !

 

hoi piet bedankt.

ik bestel even wat m1 boutjes en moertje en wat kleine profieltjes.
zal door de brievenbus moeten kunnen.

 

Zeker weten !!!

 

hoi piet

zou moeten kunnen.
m1 boutjes en moertjes
en 10cm lange messing u profieltjes.
en anders pakketje.

 

Vraagje zender/ontvanger

Hallo,
Ik ben hier nieuw op het forum en weet niet echt waar ik deze vraag moet stellen maar doe ik toch hier maar omdat hier wel meervragen worden gesteld zo te zien.

Ik ben bezig met een Scania R470 en heb een Robbe F14 erbij gekocht, Graag zou ik de schakelservo aan willen sturen met een potmeter. Hoe zou ik die aan moeten sluiten op de zender en wat moeten de waarden van de potmeter zijn?

Hopelijk kunnen jullie me helpen.

Groetjes Rens

 

Hallo Patrick, Je zou ook eens op de site van GHW.de kijken Snel goedkoop thuisbezorgd plus een heel groot assortiment en in diverse materiaal keuzes. Groetjes Peter.

 

hoi peter bedankt.
maar heb ze al besteld.
zal dinsdag of woensdag wel binnen zijn.

hoi rens

als je de potmeter op de print in je f14 aansluit en de servo
op de ontvanger in je truck allebij op het zelfde kanaal op je zender.
zou hij het moeten doen.
of er moet nog wat ingesteld worden op je f14.
maar hier heb ik geen verstand van.