Hallo allemaal, Ik heb een oude boot van een oom gekregen, +/_ 35 jaar oud. Ooit heeft hij gevaren maar dan nog met een draad er aan enzo. alles zat er nog aan motortje met een aandrijf riempje (verdroogd uiteraard) een roer verbinding met een motortje en een enorme vertraging. ik wil hem nu helemaal opknappen en rc maken. ik heb al wel wat ervaring met rc auto's maar dus niet met boten. Ik heb hem nu helemaal gestript, en ik vroeg me af wat voor motor ik er in zou leggen. en regelaar uiteraard moet er ook nog bij. Het is een schip in schaal 1:100 en zal een ferry moetten zijn. Hij is geheel uit hout opgebouwd. en er hangt een zware buis onder waar mee hij wat dieper ligt (stabieler). gewicht inclusief die buis komt op ongeveer 5.5 kilo de lengte is 98 cm foto's volgen later vandaag, ik heb nu even geen fototoestel. Groet Adriaan
Hallo allemaal, Hier de beloofde foto's. De opbouw is geschildert en het rode deel van de kuip ook, het tussenstuk nog niet. Groet Adriaan De hele boot op een even snel, uit afval hout, gebouwde standaard. + zware buis die onder de boot hing Roer en schroef (50 mm) Binnenin de roer bevestiging (ronde schijf) en de schroefas.
ik heb zelf ook een boot heb um van een vriend gekregen voor niks hij heeft wat weg van deze ma dan in de vissers uitvoering ma mijn vraag is waar koop je de onderdelen van zon boot? met vriendelijke groet, jan
Jan, ik denk dat hij best weer vaarbaar te maken is hoor. moet je alleen kijken hoe je het met het roer doet. lijkt nou of het ooit met een snaaraandrijving gewerkt heeft. je hebt wel wat spullen nodig. die bij een modelbouw zaak kan kopen. of op het internet is voldoende te vinden. Gr, Leon.
Hallo Allemaal Ik ben lekker aan het prutsen geweest en daar is het een en ander van te zien. Het roer werkt met een servo. Alles zit netjes in de verf. Het dek zit bevestigd op de romp (snel demonteerbaar) Ook heb ik bij Quartel al het eenenander aan beslag materiaal gekocht. :s wat gaat daar veel geld in zitten... meer dan verwacht, maarja das bij iedere hobby denken we dan maar. Nu is mijn vraag of ik alles binnenin echt waterdicht moet afsluiten. Het schip gaat niet hard varen dus ik verwacht zelf niet echt water boven de romp of gebeurt dit heel snel?? Groetjes Adriaan
Ik heb geen idee of die omhoog zal komen. Er zit een motortje in wat maar 9000 toeren maakt en er komt dan nog is een 3:1 vertanding op (dit is hoe hij ooit ook gevaren had) maar dan moet ik eerst nog een goede motor scroefas verbinding maken en ook de vertanding nog dus dat duurt helaas nog even. bedankt voor de reacties groetjes Adriaan
hai, Ik denk niet dat er water op zal komen je heb volgens mij namelijk een redelijk scherpe kop waardoor hij meer door het water zal snijden. Je zou ook een opstaand randje kunnen maken(+/- 4 cm) waar je de opbouw weer over heen schuift dan is hij vrijwel water dicht, het water loopt dan gewoon weer van je dek. grt, lennard PS. laat eens wat foto's zien van hoe ij nu is, als je wilt?
hallo de accu zo laag mogelijk en de rc onderdelen zo hoog mogelijk monteren als er dan water binnen komt blijft je rc droog je accu (lood)kan tegen water de as staat inderdaad heel scheef naar beneden wat het genoemde effect door frederik wel gaat teweeg brengen de kont gaat omhoog gedrukt worden al ga je dit op de lengte van de boot niet merken het is nu eenmaal rendement verlies groetjes raf
hier wat foto's van de vorderingen de ingebouwde servo met een asje dat ook in auto's gebruikt wordt. even de hele boot op de foto. de stuwing omhoog zal zo wel meevallen dat is weer een beetje ingedekt.. Groetjes Adriaan
kijk en langs die rand van dat gat, moet je een opstaand randje maken waar je je opbouw weer overheen schuift. Maar ziet er al goed uit hoor (Y)
Hallo ik heb een poos niks meer op dit forum gezet mar heb zeker niet stil gezeten. ik heb de boot eerst varend gemaakt, andere motor er in die direct op de as staat en toch de schroefas vlakker in de boot gelegd. Dit bracht nog wat kleine probleempjes met zich mee want hierdoor paste de schroef niet meer op de as want dan liep hij tegen het hout aan. Al met al is hij nu af op wat verlichting na. Ik heb nog een luik gemaakt waar de aan uit en de licht schakeling onder zitten. Uiteindelijk wil ik het licht op afstand aan en uit kunnen zetten maar dat is een latere zorg. Ik denk dat nu foto's meer zeggen dan tekst duss....
hallo ziet er goed uit al kunnen we zo niet opmaken hoe snel ze vaart laar het oogd goed nu nog een mast met laadboom voor aan dan komt het nog helemaal goed met deze boot ik vond geen betere foto maar zoiets is een laad mast of laad boom daar je vooraan een groot luik hebt zitten lijkt het een soort van pakketboot die en mensen en cargo mee kon nemen zelfs titanic was een pakketboot maar dan een lukse versie want die had ook laad masten groetjes raf
Hallo Raf zou u ook aan kunnen geven waar ik dan die laad masten moet plaatsen? + een eventueel idee om deze mooi te maken van hout oid?? Groet Adriaan
hallo je moet zoals op de foto de mast ergens in de buurt van het luik hebben staan de boom (horizontaal stuk)moet buiten boort kunnen draaien om de vracht over boort te kunnen zetten en ook lang genoeg zijn om het volledige luik te kunnen bedienen dus effe zelf meten en zien waar de laad mast moet komen het schip op de foto is een mooi voorbeeld genoeg om een idee op te doen zelf denken is geen kunst hoor je hebt dat van geboorte mee gekregen om de mast schuin te maken een stuk rond hout in een boormachine spannen en met schuur papier met grove korrel naar boven toe verjongen zo voor de mast en ook voor de boom groetjes raf
bedankt voor de reactie. Ik wist niet hoe zo'n laad boom werkte dus vandaar de vraag waar hem te plaatsen Maar als ik het zo lees is t inderdaad wel erg simpel. en dat op de boormchine is een handig idee!!werkt snel en gelijkmatig ++ Groet Adriaan
hallo een laad boom is eigenlijk een soort van kraan de boom is door een kabel verbonden met de top van de mast en kan door middel van een lier in hoogte versteld worden maar dit gebeurt zelden en blijft dus normaal op hoogte staan alleen als het een lang luik is wordt met de boom in hoogte veranderd om zo de hele oppervlakte van het luik te kunnen benutten aan de boom hangt een kabel met een haak om de lasten te kunnen aan hangen deze kabel wordt met dezelfde lier bedient en werkt dus als kraan de lier heeft dus twee trommels die in en uitgeschakeld kunnen worden met een hefboom een pal op een nokken wiel (soort van tandwiel)belet dat de gekoze stand van de boom hoogte vanzelf kan terug vallen (veiligheid)willen ze de boom terug om laag dan wordt de pal manueel op gehoffen en kan de lier de boom terug laten zakken je wil die paal niet op je hersens krijgen natuurlijk zo werkt ongeveer een laad boom dit werdt zo gebouwd omdat er toen in de havens niet altijd een kraan ter beschikking was ofdat de schepen de haven niet konden aan doen en ze langs de kust de vracht in kleinere schepen over laden die zo de vracht wel naar de haven konden brengen meestal pladbodem aaken groetjes raf en je moet dus van een oude wekker nog een soort lier bouwen daar zitten tandwielen genoeg in google en zoeken op lier of winch
