Wat is er op tegen een startmotor te gebruiken?

Klopt, een trekstarter geeft nagenoeg geen druk op een lager, ja het eenrichtingslager, maar deze is ervoor gemaakt.... de draaikracht op de krukas zit precies in het midden........

 

Hehe heeft weinig met stoer te maken hoor. zo ist helemaal niet bedoelt....

En ja mijne slaat ook wel eens terug maar dat geeft niet .. tis maar net hoe je je vingers tegen de propellor zet.

Dus niet met je hele vinger erover heen maar tegen de prop aan als het ware... als ie dan al terugslaat dan glijden je vingers gewoon over de prop heen...

Mja Mss dat het wat raar overkomt ofzo.. zo was het niet bedoelt iig....

:roll:

 

En dat meer gevoel sloeg dus op het starten met vinger al dan niet met startvinger ten opzichte van een startmotor...

 

Gregor,

Het maakt niet uit, iedereen moet het zelf weten.

Toen er nog geen startmotoren waren heb ik ook met de vingertjes gestart, (er waren toen zelfs nog niet van die opschuif "startvingers") en startten we diesels zelfs zo, en als DIE mepten....joei joei.

Ik weet ook wel dat een 4-takt starten (bij sommige motoren) het prima gaat zoals jij doet. Tóch heb ik laatst een 4-takt Saito gehad (nieuwe...) die had zó een kuren, die was werkelijk levensgevaarlijk. Naast een onvoorspelbaar startgedrag heeft hij drie keer een prop eraf gemikt, die als een losvliegende circelzaag de halve tuin doorvloog en zichzelf te barsten sloeg.
De motor is uiteindelijk door de dealer teruggenomen, hij kon het ook niet vinden.

Benzine motoren start ik ook met de hand, maar wel met een héééél dikke handschoen...

Dit forum wordt óók gelezen door beginners, die hebben nog geen "gevoel" voor de motor en die doen dus soms domme dingen met verregaande consequenties.
Als ouwe rot in het vak zeg ik dus tegen dit soort mensen: NIET doen, gebruik je verstand en een startmotor.

Aan de overige reacties te zien, zie je dat erg alleen staat in jouw mening, alhoewel ik altijd respecteer dat iemand zijn mening DURFT te schrijven op een forum als dit. Blijf dus lekker je mening geven en schrijven, verwacht alleen niet dat iedereen het met je eens is.

 

Hej Richard....

Ja Ik had mss eerst even wat beter na kunnen denken over mijn antwoord.
Toen ik begon deed ik eerst ook met de startmotor en dat had ik er even bij moeten zetten....

En ik ben ook zeer voorzichtig altijd.

Hmmzz lekkere motor heb je dan gehad met die saito :?
Dan wil je idd wel oppassen.
Over benzinemotoren kan ik niet oordelen,nooit gehad, volgens mij zou ik dan ook wel minstens 2 handschoenen aantrekken, of met zone easystart of hoe heet dat met zon koord...

Tuurlijk blijf ik mijn mening geven, of er nu niemand t met me eens is of een heleboel... doe toch me eigen ding wel .. ( beetje eigenwijs :wink: )

Groeten

Gregor

 

Ik heb een 7,5 cc magnum en die loopt heerlijk ! altijd 1 keer met de vinger en lopen. Is handig en leuk ! laatst ontstak hij denk ik te vroeg dus de prop stopte abrubt en sloeg terug op het koude bot.
Ik heb 3 dagen een zere vinger gehad! voortaan gaat dus lekker de starter erop.

 

lekker met de hand starten en dan wel een APC prop erop zetten hè , :lol: snijd als een een warm mes door de boter maar dan wel in je klauw. :cry:

 

jullie hebben nog nooit van een chickenstick gehoord dan ?

niks dommer als dat met de blote hand doen.

 

?? Waarom zo moeilijk doen???
Ik geef gewoon gas (euh spanning) en mijn prop gaat draaien..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Zo`n chickenstick kan wegschieten en in je oog komen 8O levensgevaarlijk dus ! een handschoen is geen probleem voor een apc prop, daar gaat hij gewoon doorheen. mijn Sulivan deluxe heeft hij nog niet weten te lanceren.

 

Eddie:
Nóg een goeie: een APC zó uit de verpakking (en niet-gebalanceerd) met die vlijmscherpe gietnaden niet weggeschuurd erop zetten! Een soort Gilette-2 blad!

Rhelie:
Ook helemaal waar, een collega dankt het voortbestaan aan het zicht in een oog aan zijn bril: stationair sproeier even bijstellen met een schroevendraaier, uitgegleden op de motor, in de prop met dat ding en pats tegen het glas van zijn bril, kapot dus, maar oog niet geraakt.

Je kan niet voorzichtig genoeg zijn, 999 X gaat het goed en die ene keer, op dat ene moment verandert je leven...

 

Idd erg handig om de prop eerst bij te schuren/balanceren anders zet ik me vingers er echt niet op :lol:

 

"Je kan ook gewoon de motor starten en goed afregelen.Vervolgens stilleggen en dan pas de propellor erop zetten. Zo kom je niet in de schroef terecht bij het afregelen..."


Dit was de vakkundige uitleg van de chirug die mijn vader behandelde toen die een stuk van zijn duim had door even in de schroef te tasten. Ach, ieder zijn vak en kennis. Alhoewel, hij had bij mijn vader een stuk uit de arm genomen en dat bovenop de duim genaaid, maar dat was dus eigenlijk mislukt, het stuk is er nooit aangegroeid.

 

Is toch een goed idee?
Met een autootje vliegwiel zou dat makkelijk moeten kunnen!

Ach.. Electro is wel zo makkelijk..

 

Met elektro heb ik ook al stommiteiten uitgehaald. De zender afgezet terwijl de rest nog aangesloten was. Mijn modelleke hakselde over mijn werkbank.

 

@Kurt, klinkt aannemelijk, maar draai je daarmee je motor niet over de toeren? Het heeft immers geen belasting.

 

:lol Het lijkt je nog serieus een goed idee ook?

Ik geloof dat Kurt z'n punt was dat het niet echt een vakkundige suggestie was

 

Ik zelf zou het nooit doen inderdaad vanwege allerlei effecten, waaronder onbelaste motoren, maar iemand die net nieuw is in deze bijzonder mooie hobby kan denken: "hé, dat is een makkelijke manier!" Fout, motor in de soep :?

Maar inderdaad, het was cynisch bedoeld van Kurt.

 

de brave man meende het echt wel, maar kan natuurlijk niet in de praktijk. Eigenlijk nog niet zo'n gekke redenering voor een leek.

 

mensen die een stokje niet vast kunnen houden bij het starten van een motor die kunnen beter een andere hobby gaan zoeken, postzegels verzamelen ofzo.

dan wel opletten dat de postzegeltjes niet aan je tong blijven plakken