Electro Speed Meeting verplaatst van 3 naar 31 oktober

Maar 3 rekords verbroken.
Brandstof staat nu op 392,7 Kmh
Met Heli's staat het rekord nu op 191 Kmh
en de combi klasse staat op 354,5 Kmh
Bij de combi klase moet je met 2 energie bronnen vliegen.

Helaas het pure electro rekord van 420,25 Kmh nog niet verbroken.

 

Na wat zoekwerk blijkt dat er in Nederland nog geen electro speed rekords gezet zijn.


Voor de onderstaande klassen zijn nog geen snelheids rekords opgesteld.

F5 - "S" With rechargeable sources of current only (secondary elements).
F5 - "SOL" Solar cells only permitted.
F5 - "COMB" All sources of current are allowed. All kinds of combinations are expressly allowed. There must be a minimum of two sources of current.

Helaas kunnen we op onze speed meeting niet geen voor deze rekords, of we moeten allemaal onder de 300 Kmh blijven, dan kunnen we met de F5B spullen wel een officiele meting doen. Boven de 300 Kmh moet de meting geheel electronisch gaan. Maar er zijn ook enkele andere regels die dan nog in acht genomen dienen te worden.

 

Helaas geen tijd om een serieusspeed-model op te bouwen, dus een kleine update van de lijst:
Gert-Jan >350 km/u
Theo Coenen > standaard Rapster 150, Rapster XL 250, Ninja speed 300 KmH
Henry de Jonge 150km/u
Ramon Wind >300 km/u
Johan Snauwaert: voodoo 200 km/u sunracer 250 km/u excite 300 km/u, indien goed weer: Turbo Raven, misschien: Backfire ? Plasma ?
Jan Scholten <200 km/u
Paul Ravensbergen > 300 km/u
Mark Vroomen ≤ mach 1
Frans van der Windt > 220 km/u Tamjet F16 en Scheiner Albatros L39
Imre jecsny >+-250 Bullet / 200 sunracer
René Boerlage-- Barbera Jean >200 / Funjet Ultra 275!
Reginald van Roessel -- nemesis 52 > 200+ / Funjet ultra 275+
Raoul vd Heuvel > Rapster XL (van Theo) 200, Rapster XS 125

Groet,
Gerben

 

Kleine update:

Gert-Jan >350 km/u
Theo Coenen > standaard Rapster 150, Rapster XL 250, Ninja speed 300 KmH
Henry de Jonge 150km/u
Ramon Wind >300 km/u
Johan Snauwaert: voodoo 200 km/u sunracer 250 km/u excite 300 km/u, indien goed weer: Turbo Raven, misschien: Backfire ? Plasma ?
Jan Scholten <200 km/u
Paul Ravensbergen > 300 km/u
Mark Vroomen ≤ mach 1
Frans van der Windt > 220 km/u Tamjet F16 en Scheiner Albatros L39
Imre jecsny >+-250 Bullet / 200 sunracer
René Boerlage-- Barbera Jean >200 / Funjet Ultra 275!
Reginald van Roessel -- nemesis 52 > 200+ / Funjet ultra 275+
Raoul vd Heuvel > J&S Coyote 200 (maiden vandaag dus even zien), Rapster XS 125/150

 

Zoals in post 42 al gemeld zijn er nog enkele Nederlandse rekords open.
We kunnen proberen om de rekords klasse 175 en 196 op te stellen. Alleen zullen we dan heel goed de FAI regelementen moeten doorlopen, en eventueel een Nederlandse bewerking/aanpassing moeten maken. Op de site van de KNVvL heb ik nog geen regels vor dit gebeuren kunnen vinden, dus dat wordt zoeken en navragen bij hun.

Klasse 175 is de electroklasse en 196 is de gekombineerde klasse waar men met minimaal 2 energie bronnen moet vliegen.

Omdat de tijd nu nog vrij kort is voordat de speedmeeting er is kunnen we ons zo ook voorbereiden op een serieuze poging voor het volgende jaar.

Volgende week beginnen we met inschrijven om 10:00 uur en vanaf 11:00 uur gaan we vliegen. We kunnen dan doorvliegen tot 17:00 uur.
Iedere deelnemer krijgt 3 vluchten van ongeveer 5 minuten en de snelste telt.

Op de club hebben we beperkt 12 volt ter beschikking. 220 volt is er ook beperkt, we hebben 2 aggregaten staan, eentje van 6,5 KW en eentje van 1,5 KW.
Koffie, fris en broodje worst is tegen redelijke prijzen te verkrijgen.

 

Gert-Jan >350 km/u
Theo Coenen > Rapster XL 250, Rapster speed 300 KmH
Henry de Jonge 150km/u
Ramon Wind >300 km/u
Johan Snauwaert: voodoo 200 km/u sunracer 250 km/u excite 300 km/u, indien goed weer: Turbo Raven, misschien: Backfire ? Plasma ?
Jan Scholten <200 km/u
Paul Ravensbergen > 300 km/u
Mark Vroomen ≤ mach 1
Frans van der Windt > 220 km/u Tamjet F16 en Scheiner Albatros L39
Imre jecsny >+-250 Bullet / 200 sunracer
René Boerlage-- Barbera Jean >200 / Funjet Ultra 275!
Reginald van Roessel -- nemesis 52 > 200+ / Funjet ultra 275+
Raoul vd Heuvel > J&S Coyote 200 (maiden vandaag dus even zien), Rapster XS 125/150

lijstje aangepast

 

Mooi, heb er zin in!

Of ik mee vlieg is nog de vraag. De Ninja is inmiddels klaar en heeft gevlogen, maar pas een paar (test)vluchten. Ben nog bezig met roeruitslagen afstellen en wennen aan het geheel. Morgen en overmorgen heb ik vrij dus er zitten waarschijnlijk nog wel een paar vluchten in voor zondag.

Ik kom echter zeker en sponsor hoe dan ook de "winnaarspot"!

Voor de geïnteresseerden, de Ninja vliegt heel neutraal en goedmoedig en geeft alles behalve het gevoel dat het toestel "op zijn tenen" loopt! De aandrijfaccu's, da's een ander verhaal.

Groeten en tot zondag.....

 

Speedfreak, enig idee wat voor snelheid je haalt?

Ik zat net op weeronline te kijken... 14mm neerslag op zondag???

Oh, en ik heb ook even een dipje gehad en geen zin gehad om iets te bouwen.
De F5B kist is inmiddels verkocht dus die kan ik ook niet gebruiken, ik kom dus zonder model.


Theo Coenen > standaard Rapster 150, Rapster XL 250, Ninja speed 300 KmH
Henry de Jonge 150km/u
Ramon Wind >300 km/u
Johan Snauwaert: voodoo 200 km/u sunracer 250 km/u excite 300 km/u, indien goed weer: Turbo Raven, misschien: Backfire ? Plasma ?
Jan Scholten <200 km/u
Paul Ravensbergen > 300 km/u
Mark Vroomen ≤ mach 1
Frans van der Windt > 220 km/u Tamjet F16 en Scheiner Albatros L39
Imre jecsny >+-250 Bullet / 200 sunracer
René Boerlage-- Barbera Jean >200 / Funjet Ultra 275!
Reginald van Roessel -- nemesis 52 > 200+ / Funjet ultra 275+
Raoul vd Heuvel > J&S Coyote 200 (maiden vandaag dus even zien), Rapster XS 125/150

 

Nee, geen idee..... Heb tot nu toe alleen met de 7x8 APC gevlogen, de 7x10 is voor als ik iets meer vertrouwd ben met het geheel.
7x8 trekt statisch 110A, 7x10 zo'n 130.
Een logger heb ik niet dus wat er tijdens de vlucht gebeurd, geen idee...

:bad-words: :bad-words: :bad-words: :bad-words: :bad-words: :cry:
Laten we hopen dat ze het (weer) bij het verkeerde eind hebben bij het KNMI....

 

Ik moet, helaas, verstek laten gaan

 

Helaas moet ik jullie mededelen dat we de meeting vanwege het slechte weer dat dit weekend verwacht wordt moeten uitstellen. De regenkans is veel te groot om de deelenemrs die vanaf behoorlijke afstand moeten komen deze lange weg te laten maken.

We hebben in samenspraak met de organisatie besloten om deze dag te verplaatsen naar 31 Oktober 2010.

 

Ik had de weersvoorspellingen in de gaten gehouden en vroeg mij al af of een verandering van datum zich niet opdrong.
Niet zo erg voor mij want dan kan ik twwe exrta toestellen klaarkrijgen.
In alle geval ik zal proberen erbij te zijn.

grtz Johan

 

Elk nadeel hep zun voordeel.

Nu kunnen er meer Ninja's gebouwd worden en de pylonjongens kunnen ook hun kunsten laten zien (als het maar op electro is).
Maar met een regenval van 8mm op zaterdag en 5mm op zondag is de kans te groot dat we niet kunnen vliegen.

Nu allemaal een antiregendansje doen voor 31 Oktober!!


GJ

 

Op welke site hebben jullie naar de weersvoorspellingen gekeken ?
Ik zie nml. helemaal géén regen op zondag 3 oktober ....

vandaag morgen vrijdag zaterdag zondag OchtendmiddagAvond OchtendmiddagAvond OchtendmiddagAvond OchtendmiddagAvond OchtendmiddagAvond
Min (°C) 10° 10° 8° 11° 12° Max (°C) 15° 15° 18° 19° 22° Wind ( Bft ) 2 / 2 / 3 / 4 / 3 /
Neersl. (%) 0% 90% 25% 70% 30%
Neersl. (mm) 0 mm 7,5 mm 0,3 mm 3,5 mm 0,1 mm Weercijfer

 

Wellicht een goede actie aangezien de weersvoorspellingen niet al te denderend zijn.

Of ik erbij kan zijn is niet zeker aangezien ik die dag dienst heb. Ik ga proberen vrij te krijgen........ Verlof is geregeld!

Dat verrekte weer ook altijd in ons kikkerlandje......

Van het KMI:

 

k reageer wat laat, er is vanavond bij me ingebroken en 2 laptops meegenomen.
Gelukkig had ik nog een 3e...
Kijk maar op weeronline en dan ook op plaats.


GJ

 

Mooi dat het verplaatst is, een speedmeeting op een pylonrace datum slaat natuurlijk nergens op.

Op 31 oktober heb ik ook wat gepland, indoorvliegen. Maar dat is m'n eigen schuld.

Op het weerbericht een pylonrace aflassen gebeurt trouwens niet, en het op de dag zelf aflassen is ook heel erg zeldzaam.
Ik zou iedereen wel naar de peel op 3okt willen uitnodigen maar om het terrein op te komen moet je je van te voren aanmelden en daarvoor is het nu te laat.

 

Bij weeronline gekeken voor Born nu zondag staat er 25 % regen op , 0 mm.

 

even omhoog.
Ik neem 3 modellen mee.
Bullet
Twist
funjet

 

Als het mooi weer is kom ik graag kijken. Wil graag ook ooit zo'n snel ding gaan bouwen maar wil er wel eerst wat info over hebben, daar lijkt mij dit een zeer geschikte dag voor!

Ben benieuwd hoe het gaat verlopen