Bouwverslag ss Shalom - schaal 1:600

Onno Heesbeen · 29 nov 2010

update 8

Even tijd voor wat friemelwerk! Tot voorheen zou ik details zoals de verlichte naamletters weglaten. Vond het wel een uitdaging om het voor de Shalom eens te proberen, zo gezegd zo gedaan, lekker priegelen met de scalpel en hier is het resultaat. de stellage komt straks achter het brughuis te staan (uiteraard 1 voor bak en 1 voor stuurboordzijde) zie ook foto van origineel op het echte schip.

Hopelijk is wat lijmwerk droog nu en kan ik verder met de promenades maken.

Gr Onno

Laurent · 30 nov 2010

Dag Onno,

ik mocht enkele jaren geleden je werken bekijken op het "Debris Field" forum, wat je doet vind ik nog altijd schitterend!

de groetjes,

Laurent

ISOLA2 · 30 nov 2010

Knap wat je laat zien op die schaal zo veel detail :worship:

, je methode die je laat zien word ook nog altijd in hout toegepast om een plug te maken waterlijnenen uitzagen ipv spanten, mijn eerste bootje zo gemaakt maar dan uitgehold om direct als zeilboot varend model te gebruiken, was natuurlijk veel te zwaar.

Onno Heesbeen · 30 nov 2010

Laurent zei:
ik mocht enkele jaren geleden je werken bekijken op het "Debris Field" forum, wat je doet vind ik nog altijd schitterend!

Bedankt Laurent, ik herinner je nog wel van de Debris Field website, jammer dat deze op is gehouden.

Onno Heesbeen · 30 nov 2010

ISOLA2 zei:
je methode die je laat zien word ook nog altijd in hout toegepast om een plug te maken waterlijnenen uitzagen ipv spanten, mijn eerste bootje zo gemaakt maar dan uitgehold om direct als zeilboot varend model te gebruiken, was natuurlijk veel te zwaar.

Hout is idd zwaar en massief met deze methode. Heb ooit voor een architectuur opdracht ook een simpel model van een schip nodig gehad. Had deze van MDF gemaakt, loeizwaar en was niet eens zo groot.

Onno Heesbeen · 30 nov 2010

update 9

Zo weer een stapje verder, promenades gemaakt en voorzien van raampjes.
Romp lekker strak geplamuurd en geschuurd. Volgende stap is de romp voorzien van een grondlaagje en dan mooi wit schilderen.

Gr, onno

Onno Heesbeen · 3 dec 2010

update 10

De romp is mooi wit geworden. Ben ook al begonnen aan het brughuis en de brugvleugels. Het “ruwe” modelleer werk is klaar en nu kan ik meer gaan focussen op de kleinere details van het schip.

Gr, Onno

hawser · 3 dec 2010

Heel wat anders

Een vernuftige bouw die gebaseerd op de kennis verkregen door je beroep en dat met een heel mooi resultaat! Verrassend en zeer leuk om te zien.
grt
Hawser

Onno Heesbeen · 6 dec 2010

Dank u, dank u Hawser!

De pincet maakt deze dagen overuren, had wat reserveringen over de correctheid van de voorgevel. Zo kaal en wit oogde deze te rond naar mijn mening, maar nu dat ik alle ramen heb aangebracht. Lijkt het toch te kloppen. Het voordek is voorzien van laadklep, kapstans en bolders. Ankergerij en laadbomen moeten nog volgen.

Plaatjes komen nog.

Gr Onno

Onno Heesbeen · 6 dec 2010

update 11

Hoi mensen, bij deze de plaatjes. Inmiddels ook al de groene waterlijn geschilderde en de laadpalen op het achterdek. Heb er voor gekozen om de laadarmen uitgezwaaid te maken, geeft het model wat meer dynamiek.

Gr, Onno

Onno Heesbeen · 11 mei 2011

update 12

Het heeft even geduurd, maar heb weer wat tijd gevonden om wat aan het model te werken. Lekker details aanbrengen. Het werd tijd om de rookkanalen af te werken, de schoorsteen is toch vaak het “smoeltje” van het schip. Het ontwerp is het zelfde als van de Rotterdam V, alleen niet zo slank en meer compacter. Het tweede aandachtspunt is de mast op het brughuis. Het model heeft nu alle elementen die haar herkenbare silhouet maakt. Het volgende aandachtspunt zullen de windschermen worden van het sportdek voor de schoorstenen.

Gr, Onno

Ad Bakker · 11 mei 2011

Onno Heesbeen zei:
Het volgende aandachtspunt zullen de windschermen worden van het sportdek voor de schoorstenen.

Het ziet er weer verzorgd uit, Onno!!!
Ik vond die windschermen bij die sportdekken al zo'n drame, en dan nog drie keer kleiner.....
Je hebt eerder uitgelegd waarom je voor donkerbruin gekozen hebt voor de "werkdekken". Krijgt het sportdek nog een andere kleur?

Groet,

Ad

Onno Heesbeen · 11 mei 2011

Hoi Ad, Tja het blijft speculeren. Heb nog steeds geen kleuren luchtfoto gevonden van haar Shalom dagen die uitsluitsel kan bieden. Ik laat het sportdek gewoon bruin. Foto’s later in haar carrière laten zien dat het zeker geen houten dek had, maar een groen vlak met de lijnen van een tennisveld er op geschilderd. Dus blijf ik maar bij het algehele bruine dek thema. Het is maar een lastig bootje om beeldmateriaal over te vinden vooral als de Shalom. Heb nog nooit zo weinig kunnen vinden op het internet of in mijn boeken.

ejb61 · 11 mei 2011

Hallo Onno,

Leuk om te zien, ben hier als kleine jongen nog aan boord geweest.
Mijn vader heeft hier op de maidentrip op gevaren,helaas heeft het schip op de maidentrip een aanvaaring met een stolt tanker gehad waarbij het schip flinke schade heeft opgelopen.
Ziet er mooi uit wat je doet.

Groeten Ernst

Onno Heesbeen · 11 mei 2011

Hoi Ernst,

Leuk dat je nog aanboord bent geweest, ik heb, helaas, het schip nooit in het echt gezien. …heb je toevallig nog wat foto’s uit die tijd? (je weet maar nooit

)

Klopt dat de Shalom een aanvaring had met de tanker Stolt Dagali, deze brak in tweeën waarbij het achterdeel zonk. Shalom hield er ook een flinke scheur in haar boeg aan over.