Ik wil er geen gevecht van maken over welk vliegt beter is om te beginnen.
Maar ik ben blij dat ik een mooie heb gevonden.
Ik had eerder ook zo'n mini cam die je er onder kan hangen maar die was zo klein dat hij kwijt is :0
Jurre
Ik begin met vliegen
- Topicstarter RC-PLANES
- Startdatum
Ik wil er geen gevecht van maken over welk vliegt beter is om te beginnen.
Maar ik ben blij dat ik een mooie heb gevonden.
Ik had eerder ook zo'n mini cam die je er onder kan hangen maar die was zo klein dat hij kwijt is :0
Jurre
H
Henri Zikken
Guest
Met een Easystar kun je prima beginnen. Is het de perfecte beginnerskist? Nee, zeker niet met de standaard aandrijving. Zijn er betere beginnerskisten? Ja, zeker wel. Is de Easystar dan een slechte aankoop? Nee hoor, echt niet, het is een goed vliegende kist en zeker geschikt om mee te beginnen. Als je er één voor een voor jou mooie prijs kunt krijgen, zou ik het zeker niet laten, zeker niet als dat gelijk een brushless set is.
Met betrekking tot de stickmode; er is, voor geen enkele tak van onze sport, zoiets als 'de beste stickmode', zuiver vanuit het vliegen en op afstand bedienen van modellen bekeken. Het is een persoonlijke keuze waarbij ook andere factoren meespelen.
Als je van plan bent om bij een club te gaan lessen en vliegen, en het jou verder (nog) niets uitmaakt, is het altijd het handigst om deze vraag bij de club neer te leggen. Zo kan het bv. zijn dat het qua instructeurs beter uitkomt als je een bepaalde stickmode vliegt.
Een simulator is een heel goed hulpmiddel voor het beginnen, maar als je wilt gaan lessen, is het aan te raden om eerst die 1e les af te wachten. Zonder begeleiding leer je jezelf heel makkelijk 'foute' dingen aan, die later erg moeilijk weer af te leren zijn.
Heb je ook een voeding voor je lader? Uit de TS begrijp ik dat je een Turnigy Acucell hebt gekregen, die heeft nog een 12v voeding nodig. Dit hoeft geen enorme voeding te zijn, die lader wordt als 50Watt gespecificeerd, dus een voeding die 5A kan leveren, zou voldoende zijn.
Met betrekking tot de stickmode; er is, voor geen enkele tak van onze sport, zoiets als 'de beste stickmode', zuiver vanuit het vliegen en op afstand bedienen van modellen bekeken. Het is een persoonlijke keuze waarbij ook andere factoren meespelen.
Als je van plan bent om bij een club te gaan lessen en vliegen, en het jou verder (nog) niets uitmaakt, is het altijd het handigst om deze vraag bij de club neer te leggen. Zo kan het bv. zijn dat het qua instructeurs beter uitkomt als je een bepaalde stickmode vliegt.
Een simulator is een heel goed hulpmiddel voor het beginnen, maar als je wilt gaan lessen, is het aan te raden om eerst die 1e les af te wachten. Zonder begeleiding leer je jezelf heel makkelijk 'foute' dingen aan, die later erg moeilijk weer af te leren zijn.
Heb je ook een voeding voor je lader? Uit de TS begrijp ik dat je een Turnigy Acucell hebt gekregen, die heeft nog een 12v voeding nodig. Dit hoeft geen enorme voeding te zijn, die lader wordt als 50Watt gespecificeerd, dus een voeding die 5A kan leveren, zou voldoende zijn.
Laatst bewerkt door een moderator:
Oke bedankt voor de info!
Ik wil deze week eens bij de club langsgaan maar zag dat ze een eindje ver weg vliegen.
Dus ik spreek de mensen die in Apd vliegen wel een aan bij welke club ze zitten etc.
Ik heb idd al een voeding een 15V 4.5A
En deze werkt goed, ik heb ook een adaptertje voor in de sigaret aansluiting (hiet staat 12 V op) in de auto. Dan kan ik ook onderweg/bij het veld opladen.
Jurre
Ik wil deze week eens bij de club langsgaan maar zag dat ze een eindje ver weg vliegen.
Dus ik spreek de mensen die in Apd vliegen wel een aan bij welke club ze zitten etc.
Ik heb idd al een voeding een 15V 4.5A
En deze werkt goed, ik heb ook een adaptertje voor in de sigaret aansluiting (hiet staat 12 V op) in de auto. Dan kan ik ook onderweg/bij het veld opladen.
Jurre
Je kan ook via je auto batterij opladen hoor
Ja dat kan ook, maar ik vond zo'n adaptertje handiger
Hallo allemaal,
Het is even geleden dat er hier iets werd gepost, maar goed nieuws!
Ik kreeg een tijdje terug een mailtje van een forumlid die mij een borstelloze easystar aanbood.
Ik heb gereageerd en ga hem zaterdag halen, ook leuk is dat deze aardige meneer ook even met me gaat vliegen die dag!
Verder wil hij hem trimmen en alles zodat hij gelijk goed is
Als ik hem binnen heb, ga ik opzoek naar een apeldoorner die afentoe met mij wil vliegen, want ik mag van mijn ouders niet op een club
misschien als ik het beter kan dat het dan wel mag, misschien zijn ze bang dat het anders een hele dure hobby word :S
Jurre
Het is even geleden dat er hier iets werd gepost, maar goed nieuws!
Ik kreeg een tijdje terug een mailtje van een forumlid die mij een borstelloze easystar aanbood.
Ik heb gereageerd en ga hem zaterdag halen, ook leuk is dat deze aardige meneer ook even met me gaat vliegen die dag!
Verder wil hij hem trimmen en alles zodat hij gelijk goed is
Als ik hem binnen heb, ga ik opzoek naar een apeldoorner die afentoe met mij wil vliegen, want ik mag van mijn ouders niet op een club
misschien als ik het beter kan dat het dan wel mag, misschien zijn ze bang dat het anders een hele dure hobby word :S
Jurre
Luppie
verslagschrijvers
je moet je ouders dit forum even laten lezen en dan vooral het gedeelte over beginners.
Het is bijna onmogelijk om zelf te leren vliegen zonder een aantal vliegtuigen kapot te vliegen.
lidmaatschap is vaak een stuk minder duur dan één nieuw vliegtuig. Reken er maar op dat één goeie crash duurder is als een jaar lid zijn op de club.
Daarnaast ben je op een club vaak ook verzekerd als je schade maakt aan iemand anders. Wat je ouders willen is zeer onverstandig
Het is bijna onmogelijk om zelf te leren vliegen zonder een aantal vliegtuigen kapot te vliegen.
lidmaatschap is vaak een stuk minder duur dan één nieuw vliegtuig. Reken er maar op dat één goeie crash duurder is als een jaar lid zijn op de club.
Daarnaast ben je op een club vaak ook verzekerd als je schade maakt aan iemand anders. Wat je ouders willen is zeer onverstandig
Een easystar is zeker geen slechte beginnerskist, ik ben er zelf mee begonnen en heb daar nooit spijt van gehad. Ik vlieg nog elke keer met plezier. Wat betreft de zenders van HK, daar is al heel veel over geschreven op dit forum. En je kan misschien ook een half jaartje lid worden van een club, zodat je goed leert vliegen. Overigens is lidmaatschap van een club onder de 18 vaak helemaal niet zo duur. En het maakt vliegen een stuk gezelliger natuurlijk!
Hallo allemaal,
Ik heb een tijd geleden al eens een post geplaatst over vliegen met mijn Super Chipmuck span van 165 cm met een 15cc motor.
Ik heb nu alles klaar om met het vliegtuig te gaan vliegen, maar ik weet niet of alles wel goed staat en of het vliegtuig goed in balans is.
Zijn er hier mensen op het forum die mij hierbij kunnen helpen, en ook later met het vliegtuig willen en kunnen vliegen?. Ik woon in Winschoten en ben bereid om een 25km te rijden om met iemand in contact te komen.
Alvast bedankt en ik hoop dat er iemand is.
Groet eddy
Ik heb een tijd geleden al eens een post geplaatst over vliegen met mijn Super Chipmuck span van 165 cm met een 15cc motor.
Ik heb nu alles klaar om met het vliegtuig te gaan vliegen, maar ik weet niet of alles wel goed staat en of het vliegtuig goed in balans is.
Zijn er hier mensen op het forum die mij hierbij kunnen helpen, en ook later met het vliegtuig willen en kunnen vliegen?. Ik woon in Winschoten en ben bereid om een 25km te rijden om met iemand in contact te komen.
Alvast bedankt en ik hoop dat er iemand is.
Groet eddy
Ok Johan,
Maar als ze je bij de club niet willen helpen, er zit een in stadskanaal maar deze geeft dus niet thuis.
Ik heb vlak bij mijn huis een zeer groot stuk industrie gebied wat op dit moment leeg staat
ik heb overlegt met de gemeente en de politie en deze vinden het geen probleem.
Dus ik zoek gewoon iemand die net een beetje meer kijk op vliegtuigen heeft dan ik.
Verder zit er in de buurt geen andere club waar ik terecht kan.
Groet Eddy.
Maar als ze je bij de club niet willen helpen, er zit een in stadskanaal maar deze geeft dus niet thuis.
Ik heb vlak bij mijn huis een zeer groot stuk industrie gebied wat op dit moment leeg staat
ik heb overlegt met de gemeente en de politie en deze vinden het geen probleem.
Dus ik zoek gewoon iemand die net een beetje meer kijk op vliegtuigen heeft dan ik.
Verder zit er in de buurt geen andere club waar ik terecht kan.
Groet Eddy.
Ik denk ook niet dat er iemand bereid is (buiten een club) om te helpen , met een 15cc brandstof kist ga je niet wild vliegen .
Ik zou ook niet gaan helpen .
Elektro met een " parkflyer " is geen probleem als je op 2,4 vliegt.
Mvg Johan
Ik zou ook niet gaan helpen .
Elektro met een " parkflyer " is geen probleem als je op 2,4 vliegt.
Mvg Johan
Ok niet vliegen dus maar helpen met afstellen dan??
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Ik woon in drenthe, maar ken enkel de basics....
Vermoed dat het wel zou lukken, maar ik beperk me enkel tot schuimpjes.
Met dat tuigje van jouw zal ik zeker te weten naar een club gaan!
Vermoed dat het wel zou lukken, maar ik beperk me enkel tot schuimpjes.
Met dat tuigje van jouw zal ik zeker te weten naar een club gaan!
ron van sommeren
Forum veteraan
Hoe hebben ze dan 'niet thuis gegeven'? Wat zeiden ze?
Dat politie het goed vindt, verbaast me niet, die kennen de gevaren van een 15cc'er niet.
Al moet je 2x 200km rijden voor ervaren hulp, doen. 15cc in combinatie met jouw gebrek (geen?) aan ervaring is recept voor gevaarlijke situaties, om te beginnen met je vingers en de familie-juwelen. Je vliegtuig gaat sowieso binnen tien meter grondig aan diggelen.
Laatst bewerkt:
Hallo allemaal,
Over dat van hierboven: luister naar Ron en Emil zou ik zeggen.
Heb persoonlijk nog nooit brandsof gevlogen, maat ik zou zeker naar een club gaan en er daar onder begelijding mee vliegen.
Maarja, ik heb trouwens weer nieuwe ervaringen!
Ik vond FMS nogal onrealistisch overkomen en heb dus de Phoenic RC Sim gehaald,
Super! Hij heeft standaard al de easystar, een brusshed en een brushless.
Ben dus begonnen met de brushless omdat ik zelf een brushless krijg.
Ik moest wennen dat ik geen rolroertjes had, maar dit ding vliegt relaxed !
Ik ga maar niet narekenen hoelang ik gesimd heb, maar over water, in de sahara op de noorpool overal! En het vlieggedrag is nog realistisch ook.
Opstijgen vliegen landen enz. Haha je zou bijna verslaafd raken aan een simulator
Ik heb ook een filmpje opgenomen, morgen even uploaden.(daarna weer even simmen
)
Ik merk dat ik het vliegtug steeds beter aanvoel, eerst zag ik niet zo goed als ik in de zon vloog, of ik nou naar me toe of van me af vloog, dat gaat nu al veel beter.
Verder zit het nu goed in mn hoofd dat als het vliegtuig op je af komt het sturen andersom is.
Na een tijdje eens een loop geprobeerd maar het leek alsof ik te weinig power had en ik kwam in een stall. Toen inverted gevlogen, je moet dan herl veel up geven (of down ) om hem recht te houden.
Daarna poging 2 voor een loop; ik vloog heel hoog, zette de motor uit om te zweven,
Ik gaf wat down en ging schuin naar beneden, toen vol gas en veel up en hoppa een loop
.
Ik ga denk ik wel een licht landingsgestel onder de EZ maken, dan kan ik van de grond opstijgen, en slijt de onderkant niet zo bij het landen!
Jurre
(getype op ipod dus kan wat spelfouten bevatten)
Over dat van hierboven: luister naar Ron en Emil zou ik zeggen.
Heb persoonlijk nog nooit brandsof gevlogen, maat ik zou zeker naar een club gaan en er daar onder begelijding mee vliegen.
Maarja, ik heb trouwens weer nieuwe ervaringen!
Ik vond FMS nogal onrealistisch overkomen en heb dus de Phoenic RC Sim gehaald,
Super! Hij heeft standaard al de easystar, een brusshed en een brushless.
Ben dus begonnen met de brushless omdat ik zelf een brushless krijg.
Ik moest wennen dat ik geen rolroertjes had, maar dit ding vliegt relaxed !
Ik ga maar niet narekenen hoelang ik gesimd heb, maar over water, in de sahara op de noorpool overal! En het vlieggedrag is nog realistisch ook.
Opstijgen vliegen landen enz. Haha je zou bijna verslaafd raken aan een simulator
Ik heb ook een filmpje opgenomen, morgen even uploaden.(daarna weer even simmen
)Ik merk dat ik het vliegtug steeds beter aanvoel, eerst zag ik niet zo goed als ik in de zon vloog, of ik nou naar me toe of van me af vloog, dat gaat nu al veel beter.
Verder zit het nu goed in mn hoofd dat als het vliegtuig op je af komt het sturen andersom is.
Na een tijdje eens een loop geprobeerd maar het leek alsof ik te weinig power had en ik kwam in een stall. Toen inverted gevlogen, je moet dan herl veel up geven (of down
) om hem recht te houden.Daarna poging 2 voor een loop; ik vloog heel hoog, zette de motor uit om te zweven,
Ik gaf wat down en ging schuin naar beneden, toen vol gas en veel up en hoppa een loop
.Ik ga denk ik wel een licht landingsgestel onder de EZ maken, dan kan ik van de grond opstijgen, en slijt de onderkant niet zo bij het landen!
Jurre
(getype op ipod dus kan wat spelfouten bevatten)
Laatst bewerkt:
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Nooit gehoord van een stukje (duct) tape onder het vliegtuig ?
Haha oke daar heb je een punt
Jurre
EDIT: maar dan kan ik nog niet van de grond opstijgen (Haha nu heb ik een punt
)
Laatst bewerkt:
Haha oke daar heb je een punt
Jurre
EDIT: maar dan kan ik nog niet van de grond opstijgen (Haha nu heb ik een punt
Hihi nee hoor je hebt geen punt ,je hebt alleen niet genoeg hier op het forum gelezen en op jtube gekeken
Een ez met een dikke motor [16/15/3 mega]
Gaat prima starten vanaf een stukje asfalt of wat kort gras .