hallo, ik ben nu bezig met de bouw van een skeeter 30. nu zag ik hier dat ze een os max la .15 erop hadden gezet. RC Groups - View Single Post - Let's build a Skeeter! en hier zelfs een os max .25 Re: Skeeter 30 - Forum CAAM welke motor keuze is het beste? ik wil wel wat power erop, maar dan niet elektro. wie kan mij verder helpen.
Hip, ik wil invliegen . Motor hangt af van (de grootte en) het gewicht Kevin. Zag dat bij de .15 er al gewicht in de staart moest voor te compenseren, dus ...
Beetje rare vraag als je al een .25 hebt gekocht he . En zoals gezegd, motor grootte is afhankelijk van de kist.
Waarom zou je dat doen? Investeer dat geld liever in elecs enzo. Gewoon je kist om de .25 heen bouwen joh.
Wanneer is ie dan klaar . Brandstof laat ik altijd mengen bij W&W. Ik gebruik een persoonlijke mix waar ik zelf heel erg blij mee ben maar dat is persoonlijk (lees dit forum er maar eens op na). Iedereen zweert bij wat anders en er is geen perfecte mix. Mijn mix is: 75% methanol 5% nitro 15% Titan SX syn olie 5% wonderolie. Ik heb er een deel wonderolie bijzitten omdat ik diverse motortjes heb. De ABC en de oude ring versies. De laatste vinden wonderolie lekkerder als synthetische olie (draaien meer rpm en synthetische olie verbrand sneller als wonderolie waardoor de smerende en koelende werking verminderd).
Echt waar? Wist ik niet, dan volgende week maar eens spelen . Heb je pb met motortje gezien. Paar tips: 1. Volgens mij heeft het motortje een tijdje stil gestaan, kijk die dus even goed na, eventueel schoonmaken. Hoe leg ik je graag uit; 2. Heeft altijd op synthetische brandstof gelopen las ik, dus dan gewoon 20% Titan SX in de mix, geen wonderolie; 3. Koop ook even een 9x5 en 10x5 brandstofprop. De skeeter is een 3D kist dus geen prop met een grote spoed opzetten.
oke is goed moet ik het motortje dan eens mee naar het veld nemen dat je me kan wijzen hoe ik hem moet schoonmaken? en zou je misschien een foto van de motor montage op je omp yak willen maken? en van de zijkant van de romp, want ik ga je kleurtje sjoepe:evilbat: morgen maar eens brandstof halen enz. zijn er dingen die ik moet halen waar ik zelf niet aan zou denken?
Nee hoor, als je hem afgehaald hebt schroef hem dan maar op de kist en neem alles vliegklaar mee. Als hij vastzit, vuil is etc merken we dat snel zat, wil ie gewoon niet starten. Was meer bedoeld als in schroef hem eens open en kijk hoe de bus eruitziet, de lagers, etc. Werkt de carb soepel, etcetcetc. Wel oppassen dat je alles hetzelfde terugzet! Als ik 2dehands motortjes binnenkrijg probeer ik ze gewoon eerst te starten, lukt dat net dan schoonmaken. (check wel altijd ff voor de eerste keer starten de punten die ik al schreef).
oke zal ik doen hij staat al klaar voor de folie morgen maar eens bij w en w een landingsgetel kopen en dan maak ik een fototje. alleen een paar vraagjes: *welke gloeiplug (extra) *welke gloeiplugstekker *waarmee startje (stokje/vinger) *hoe motor vast maken *hoe tank vastmaken
Nog even een antwoord en dan moet ik echt verder met werk. Landingsgestel niet te ingewikkeld maken, verenstaal doet ook de job en is lekker licht . 1. Gloeiplug maar eens met een OS8 beginnen (check ook ff de website van OS, staat heel veel info in die je ook zelf kunt vinden); 2. Ik gebruik een 2V loodaccu met gloeiknijper. Gaat langer mee en gloeit beter als een glowshot; 3. Start met een klushandschoen aan, chickenstick kan ook. Altijd voorzichtig doen, heb er nu voldoende ervaring mee maar kan snel fout gaan; 4. Hier foto's hoe ik mijn motor en tankje heb vastgemaakt op mijn profiel Yak: Dus motor zit in hardhout geschroefd. Tankje zit met t-rappies aan 4 schroeven met oogjes vast. Maar ik neem aan dat ik de draadjes die je zelf ook al aanhaalde ook methodes staan?
WOW! Dit had ik dus niet verwacht kistje komt dik onder de 90 gram uit zonder folie! Denk toch maar een .15 erop en dan een skeeter 60 bouwen en daar de .25 opzetten
