bouw verslag miss fortune X

Marcel,
De vleugel is nu beplakt met tissue van 21gram/m2 Alleen op de achterlijst en de zijkanten vastgeplakt. Hierna
besproei ik het met wat water en zal het al gaan krimpen en zich netjes rondzetten zonder dat de boel zal gaan krom trekken. Dan de romp beplakken met 12gram/m2, is een stuk lichter, maar misschien niet zo sterk (Heb ik ook op de "Baron"zitten). En dan een leuk (ouderwets)kleuren schema erop (heb alleen zwartwit fotoos van vroeger!).

Dit plaatje heb ik weer anders op het forum gezet!
Ik heb het nog steeds niet in de gaten hoe ik dit nu makkelijk kan doen, kost me bijna weer een 1/2uurtje om dit voor elkaar te krijgen!
Kopie/paste zit er niet in
Groetjes,
Kees
Ps Is er in dit modelbouwforum ergens een hoofdstukje"Antieke modellen"?
In Belgie zit een SAM afdeling, helaas in het frans!(Society Antic Models)
http://www.sam-belgium.net/

 

Beste mensen,
Alles bekleed en met spanlak 50/50 bewerkt. Even oppassen met de romp als het te strak komt te staan, dan zie de latjes naar binnen door buigen, dan stoppen!
Hier een plaatje, bespannen is klaar, zonder equipment.

Uploaded with ImageShack.us

 

Beste mensen,
Over het kleurenschema valt te twisten, ieder z'n smaak. Maar zoals dit was niet helemaal de bedoeling! Ik had los uit de hand met een kwastje gedaan, maar die cellulose lak droogde erg snel en ik was wat toxicated van de thinner(nitro) denk ik.
Op de vleugel moet dan nog de naam(Miss Fortune) en het jaartal komen (1936), zoals voor geschreven bij de Amerikaanse SAM Electric.
Hier een plaatje met alle equipment er in, klaar.
Maar kan nog niet vliegen! Ik moet alleen nog een paar goede elastieken hebben voor de vleugel op de romp. En dan vliegen!
Hier een plaatje zoals bijna af!

Uploaded with ImageShack.us

 

Beste mensen,
Even hier nog een plaatje van de spullen die erin zitten, Permax(Multiplex) Speed 400 6V, snelheids regelaartje met (15Amp),ontvanger en servotjes met ingekorte snoertjes en een 1800mHa Lipo. Het totale gewicht is nu 513 gram! (+/- 17 ounce). Niegek!

Uploaded with ImageShack.us

 

Kees, dat ziet er mooi uit.

 

Mooooooooooiiiiiiiiiiii.........................

Zal Roy Brown leuk vinden.




maar er zat toch een motorspantje bij voor een speed 400?

 

Beste mensen,
Het is alweer de tweede dag op rij dat ik lekker heb gevlogen met de Miss!
Gisteren haar Maiden gemaakt, zo uit het handje, perfect uit gebalanceerd(met de 1800mha accu), klein beetje rudder trim, klaar. Volgens de contest regels(LMR Speed 400) heb je een motorloop van 3 minuten, dus ik netjes de timer geprogrameerd, maar ben bij 1,5 minuut gestopt met klimmen anders was hij toch wel erg ver! Vandaag gewoon lekker half gas beetje rond gevlogen. En Zij vliegt net zo makkelijk, met de 1000mha accu en lichtjes als de Easystar! Perfect, ik ben er erg blij mee.
Probeerde een actie fotootje te maken, dus laag voorbij komen en dan met je linkerhandje proberen....... dat ging dus niet. Wel een statisch plaatje.
Volgende keer als er getuigen(!) bij zijn, misschien een actie plaatje.

Uploaded with ImageShack.us

 

TC, echt mooi kun je over twisten!
Roy Brown ga ik een mailtje sturen denk ik.
En dat motorspantje..... kwam ik te laat achter!
In den beginne had ik alleen dat A4tje, zonder boven aanzicht en had ik de romp breedte gelijk genomen aan de vleugelspant breedte, specifiek voor het middengedeelte, dat werd de rompbreedte.
Toen halfverwege de "Koker"een keer ondersteboven gehouden en.........
Te laat, het spantje is een centimetertje smaller en ik had al gekozen voor het originele(tekening) (dieselmotor) motorschot, driegraden naar rechts met de speed400 ertussenin, zie plaatjes.
Je hebt er zelf inmiddels ook mee gevlogen, enne....?
Misschien komt er nog een actie plaatje/filmpje later, maar ik wil wel alvast de mensen bedanken die mij hiertoe hebben gekregen!
TC, voor het ooit eens aan te schaffen,
Marcel, voor het startschot te geven,
Conrad voor het motortje en
Een bekende Chinees voor de andere spulletjes!
Bedankt

 

Man, wat is dat een wreed model.

Je geeft volgas, legt de zender op de grond, gooit het model netjes in de lucht, pulkt lekker op je gemak je neus leeg en pakt dan eens de zender op om te gaan sturen want dan is hij al behoorlijk hoog en ver weg................................ Lijkt wel mijn mini charter..................... Alleen dat limbo vliegen onder je zender antenne door is een beetje moeilijk...............

Nu op naar de Habicht..............

Heb je een mailadres van Roy?

 

De groeten terug had van mijn schoonouders begrepen dat je zondag op de oldtimer toer aan het vliegen was... van hartr met de maiden.

 

Ach nee toch....
Een Webra Record diesel met een 9x4 prop en een mechanisch timertje voor het opklapstabilo...

 

Nee, Bruno, deze is iets gemoderniseerd voor de SAM 1/2A texaco electric. Alshij met brandstof had moeten vliegen dan met een 0.8 Coxje.

De SAM is de echte antieke modelvlieg instantie waar men wedstrijden organiseerd met echt antieke ontwerpen, ze mogen wel met moderne middelen gebouwd worden. Wel zijn deze modellen allemaal gemoderniseerd naar RC besturing, maar de basis van het model is nog steeds zoals de ontwerper dit bedoeld heeft.