Weet mijn mini warbird (Parkzone UM T-28 Trojan) heel te houden en redelijk in de buurt te landen. Maar hoe maak je snelle rolls? Op vol rolroer geven draait het toestel dan wel om zijn as, maar gaat zo langzaam dat ik niet verder ga dan 1 roll. Wellicht wat rudder meegeven voor het betere rolwerk.
Uitslagen Hoe groot zijn de uitslagen van de rolroeren? En wat zegt de documentatie daarover? (indien aanwezig )
Zeker géén richtingsroer geven! Is de rolsnelheid even traag in beide richtingen? Normaal gezien rol je makkelijker linksom dan rechtsom (tegenreactie op je draaiende schroef). Uitslagen van je rolroeren vergroten is de enige mogelijkheid om je rolsnelheid te vergroten.
Zoek maar eens op "snaproll' Dat is aelerons mét full rudder. met youtube kun je vele vlieg figuren vinden waaronder de snaproll. Jakko
standaard maakt die micro T-28 nu eenmaal langzame rolls... kan je niet veel aan veranderen want er zijn ook geen pushrods om meer uitslag te geven... cheers
Propellor draait van achteraf gezien rechtsom en heb rolls linksom geprobeerd vanwege windrichting en veldinrichting (bomen). UM T-28 Trojan kan dus geen snelle rolls vanwege de bouw van het toestel? Voordeel van de bouw is dan wel weer de zelfstabilisering, als je ff kwijt bent wat boven/onder/links/rechts is gaat het toestel neutraal vliegen bij sticks neutraal. Edit: "moeilijke" truken als rollen oefen ik uiteraard met het toestel van me af vliegend.
snaproll ken ik alleen maar als alle poken naar de hoek duwen ;-) als je graag kunstvlucht wil doen is de polecat of sebach een beter idee
PoleCat is zeker het volgende UM toestel. Heb echter wel als doel gesteld om eerst een DX6i zender te bestellen alvorens een nieuw toestel te kopen
snap roll is ailerons met full rudder én full elevator, maar hij weet zijn model net heel te houden en min of meer in de buurt te landen. Dat loopt dus verkeerd af. Een gewone rol: neus een tikje omhoog, volledig rolroer links en daar houden, na 180° moet de neus nog steeds een tikje omhoog wijzen(hoogteroer heeeel klein beetje duwen) en nog steeds rolroer links, rolroer centreren wanneer je terug normaal vliegt. Meer uitslag geef je niet door de lengte van de pushrods aan te passen, maar door de pushrods in een ander gaatje van de control horns te steken (dichter bij scharnierlijn). Normaal gezien moet je dan de lengte van je pushrods dan een beetje aanpassen
Dank voor de tips. Rolls maken gaat steeds beter, verlies nog wel een hoop hoogte. Dus dat omhoog erbij sturen moet ik nog meer in de vingers krijgen. Rolroer uitslag laat ik voorlopig nog even minimaal staan. Vandaag werd pijnlijk duidelijk dat RC vliegen nog niet helemaal ingesleten is in het spier en hersengeheugen. Normaliter kan ik tijdens het vliegen wel een gesprek over hoe hoog / hard / ver / brandstof aan maar kwam wat bekenden tegen en gedurende het praten en vliegen ineens kwijt wat boven / onder / voor / achter / links / rechts was. Boem zo de boom in. Gelukkig wel heel uitgekregen.
Ai. Ik vind praten en vliegen ook nog steeds lastig hoor. En met samen vliegen moet ik ook oppassen dat ik niet teveel op de andere kisten let... He maar even over de rol. Als hij echt heel veel hoogte verliest dan zou je misschien ook het zwaartepunt even kunnen checken. Als deze ver naar voren zit t.o.v. het ideale punt, dan moet je op zijn rug relatief veel hoogteroer compensatie geven (dus pook omhoog drukken). In een rol zonder deze compensatie betekent dat dat hij de helft van de rol een neerwaartse beweging heeft. Dat verklaart dan het hoogteverlies. Dus je kunt in het midden van de rol ter compensatie je hoogsteroerstick even wat omhoog drukken, of het zwaartepunt iets naar achteren instellen. Maar doe dat laatste beetje voor beetje (mm's dus), en steeds het effect controleren.
Er is veel verschil tussen rollen naargelang het toestel. Een schaalmodel zal meestal een rol maken met een cirkel om zijn oorspronkelijke vluchtlijn, een toestel voor kunstvlucht draaid gewoon om zijn as op de zelfde lijn. Daarom is het veel oefenen om je toestel op zijn vluchtlijn te houden, wat bij schaalmodellen veelal niet lukt. Johan.
