Algemeen NOMAC brandstof circuit 1:10 draadje.

Lekker is dat dan. Gaan wij ook de Nomac rijden om jou dwars te liggen , heb je te weinig tijd.
Nu ff zonder dolle, hoop dat je wel tijd kan vinden/vrijmaken om i.i.g. enkele wedstrijdjes mee te doen.

Knuffel

 

Even beter lezen en je ziet de reden, sluit precies aan op wat je hierboven aangeeft......

 

Hallo is hier iemand of is is de 1:10 zo dood als een pier

Groetjes Gerlof

 

Vrees met grote vrezen dt je nog niet eens zover van de waarheid zit

 

Het is inderdaad wel vrij rustig hier, maar op de KWC site is het ook niet erg druk wat het nieuwe seizoen betreft.

Hoeveel doen er eigenlijk mee in de nomac klasse? En hoeveel in de NK klasse?

M.v.g. Mark.

 

NOMAC Licentiestatus | NOMAC – Nederlandse Organisatie Model Auto Clubs

 

Dat zijn er niet veel. De 1:8 daar in tegen gaat wel heel erg goed.
Ben toch benieuwd hoe het kan dat er in de 1:10 brandstof het zo terugloopt.

M.v.g. Mark

 

Maar hoe is het bij de KWC dan?

 

Wat dat betreft begint de 1:10 wel erg veel op de GP F1 te lijken.
De wijze hoe Ecclestone die kapot maakt, gebeurt nu hetzelfde met de
NOMAC/NK 1:10 ic.

Ik zeg.............. goed bezig

NOOT!!!!! Ik zeg dit als gefrustreerde rijder!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ach, misschien en hopelijk komen er nog wat rijders bij.
nu zijn er 7 NOMAC en 8 NK aangemeld.
dus volgens de regels, zullen de NK's 1/10 gewoon doorgaan.
met als aanvulling de KWC klassen.

we moeten er gewoon weer elk weekend, een gezellig weekend van maken ongeacht het aantal deelnemers.

 

Teveel regels EN teveel veranderingen van en in regels maken een sport/hobby er vaak niet beter op.
Daarbij word er mijns inziens veel te weinig naar het veld geluisterd en te veel hun eigen agenda doorgedrukt.
Waarom zie je anders nu zo veel weglopen maar de 1:08????
Gewoon omdat deze personen er geen heil meer in zien in het huidige manier van zaken van het NOMAC(sectie) bestuur.
Op deze manier EN wat er nu gebeurt en vorig jaar( in mijn ogen gewoon een farce, met zomaar een wedstrijd laten te vervallen terwijl deze makkelijk op een andere ( MRG Genk bv) circuit te rijden was)gebeurt is.
Ik begin dit hele geouwehoer een beetje zat te worden:bad-words:

 

He een vrijwilliger voor een bestuursfunctie

 

Het bestuur doet en zal altijd hun best doen.
Het zijn tenslotte mensen die hun vrije tijd op offeren voor de hobby en de hobby van anderen.

Maar geef je in 1 puntje gelijk.
Een wedstrijd zomaar af te lassen om die bepaalde reden, vond en vind ik ook een slechte zaak.
Daar dat er genoeg banen deze wedstrijd ook hadden kunnen en willen overnemen.

Maarre.........das gebeurd. we gaan nu met een nieuw seizoen aan de gang.
Dus nieuwe ronde, nieuwe kansen.............toch?

 

Bij de KWC gebeurd er ook heel weinig. Het vaste groepje wat ook afgelopen seizoen mee deed zal zonder enige twijfel weer van de partij zijn. Maar van nieuwe aanwas is helaas geen sprake. En zoals het er nu naar uitziet vervalt de start-klasse zelfs. Dit is natuurlijk een beetje speculeren hoor.
Als we ons kunnen inschrijven voor de wedstrijd in Groningen weten we zeker hoe we er voor staan.
Zoals Hugo al zij we maken er zo ie zo weer een leuk race seizoen van ongeacht het aantal deelnemers.

Groetjes Gerlof

 

Hoeveel voorstellen waren er ingestuurd, hoeveel rijders waren er bij de vergadering?.
Dat is het moment waar je als rijder de regels kunt veranderen, wanneer er niemand komt opdagen en er vrijwel niemand voorstellen instuurt buiten het sectie-bestuur om krijg je inderdaad dat het sectie-bestuur de regels maakt.
Verder zie ik daar geen problemen in want ons sectie bestuur heeft echt het beste voor met de 1/10 klasse en maakt naar mijn mening goede beslissingen.

 

Dat zegt toch al genoeg
Gezien de opkomst lijkt niemand het meer te intresseren en hebben zoiets van, waarom doen we nog de moeite, waarom gaan we nog naar een vergadering, ze doen toch hun eigen zin.

 

Geef eens 3 voorbeelden waaraan jij je gestoord hebt dit jaar en die persoonlijk voor jou invloed hebben gehad.

 

Máár 3????
1) de mate van de besluiteloosheid en haar laksheid met het omgaan van de suggesties van de rijders door het sectiebestuur.
(zijn er eigenlijk al 2)
2) het doordrukken van hun eigen agenda mbnt de geluidsmetingen waar irdereen zich aan hekelde.
3) zie 1) mbt het voorbeeld van een wedstrijd zonder duidelijke opgave van redenen een wedstrijd af te lassen, maar tegelijkertijd ook niet uit willen wijken naar een ander circuit omdat ze dat "het verleggen van een probleem noemt" Dus het afgelasten zonder duidelijke opgave van redenen dan weer niet (volgens mij veeg je het dan onder een matje )

ik heb het vermoeden dat de superslechte opkomst van de afgelopen NOMAC vergadering een signaal is vanuit het veld en dat er de nodige irritaties bij de rijders leven maar somehow(is engels heh) niet de moed of de wil hebbenn om er mee naar voren te komen. Maar gezien het aantal overlopers van B10 naar B08 zegt ook al genoeg of geeft alweer een signaal af.
Maar kijk naar de huidige deelnamelijst voor de NK/NOMAC en je weet genoeg(met natuurlijke met respect voor de mensen die door opgave van redenen dit jaar gewoonweg niet kunnen meerijden )

Roy ik zie jou naam er ook niet erbij staan?

 

hmmm, ik moet hem wel redelijk gelijk geven , tot mijn spijt.
maar zo is het vorig jaar wel gegaan.

Maar dat hoeft niet te betekenen dat het dit jaar ook zo gaat.......toch?

 

Ik heb eigenlijk geen idee wat er allemaal gaande is bij de Nomac en wat er allemaal verandert, maar hopelijk hebben we gewoon een leuk race seizoen dit jaar. Ik heb er nu al weer zin in.

Met de KWC hebben we al jaren een hele leuke groep bij elkaar en ik denk dat we dat ook wel een poos houden zo. Wel zou het leuk zijn als er wat nieuwe rijders bij zouden komen.

M.v.g. Mark