zenoah motor maakt toeren maar auto rijd langzaam/niet.

Dat is knap..
Als je de wielen vasthoud kunnen ze niet draaien lijkt mij?
Of bedoel je wat anders?
Als ik zoiets moet doen zet ik gewoon mijn knieën op de banden zodat ze niet draaien.
Omdat de meeste mensen maar 2 handen hebben en dan wordt het lastig om de twee banden en de koppelingsklok vast te houden

 

Erg bijdehandte opmerking ruudxd. Je kunt natuurlijk ook gewoon de auto op de grond zetten.
Maar goed, als er nu niets doorslipt in de aandrijving kun je de motor weer monteren en opnieuw testen. Ik zie nu even geen reden meer waarom hij het nu niet zou moeten doen.

 

Een grapje moet kunnen toch?

Goed nu weer on topic.

 

Simpel te ontdekken..

start je wagen, geef een beetje gas en kijk wat er wel en niet draait.

1: Koppelingshuis
2: As van spur naar gearbox
3: Aandrijfassen naar de wielen

als er ergens iets niet meedraait is het zo te zien

 

haha een grapje op zijn tijd moet kunnen
maar ik had de auto tegen de muur gezet en gas gegeven, toen maakte mijn motor wel toeren maar de koppelingsklok draaide niet mee.
alleen als ik de auto op het gras zette en gas gaf, kwam de auto langzaam vooruit en draaide alles wel gewoon maar hij verloor tog ergens kracht.
ik zal zo snel mogelijk een filmpje maken en hopelijk lukt het om hem te posten.
gr jeroen.

 

marder tegen de muur:
1NgLWfyIq8U[/media] marder. - YouTube

marder in het gras maar komt bijna niet vooruit:
GMFMX0KaMhk[/media] maakt toeren maar rijd sloom. - YouTube

ik heb nog eens naar de aandrijving gekeken en nu blijkt dat de tandwielen wel draaien, en het diff ook, maar de dogbones(staafjes tussen diff en wiel) draait niet mee.
is er iets met mijn differentieel?

 

Dan zou het inderdaad in je diff moeten zitten.
Een tandwiel gestript oid.
EDIT : of de tandwielen in je diff pakken niet meer in elkaar.
Heb je die ook open gehad?
EDIT 2 : het "staafje" van je rem zit ook los geloof ik.

Ruud

 

Als je het linkerwiel vasthoudt en aan het rechterwiel draait, zou de aandrijflijn moeten gaan ronddraaien. Gebeurt dat niet, of loopt het niet mooi rond, dan heb je goede kans dat er een of meer tandwielen in je differentieel kapot zijn.

 

Diff stuk, gebeurd wel vaker.
Of je dogbones(die stalen assen tussen diff en wiel)gebeurd ook wel vaker.

 

mijn diff is pas geleden nog uit elkaar geweest en niets aan de hand.
maarja ik zal binnekort even kijken wat ik er aan kan doen.
gr jeroen.

 

diff tog weer uit elkaar gehaalt en wat bleek er...
waren 2 kleine imbusjes van m'n tandwiel los geraakt waardoor mijn wielen niet makkelijk draaide.

alleen ik heb nu nog één klein probleempje :S
sinds hij uit elkaar is geweest remt hij niet meer zo goed.
wat kan ik daar aan doen?
gr jeroen.

 

schijfrem schoonmaken en rem afstellen

 

het is gewoon een standaart rem die er op zit
maar ik zal binnekort even kijken.
aankomend weerend niet dan heb ik het nogaal druk.
misschien vanmiddag uit school vandaan.
maar in ieder geval bedankt
gr jeroen.

 

Heb je toevallig vet gebruikt tijdens het terug plaatsen?
En je weet dat je hem kan bijstellen toch?
Btw, ik zie dat je in Ridderkerk woont... Hier een pino uit ijsselmonde/beverwaard Kijk even op RCRotterdam.nl we rijden best vaak in de buurt van Rotterdam

 

Waar je ook op moet letten zijn die wieladapters zitten van die soort schroefjes in... Als je die met locktite ( ofzoiets ) Dicht schroeft trillen ze niet meer los

 

ik heb mijn diff open gehad en daar zaten 2 losse inbusjes in van het linker tandwiel.
maar toen ik mijn diff een tijd geleden uit elkaar heb gehad is er inderdaad nieuw vet in gegaan.
maar mijn marder deed het weer (eventjes) en toen had ik weer hetzelfde probleem.
komt dat door het vet?
of is er iets versleten?
gr jeroen.

 

Dat vet zou te maken kunnen hebben met je rem, mocht je per ongeluk vet langs/op je rem gesmeert hebben...
Maar je hebt nu dus weer hetzelfde probleem dat hij wel toeren maakt, maar je wielen niet draaien? Welk tandwiel bedoel je nou precies? Die op je diff zit of diegene die je diff aandrijft? Kan je er een foto van maken of een foto van het tandwiel die je bedoelt opzoeken op internet?

 

het tandwiel in mijn diff.
om precies te zijn die tegen het linker zijkantje zit.
maar het vet is niet in de buurt van m'n remmen geweest.
heel misschien een klein beetje perongeluk maar ik zou niet weten hoe.
maar bedankt iig
gr jeroen.

 

wat je diff betreft zou je die even moeten ontvetten en de inbusjes vast schroeven met locktide (in mijn geval) drie uurtjes wachten tot het goed vast zit en dan eventueel er weer vet in doen.

wat je rem betreft
op de foto hier onder zie je als het goed is het remstangetje (weet niet hoe je hem noemt) om te remmen (dat is bij mijn marder zo)


als je de rem gebruikt dan gaat het stangetje bewegen en zie een klemmetje teggen twee schijven aan gaan die op de foto hieronder zijn aangegeven.


het kan zijn dat hier vet tussen zit of
het kan zijn dat je stangetje een beetje los is verbonden met je servo (bij mij is dat de zelfde servo als de gas servo) dan moet je die even strakker zetten totdat je voelt dat hij remt.
wij hadden dit probleem ook maar hebben het stangetje vanaf de servo naar het remstangetje korter gemaakt zodat de servo minder ver hoeft te bewegen om hem te laten remmen.

snap je het een beetje??

een verschil is wel dat bij mij het stangetje voor de motor langs naar de servo gaat, en bij jou lijkt het achterom te gaan, maar dat kan ik niet goed zien.

mvg david

ps: dit zijn screenshots uit je eigen filmpje btw.

 

Hoe die rem bij jou loopt klopt inderdaad niet echt veel van.
Die stang hoort vrijwel recht te lopen richting de rem vanaf de servo, en niet met een hele hoek om de motor heen.
Kijk hier eens naar de stang vanaf de servo tot de rem, zo moet hij zitten:

http://www.rcracingtwente.nl/WebRoo.../CFB5/C0A8/28BB/FE02/Chassis-Marder-large.jpg

En die imbusjes waar jullie het over hebben begrijp ik niet helemaal...?
In mijn diff zitten namelijk geen imbusjes zover ik weet?
Het tandwiel dat bij mij wel eens los wilt gaan zitten waardoor hij geen aandrijving meer heeft is degene die bij dit plaatje linksboven van de 4 tandwielen zit:

http://rc-car-online-shop.de/shop/public/bilder/upload/a/13019926414d9ad4c1e0e4b.jpg

Die moet je inderdaad vastzetten met locktite