The making of little bird serialnr° 68-17252

Om duimen en vingers van af te likken die foto's.
I love the weathering...

Heligroeten,

Nick

 

Geweldig dat je heel de historie kent van deze heli. En hij is goed gebruikt zegmaar!

 

Hey bruteforce,

hij is idd wel zeer goed gebruikt.

en idd ik ken heel de historie.

wel is die hier maar beknopt uitgeschreven.

in mijn schaalverslag zal de hele historie staan,
maar deze zal op een later tijdstip hier nog gepost worden
als ik alle documentatie van het museum heb verkregen en
de heli klaar is.........

dat zal nog wel een jaartje of zo duren.


grts

SAR Scott

 

Klinkt goed! Mooie machine ook!

Ik heb dit boek in de kast staan, wellicht ken je hem:

Prachtig verhaal over deze heli, van ontwikkeling tot inzet.

Dat is een mooi tripje trouwens om daar naar toe te gaan

Succes met dit project!

Gr, Roy

 

Affiche heliday's 2012

Mag ik dan bij deze de affiche van de 2de editie van de Heliday's voorstellen


Grts SAR Scott




By roadtiger at 2012-04-14

 

Hey Danny ,

Mooi ding in ieder geval , veel succes met de bouw.
Zal ook dit draadje volgen.
Bijna iedereen gaat blijkbaar voor elektro
Alleen corsairk en ik blijven bij onze benzine.
Maar goed , wie weet

Groeten
David

 

Ja tprobleem is dat je bijna nergens niet meer met brandstof kunt vliegen.

kheb er ook over getwijfeld om benzine te gaan maar uiteindelijk is elektro toch de toekomst.

grts danny

 

Schitterende affische Danny... tegen de Edingen Heli Days ben jij in het bezit van je Little Bird en kunnen we tijdens de static kijken en kwijlen naar een maagdelijk bouwpakket.

Heligroeten,

Nick

 

Ik ken nog een goei......

Als ik nu na de variodag, das de week voor onze heliday's eens een weekje verlof neem.
zouk em dan al ni kunnen invliegen op de heliday's

 

Danny gaat de Ronny achterna... lightspeedbuilding... ma, zelfs aan lightspeed vraagt het zijnen tijd hé.

Heligroeten,

Nick

 

geannuleerde heli

Bij deze laat ik even weten dat ik de hughes heb geannuleerd bij vario

er zal een andere heli meekomen van daar maar alvast niet deze.

het is jammer maar er zijn verschillende factoren zoals groote enz.

hij is redelijk groot dus om te vervoeren samen met andere heli's en materiaal is niet simpel.

er zal een andere komen maar dit kom je ergens net na vario wel te weten in een nieuw draadje.

ondertussen kan je maar al een beetje gokken maar ik verklap nog niets.

grts sar scott

 

Allleeeeee nu ,

Zo een mooie HUGHES ,
Laat hem U dan opsturen naar U thuis ?
gaat toch ook ..
Of ik neem hem meer voor U ..
Ik heb nog plaats in de auto .

Grtz
Ron

 

Hey Ron

het is niet het probleem om hem mee te brengen.
het is het probleem nadien als hij af is,
om hem dan overal mee naartoe te nemen met al het ander materiaal
en ook de prijs voor een eerste schaalheli om mee te leren schaalvliegen is nogal naar de dure kant.

maar tis nigezegd dat hij er nooit komt
mss ooit als tweede maar dan gelijk met turbine der in

grts danny

 

Danny... Danny... Danny... wat gaan we nog allemaal meemaken???
No Hughes... en je was er zo creazy van... 't was al Hughes wat er uit kwam...
Azo je gedacht breken... not good... bad...

Maak een ARF-schaalheli om mee te leren schaalvliegen, ma begin ondertussen te bouwen aan je droom. Er is op zijn minst een dik jaar werk aan een beetje schaalheli.
Ga er gewoon voor... smijt jezelf terug in dit bouwverhaal...

Heligroeten,

Nick

 

YES ...

Nick je hebt gelijk ,

Die HUGHES heb je zomaar nog niet af , op zijn minst een jaar bouwen op het gemakske .

En je kunt toch niet met 6 heli's naar het vliegplein gaan , 2 op zijn max .

Je gaat er spijt van krijgen als je dit verhaal nu al gaat beëindigen .

HUGHES , HUGHES , HUGHES , HUGHES , HUGHES ... :snipersmile:

Grtz
Ron

 

Bij deze sluit ik mij aan bij Blue Bird en Stratus.
Waarom ?
Ik zit in hetzelfde schuitje , leer ook nog vliegen maar ben ondertussen anderhalf jaar bezig met mijn huey. Mijn doel : kunnen vliegen tegen dat hij af is.

Gewoon doen , na al uw research.... zou spijtig zijn.

Groeten
David

 

Ah voila! Ik kan misschien nooit deftig vliegen maar dat kan mij niet tegenhouden! Ze zijn zo mooi om naar te kijken dat ik het niet kan laten. Maar ik begrijp het wel. De angst is vaak groot om al dat werk en die centjes richting horizon te zien vertrekken. Funscale, çava, maar full scale de grond inboren... dat moet echt zeer doen. No worries Danny, ge zijt nog altijd mijne maat :rolling:

 

Heeeey de manne

wat een verassing jullie zo bezig te horen.
jullie zouden precies heeeeel graag de hughes zien.
maar de beslissing is gevallen.
het wordt zowieso geen hughes.
kvindt het zelf ook wel een beetje jammer maar kheb er voor nu zo mijn gedacht over en daar zal niks aan veranderen.
Ook is de bestelling die ik nu heb gedaan definitief vast en kan ik deze niet meer wijzigen.

om jullie mss er toch een beetje warm voor te maken voor mijn keuze zal ik het nieuwe model bekennen het wordt de Bell 205 UH-1D de welbekende huey dus.
op schaal 1/7de

en het draadje zal ook niet mis worden.

Ooit had ik deze openingsprent al eens gemaakt en zo zal het nu ook gaan worden.

Grts danny


By roadtiger at 2012-05-04

 

Hihi ,
Goeie keuze ook.
Welkom in de huey family.
Blijf je in dit draadje of start je nieuw op ?

Groeten
David

 

Jammer zo'n beslissing

Ik ga met een Heli naar het vliegveld met alles materiaal
en moet dabei goed uitkijken, dat het niet te zwaar woord en dat ik niks vergeet. Het gaat alles ! Ik heb geen auto, maar ga toch met mijn 16 kg Bell 47 G III vliegen, met een spezial zelf gebouwten aanhanger en een fiets, serios, dat was mijn droom.
en na elke keer vliegen woord weer wat dabei gebouwt en weer wat weg gehaalt, wat niet goed gaat, ben nu 14 manden bezig, kompleet klar zal die Heli ca. sept. 2012 zijn