Algemeen NOMAC brandstof circuit 1:8 draadje.

...

 

"Gripverhogende middelen", dat omschrijft alles.
Of wil je elke eventueel voorkomende vorm omschreven zien?
Als de wet ook zo zou werken, weet je hoe dik het wetboek dan wordt?

Dus een plakkerige band of natte band, dat is toch duidelijk?

 

...

 

Volgens mij snap je het niet helemaal. Want ik krijg het idee dat je denkt dat we met een set een paar maanden doen. Maar dat is dus niet zo. Ik heb dit jaar al meer dan 50 sets opgereden?

 

...

 

Dat gaat echt niet werken. De ene voelt iets anders aan dan de ander. En ik rij dit jaar bijv al op 3 merken en verschillende shore (32/32 , 35/32 , 35/35)
En een band die een half jaar ergens ligt voelt heel anders dan een band die net uit italie verstuurd is en dus vers is.

Mja het is jammer dat we voor niks hebben gestemd. Ben benieuwd hoe dit weekend gaat worden.. Zeker omdat de top tien in beide klasses heel anders is dan verwacht.

 

Ik voorspel (jah Alex )

NTS series in 3 landen of meer met spec banden en mogelijk brandstof.

Dit zal ten koste gaan van...

 

Hier nog geen bericht ontvangen. voor aankomend weekend, Zie ook nog niets op de Nomac site staan.

Groeten
Henk Dik
Secretaris
RACO2000

 

Er veranderd niets dus hoeven we ook niets te berichten toch?

Overigens is de Raco wel gemaild, alle brandstof clubs staan in de maillijst.

 

Roelof

geen idee welk email adres je gebruikt maar hier echt niets ontvangen.


Groeten Henk
Secretaris
RACO2000

 

Omdat de attachements op het raco adres niet goed door kwamen is de mailadres op die van Dave gezet.

 

Ok Roelof

Dave is afgetreden vanuit het bestuur per 2012 , gaarne het info@raco2000.nl gebruiken

Groeten Henk
Secretaris
RACO2000

 

Done!

 

Nu nog die andere 47 !

Al (!) 2 positieve (Martin/Alex) reakties ,dus nog ca 47 te gaan ? Het het nu echt zo moeilijk je gewoon te houden aan het reglement en dit met elkaar af te spreken ?

 

Roelof hier nog niets ontvangen via de sectie

en op de Nomac Site ook nog niets te zien.

Zie de berichten wel verschijnen,

Groeten Henk
Secretaris
RACO2000

 

Blijkbaar.... Hoewel ik alles ervoor in huis heb is er in het NK door mij nog nooit een gesmeerde band gebruikt en zal het niet gebruiken tot het legaal wordt.

Zoals ik al een zooi pagina's eerder aangaf gaat het om prestaties voor de sponsoren, niet smeren als teamrijder betekent een grote achterstand wat geen goed beeld bij de sponsor geeft. Men wordt verplicht hierin mee te gaan... Ook al zou iedereen met elkaar afspreken om het niet te doen (en inweze vormen de reglementen die afspraak) zal er nu (!!) altijd iemand zijn die smeert om er zijn voordeel uit te halen.
Meerdere malen heb ik de gewetensvraag bij de rijders neergelegd maar blijkbaar hebben de rijders die het doen geen geweten maar daartegen de druk om het wel te doen is hoog....

De mensen op een lager niveau zonder echte sponsorverplichtingen hebben het smeren ook niet nodig maar die watjes denken dat de setup uit een potje komt en denken er mee te kunnen winnen. Voor een deel wel maar als je jezelf daar te veel aan vast pint kom je ook niet veel verder.

Het is zover een gemeengoed geworden dat het niet uit te bannen is, niet alleen het smeren zelf maar ook de wantrouwen....

 

nog 46 te gaan ............

Oke Roelof,zet jouw er ook bij ... dus nog 46 te gaan
(Hans,Alex,Martin, Roelof ................................)

 

Leuk Martin, en ik ben het met je eens hoor. Maar nergens in het reglement staat dat het "verboden" is om met 25 shore banden te rijden. Nergens in het reglement staat dat je geen "strepen" mag trekken (zou bijv. ook van de nitro kunnen zijn). Dus het valt dan niet hard te maken zoals roelof ook al zegt, gevolg zal waarschijnlijk een protest zijn als iemand hiervoor "bestraft" dreigt te worden.

In de 1:8 zie je veel rijders met 32 (F) en 35(R) rijden. Daardoor hoeven ze dus niet te "switchen" tussen shores. Er zijn wel andere shores, maar de keuze is toch vaak het zelfde.

Smeermiddel verdampt langzaam. Zeker het dunne smeer. Daardoor kun je ze gewoon laten uitwasemen en voor de "volgende" wedstrijd weer smeren. De banden zullen uiteindelijk in de loop der tijd zachter worden. Ook de lijm van de band en de velg zal los gaan laten...

Ja inderdaad... Ach we weten nu in ieder geval wat de rijders willen :roll:

Groet Robert

 

Kijk klinkt goed