Hulp bij inbouwen electronica Dusseldorf

Bedankt Vincent,

Foto's doen het altijd goed.
Wat vragen bij mij doet oproepen is dat ik op de moederplaat, jou eerste foto, 8 kanalen heb (12345678) maar op de ontvanger staat B/B, 1-2-3-4-5-6-7, DSC. Is dit dan een 8 kanaals of een 7 kanaals (zoals op de doos staat)! Wat is dus DSC?

Groet Bart

 

De smiley is het cijfer acht

 

Ik ga ervan uit dat je de fp-r118f hebt,
Daar staat op 8 / B (dus kanaal 8 en/of batterij)
Maar voor de voeding van je ontvanger kan je iedere willekeurig kanaal voor pakken, alle plussen en de minnen zijn aan elkaar verbonden op de print,
Je kan dus gewoon voeding pakken van je regelaar met het BEC systeem,

De DSC kanaal is voor rechtstreeks je zender op je ontvanger te koppelen zonder dat je zender daad werkelijk een signaal verstuurd via de lucht,
Wat de DSC verder inhoud zou je het beste even aan Jan (Corrien) kunnen vragen, dat je de robbe specialist hier op het forum,

 

Hoi Jan,

Zonder je te willen pushen, echte haast heb ik nl niet,
Hoe ver ben je met het advies over het inbouwen en de juiste keuzes in welke MS of schuifpotmeters.
Hoor het wel. Groet Bart

 

wordt aan gewrkt

vanavond krijg je het gepost

 

Hallo Bart,

Allereerst, je vindt het toerental van je motoren wat laag, vergeet niet dat je torq motoren hebt, die eigenlijk voor slepers zijn.
Maar met een goede schroef zal de snelheid van de boot redelijk op schaal zijn.
Dan de accu's
Je wilt zelf met amp dubbelstekketjes aan het werk begrijp ik.
Vergeet dat a.u.b, als je die dingen een keer plaatst, en er nooit meer aankomt kan dat.
Maar veel beter is de kabels netjes snel solderen met een wat zwaardere soldeerbout zodat je niet te lang moet stoken om het warm te krijgen en zodoende de accu beschadigd.
Gebruik hier voor goede tin met harskern, of printflux is te koop bij de electronica zaak, en absoluut geen s39 of van dat soort vuiligheid.
Zuur, vocht en elektrichieteit gaan niet samen.
Maak ook dat er op de kabels van de beide accu's zekeringen komen.
Aan het eind van de kabels maak je een stekker verbinding met goede 4 mm stekkers zodat je accu's kan verwijderen om te laden.
na de stekker komt de verbinding om alles te voeden. De min kan je gezamelijk houden, de 12 en 6 volt gescheiden.
Je hebt een plaat in de boot als het goed is,met de elektronica hier op maak je 3 koperen strippen met geboorde gaatjes waar je de aftakkingen voor de diverse stroom afnemers kunt solderen.
De eerder besproken zekeringen kun je maken voor de strips. Simpele manier is twee amp stekkers van goed kwalitiet tussen de kabel waarin je een steek zekering monteerd.
En natuurlijk deze met een degelijke amp tang vast knijpen.





De foto's hierboven zijn hoe het kan, genomen in een eerder gebouwde boot.
Je ziet de zekering zitten, echter dit is een mini steek zekering, eigenlijk moeten in deze AMP's normale steek zekeringen. Ook is de blauwe stekker niet voorzien van krimpkous. wat ik tegenwoordig wel gebruik. Maar voor het idee weet je zo genoeg denk ik.

Als multiswitch heb ik de 8039 en 8042 van robbe, dan heb je een schakelaar die je vast moet houden b,v luchthoorn en bluspomp.
en en 6 schakelmogelijkheden en 4 propkanalen,
Verder heb je relais nodig, gestuurd uit je multiswitch, voor je bluspomp, luchthoorn en verlichting. Zelf heb een relais bord gemaakt met daarop 3 relais. Werkt perfect en kost geen drol.




Voor de ankerlier een ompoolrelais, (links op bovenstaande foto) die had ik liggen van robbe, zijn ook zelf te maken maar ik had ze ooit al eens gekocht dus vandaar.

Verder de zender, ja op welk kanaal je wat wilt hangt van jou af.
Het gaat erom wat je zelf handig vindt.
Zelf stuur ik rechts en motorbediening ook rechts. de voorste monitor zit op de linkerstick welke alle twee de standen zijn voorzien van ratelveertjes zodat ze in elke gewenste stand blijven staan. De twee andere monitoren staan op de lineair schuiven. die blijven tenslotte ook in staan waar je hem heen schuift. En de pomp op een puls schakelaar van de module.
Zelf vindt ik het prettig de pomp niet op een vaste schakelaar te hebben.
Omdat je dan kleine pomp pulsjes kunt geven zodat je onverwacht het publiek wat water kan geven.

En verder, ja kom maar op met je vragen zou ik zeggen.
De laatste weken wat weinig tijd gehad, maar dat wordt komende weken beter.:Fade-color

 

Nog even dit, bovenstaande foto laat een goede amp tang zien, dus niet zo een blikken ding van de bouwmarkt. Maar een die een trekkracht op draad en stekker verbinding maakt tot max 45 kilo.
en ook maak ik altijd eerst een test plank om alle electronica te testen voor inbouw.
op onderstaande foto zie je een al deels ontmantelde testplank.



En zie je op de plank ook de speakertjes? het zijn er twee tegen elkaar aangeplakt. hierdoor krijgen kleine speakertje een mooiere klank. Het zijn speakertjes uit oude computerkasten. en nemen zo minder ruimte in dan een grote speaker. hmmmm op foto niet erg zichtbaar.
Hierbij een betere

 

Hoi Jan,

Zie net je advies! Super bedankt daarvoor.
Ga mij daar aankomend weekend in verdiepen.

Ik laat je weten wat de vorderingen zijn.
Nogmaals dank!
Bart

 

Hallo Bart,

Hoe is het met de bouw van je dusseldorf?

 

beste Jan, ik zat dit bericht eens te lezen en zag op de 2e foto van jou post een identieke motor als ik in mijn zz heb liggen, mag ik vragen wat de specs hier van zijn? ik weet helaas helemaal niks af van de motor die ik er in heb zitten afgezien van dat hij werkt.

BvD

Rick

 

Hallo Rick,
De motor op de foto, is een 6-24 volt Canon CN38-1490 Motor uit een copieer machine. 38mm diameter, lengte 70 mm asdikte 4 mm en aan beide zijden motor montage mogelijk. Alleen veel motoren lijken in de verte heel erg op elkaar, dus ik kan nooit met zekerheid zeggen dat jou motor de zelfde is
Deze zeer sterke motor gaat in een sleepboot.

 

@Jan, ik denk dat Rick deze bedoelt :

Aangezien Rick het had over "gedateerde" elektronica,
Op die foto is een Decaperm 6v met een vertraging van 2,75:1 , op de uitgaande as heb je 3500 rpm (als ik het goed heb..)

 

Dat klopt inderdaad Vincent, ik heb die (denk ik) die zelfde motor in de zz hangen. 'k zal straks als ik thuis ben even een foto maken van de motor die ik erin heb zitten. misschien ook meteen een bouwverslag draadje aanmaken als ik dan toch foto's aan het maken ben

 

Oke, ik ging ff van de verkeerde foto uit. Wilde weer eens te snel zijn. Sorry.
Ja inderdaad een Decaperm. Fantastiese motor. Zeker in deze boot komt heel goed tot zijn recht. En een bouwverslag draadje is altijd leuk. Lees ik altijd graag.
Ik woon nu in Drunen, altijd in Goes en omgeving gewoont. Vraag me af of ik je ken Vincent.

 

@Jan, Hahaha, als je me achternaam hoort zal er vast wel een belletje rinkelen Jan. zal je wel een pbtje doen...

Maar op het verhaal van de decaperm terug te komen, Zijn de roll royce's onder de borstel motoren, Zeer krachtig en bijna onverwoestbaar...

 

"k heb een foto van de motor in mijn bouwverslag draadje neergezet

 

Hallo Jan,

De bouw van de Dusseldorf is gestopt tijdens de zomermaanden. Was ik voor de zomer erg druk en ben ik ondertussen terug van vakantie, wordt het de hoogste tijd om het apparaat aan het varen te krijgen. Het weer gaat daar waarschijnlijk ook wel aan meewerken, aangezien het vandaag prima zomers is.
Zie er wel als een berg tegenop. Electronica is niet mijn sterkste kant. Als ik het huidige bouwverslag van een Dusseldorf op dit forum volg dan verbaas ik mij over het gemak en de snelheid waarmee eea ingebouwd wordt. Ik heb een adres van iemand in Amersfoort die ik ga benaderen voor extra hulp, naast jou uitleg.
Nog 1 vraagje: die multiswitch modules die op dit forum door "Cheeta" aangeboden worden, ben jij daar bekend mee en is dat goed te gebruiken?
Ik hoop je snel wat foto's en filmpjes van de D te kunnen laten zien. Heb nl. Zin aan een volgend project bzit te denken aan de bouw van MS Joh. Van Oldebarneveld. Heeft mijn vader in zijn jeugd op gevaren. Moet ik wel aan tekeningen zien te komen.
Groet Bart

 

Nog niet gezien, zal eens kijken.

 

Ik heb gekeken bij Cheeta, en ik ken ze niet. Maar het ziet er zeer netjes uit.
Alleen begreep ik uit de post dat hij enkel schakelmodules heeft. En geen prop.
Maar voor je brandweerboot heb je denk ik genoeg aan een set, en ja het is heel stuk goedkoper als origineel van robbe. Persoonlijk zou ik het aandurven. En als de lineairschuiven ook inbouwd in je zender, heb je precies genoeg ruimte in je zender om de set van cheeta aan te sturen.