Ik kan wel wat les/info gebruiken, jij ook?

hahah ik weet er alles van ik was 1 van de eerste heli vliegers samen met Dirk,die het heli les programma verder heeft uitgebreid met mijn Moskito toen de tijd.
ik ben vanaf volgende week 5a6 weken in de Botlek aan het werk en neem 1 heli mee en kom vast en zeker eens langs als "gast"vlieger een om weer eens ouwe koeien uit de sloot te halen.......

ntopic:

Mooi rompje hoor jammer dat ie niet om een 700 Nitro heen past......

grtz
Jeroen

 

Nee geen nitro, deze romp is echt alleen voor een lipo vretter.
En als je langs komt ben je van harte welkom.
Neem wel je laarzen mee. het voorveld is ietje nat zeg maar ha ha 8O
Er vliegt nog steeds iemand met zo'n Moskito. leuk ding hoor..
Wil je door de weeks vliegen neem dan even contact op ik heb zo hier en daar nog wel een gaatje vrij..

Gr Wil

 

Zo gedaan met de bouw, op naar de keuring.
Maar eerst even nog wat foto's met uitleg.
Landingsgestel geborcht met een paar pennetjes, niet echt nodig maar voor de zekerheid toch maar gedaan.



Het frame komt op de bodem te staan en vastgezet met 2 bijgeleverde plaatjes, deze zijn met 4mm bout borgmoer constructie vastgezet.
Wat best een kl**te werkje was. Bij de achterste bouten kon je niet bij komen , dus via de onderzijde moeten werken.
Hierdoor heb ik 5mm gaten moeten maken in de romp om de bouten vast te kunnen zetten.
Jammer dat er hiervoor niets is voor bewerkt.
Het is toch een romp voor de Align 700, mag je toch wel verwachten dat het allemaal er voor is aangepast.




Het voorste romp deel komt met pennen en magneten op de romp vast te zitten en met 2: 3mm boutjes wort deze dan geborcht.
Dat zit best op een lastige plaats.
En om het wat makkelijker te maken een soort rietjes gemaakt van papier en seconde lijm.
Nu kan je er gemakkelijker bij. Iniedergeval kan je nu het boutje makkelijker in het gaatje krijgen.
(misschien een tip voor thuis... )





Als alles inelkaar zit kan je niet meer bij de stekkers binnen, dus wat bedacht om het aan de buiten zijde te doen.
Gleuvje gemaakt stekkers op een plankje gelijmd en deze op de boden voor het gleuvje geschroeft.
Zo ziet het er nu uit.







Voor het plaatsen en goed zetten van het frame, de romp zo hier en daar moeten bewerken.
Ook bij de staart moets wat worden bijgewerkt om de werking niet te beinvloeden.





Alles klaar bladen er op en in balans gebracht.
Hiervoor de accus op de accuplaat even heen en weer verplaats totdat de heli mooi hing.




En wie gaat er mee vliegen..?



Bedankt voor het kijken. nu gaan wel verder met de SAB 2000 romp. Deze is nu spuit klaar gemaakt om verder te airbrushen.
Maar daar over later weer.
Gr Wil :ugeek:

 

Ooooouuhhh. key.
groetjes van Uwe

 

2,5 vluchtjes en over de droom..

Shit happens..Darn gravity

2,5 vluchten heeft hij maar gehad. Jammer maar het is niet anders.
Mijn F3C boddy is naar de kl**te, de rest heeft bijna geen schade, hoofd as, flybar en de bladen.

Maar goed zo hebben we hem gevonden.






En zo is hij nu, iemand nog zin in een bouwpaketje. Past goed onderin een prullenbak.





Tja zwaar kl**te, maar zonder schade kom je er niet, ik zat hier niet op te wachten.
Maar het kan gebeuren he..maar het blijft triest hoor maar net 2,5 vluchtjes...
Maar het waren wel mooie vluchten, dat was zeker. Komt dus nog wel een andere.

Gr Wil

 

F%^ck, wat is er gebeurt Wil? stuurfoutje of iets technisch

 

Oh jee Wil,
hoe kwam dat nou?

Dat is echt s%^&* it!

Veel suc6 met nieuw bouwen,
en toch , hij is mooi gevlogen ...

groetjes van Heli-Uwe

 

Tjs ik ben bang dat ik het niet goed heb gedaan, hij viel stil in de rol.
Kan zijn dat ik de schakelaar van de IDL niet goed heb overgehaald.
Dan is hij in normaal blijven staan.
Tja en als je dan negatief geeft, gaat de motor uit of langzaamer draaien.
En als dat gebeurd in een rol staat alles snel stil.
En gaat je die mol vinden he..
Maar goed de schade aan de romp is niet te herstellen, het frame staat alweer klaar met de standaard kap.
Dus dit weekend gaat alles weer gewoon de lucht in.
Lekker verder oefenen voor 21 April.

Gr Wil.

Ps: Gewoon door gaan, vooral door gaan....anders kom je er niet..

 

Respect voor jou moed en optimisme
verder zo,

groetjes van Uwe

 

Jammer dat je er zo kort plezier van hebt gehad.. erg balen!

 

We vliegen weer....

Tja het zal iedereen wel eens overkomen dat er wat stuk gaat...
Maar we vliegen weer.
Vandaag weer de eerste twee vluchten gemaakt, zit een kleine trilling in.
Deze gaan we morgen probeeren te verhelpen.
En dan weer verder met oefenen voor 21 April.

En bedankt voor het medeleven he... ha ha ..
ik heb er gelukig geen last van als er wat kapot gaat.
Dat wil zeggen heel vervelend vind ik het wel, maar je
moet wel blijven vliegen.
Doet mij meer pijn in mijn portomonix.

Gr Wil

 

Het was super weer de afgelopen dagen.
En ik kon gisteren en vandaag vliegen.
Dus ook maar gedaan.
De looping gaat steeds beter, de stalturn heeft nog wel wat aandacht nodig.
Verder gaat de staande M ook steeds beter.
Maar de diamant is nog niet wat ik wil voor de wedstrijd in april.
De hooge hoed is toch ook best lastig met zij wind(vanmiddag).
De landing gaat goed van rechts naar links, maar van links naar recht is nog niet goed.
Is mijn zwake kant, hier moet ik echt nog wel aan werken.
Maar verder lekker weer 10 vluchten achter de rug, wat een heerlijk weer zo.
Daar hebben we wel even op moeten wachten he...

Oke jullie zijn weer even up to date.

Gr Wil

 

Goed blijven oefen Wil dan komt alles goed.

Hou het heel en mss tot zondag

Jeroen

 

:evil: PJD.. al 2 dagen is het weer goed genoeg om te vliegen..
Zit ik ziek thuis..nweer:
Ik wil vliegen, voordat je het weet is het alweer 21 April..
Dan moeten die figuren er wel in zitten....Kl**te griep..

Ik ga maar weer even :sleeping:

Kuch kuch.. snoter,, mazzel.... Wil

 

Troost je Wil, gisteren heeft het hier de gehele dag geregend en vandaag stond er zo'n koude wind dat het niet te doen was. Had vrijdag al wat accu's geladen....en nu ben ik ze weer met de lader aan het ontladen.

Dus ook voor mij 0 vluchten, en beterschap.

 

Van mij ook beterschap @wildwil:

is zeker nog meer kl ... als het regend en je ben ziek.

beterschap en beter weer,

groetjes van Heli-Uwe

 

Juist dan is het niet erg... Ziek zijn in combi met regen; weet je in ieder geval zeker dat je geen goede vliegdagen mist

Beterschap Wil!

 

Bedankt voor het medeleven.
Alleen wel jammer dat er bij ons op de club dus wel gewoon gevlogen is, kijk maar eens op: Modelvliegclub Voorne-Putten Fotoarchief Daar staan weer foto's van leden die gevlogen hebben dit weekend.
Maar goed, ik gaat hier wel weer beter worden en kom dubbel en dwars terug.

Gaan met die rotors, ik zal ze wel een laten spinnen binnen kort.

Gr Wil

 

Het was weer heerlijk vliegen Wil, geen geouwehoer over thee
Beterschap en komend weekend meer geluk.

Zo zie je maar, al die doordeweeksedagen vliegen is slecht voor je gezondheid

 

:evil: MMMmmmm dat was niet zo'n lekker dag vandaag. Het weer was goed genoeg om te vliegen...
Dus de heli gepakt en hoppaa... De lucht in..

Er was wel veel wind maar alles ging goed...

Ja ja ging goed :evil:
De eerste vlucht...alles wat ik wilde deed de heli...
Je voeld het al aankomen he..
de tweede vlucht ging ook lekker...TOTDAT.....
De motor uitviel in de aanzet van een looping..
De bladen stonden bijna gelijk stil.
De heli kwam met de staart naar beneden, dus sturen was niet mogenlijk.
Ik heb even gewacht met sturen totdat de heli wat momentum terug had in de bladen en de heli op 10 meter van de grond nog vlak kunnen zetten.
Maar de heli kwakte toch nog hard op de grond.
De schade..
Hoofd bladen, hoofd as, staartbuis, landings gestel en wat linkjes.
De kap is nog wel bruikbaar maar heeft zijn glans wel verloren.

Maar wat kan het zijn dat de motor uitval.
Ik vloog in IDL2.
Stuurde de heli omhoog voor de loop, en op het moment dat ik pits terug nam ging de motor uit.
De heli hing toen bijna onderste boven.
Zo iets had ik laats ook met een rol.
Dat koste mij toen een nieuwe romp.
Iemand een iedee.
Zelf denk ik aan de regelaar..

Laat maar eens horen wat jullie er van denken..

Gr Wil :?