savage .26 picco
Forum veteraan
Dat van die toeren heb ik allang :!: :!:! Verteld....
Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5
Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5
Robbe princess glastron cv 160 oplappen. nu nog aandrijving.
- Topicstarter poebe
- Startdatum
omdat men nu een stepped hull heeft?
geef even antwoord op mijn vraag dan wise guy
kan iemand mij nu vertellen wat voor schroef en welke dingen ik moet bestellen om er een badass bootje van te maken?
Citaat:
Nu wil ik er een motor met Flex shaft in zetten, strut & rudder en dan kijken hoe gek als het worden kan maar nu kom ik er niet uit.
Ik moet dus een flexshaft bestellen, een liner en een buitenkabel en dan ook nog eens een strut maar ik kan nergens een duidelijke webshop of iets vinden.
Ik vraag mij af of er geen webshop is met complete sets?
hier ging het om.
rc import heb ik niks aan want daar heb ik alleen helaas maar een slechte ervaring mee.
next?
__________________
nog maar eens
Citaat:
Nu wil ik er een motor met Flex shaft in zetten, strut & rudder en dan kijken hoe gek als het worden kan maar nu kom ik er niet uit.
Ik moet dus een flexshaft bestellen, een liner en een buitenkabel en dan ook nog eens een strut maar ik kan nergens een duidelijke webshop of iets vinden.
Ik vraag mij af of er geen webshop is met complete sets?
hier ging het om.
rc import heb ik niks aan want daar heb ik alleen helaas maar een slechte ervaring mee.
next?
__________________
nog maar eens
savage .26 picco
Forum veteraan
Goed bezig.......
Helemaal gezien je bericht richting steven..
De mensen die er verstand van hebben en zo vriendelijk zijn geweest je in de goede weg te wijzen negeren of afzeiken...
Bootje is van abs...
Das sowieso al niet super geschikt , daarnaast is het ding uit een tijd dat jij nog niet eens geboren was zo'n beetje.. Oud abs raakt zijn weekmakers kwijt en wordt dan broos.
Verder is het ontwerp van het onderwaterschip bedoeld voor de oude borstelmotoren die nauwelijks echt vermogen hadden.
Hang er een moderne motor in en het ding gaat alle kanten op behalve de goede.
Tot zover mijn laatste bijdrage aan jouw draadjes... Veel plezier en vergeet niet te filmen als de boel vaart , nouja....
In de fik vliegt bedoelde ik.
Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5
ron van sommeren
Forum veteraan
Bij half-gas loopt er net zo veel stroom door (het vermogens-deel van) de regelaar en door de motor als bij vol gas. Het heeft dan ook geen zin om minder gas te geven als motor en/of regelaar bij 100% overbelast worden, de regelaar blijft even zwaar belast. Stroom uit de accu is uiteraard wel minder bij half-gas.poebe zei:
Uitleg
Castle Creations | FAQ: General
-> 6. Can I control how much current ...
@steven
Openbaar citeren uit een prive-bericht is m.i. niet correct.
nee inderdaad... niet correct
als men ook even verteld waarom word het allemaal ook een stuk duidelijker.
waarom zou ie brandend ten onder gaan?
waarom kan een oude romp geen snelheid maken?
al is het een ouwe romp... die kan ook heus wel hard. ook al word ie 5kg
in jullie hoofden kan het in theorie allemaal niet...
in kan nie in jullie koppen kijken via de tamtam
waarom gaat mijn boot in stukken?
ik heb nog een lege romp, dacht je dat het kaal abs bleef?
[media=youtube]q4ebfAtfuF8[/media]
dit is toch ook geen nieuwe....
als men ook even verteld waarom word het allemaal ook een stuk duidelijker.
waarom zou ie brandend ten onder gaan?
waarom kan een oude romp geen snelheid maken?
al is het een ouwe romp... die kan ook heus wel hard. ook al word ie 5kg
in jullie hoofden kan het in theorie allemaal niet...
in kan nie in jullie koppen kijken via de tamtam
ik moet helemaal niks
waarom niet?
waarom niet?
elke boot heeft een rompsnelheid dat snap ik
waarom gaat mijn boot in stukken?
ik heb nog een lege romp, dacht je dat het kaal abs bleef?
wat is het probleem daar van?
[media=youtube]q4ebfAtfuF8[/media]
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik heb (meer dan) één Prinzess liggen, allen standaard met de originele Roqua buitenboordmotor uitgerust. Zelf heb ik geen uitgestrekt meer om te varen, en het gaat mij meer om de looks en leeftijd. Met de standaard motorisatie komt hij mooi/voldoende uit het water. Als ik filmpjes bekijk van borstelloze uitvoeringen dan springt dat ding inderdaad alle kanten op, maar misschien wil je dat wel... Waarschijnlijk is een standaard buitenboord een beter (veiliger) uitgangspunt, en kan je zo met de propellor, accu, en motor wat spelen en optimaliseren zonder het echt al te gek te maken.
het stuiterd iets wat...
ZIg1V-etAeM[/media] Prinzess from 1975 with modified brushless LRP 6.5T roqua outboard motor - YouTube
maar dat kan wel beter dacht ik toch?
tegen de tijd dat je last krijgt van chinewalking heb je al een mooie snelheid behaald dacht ik...
beetje extra gewicht, iets klooien met de trim en meer power?
hij krijgt geen lift door luchtstroom lijkt het of heb ik dat mis?
ZIg1V-etAeM[/media] Prinzess from 1975 with modified brushless LRP 6.5T roqua outboard motor - YouTube
maar dat kan wel beter dacht ik toch?
tegen de tijd dat je last krijgt van chinewalking heb je al een mooie snelheid behaald dacht ik...
hij krijgt geen lift door luchtstroom lijkt het of heb ik dat mis?
Laatst bewerkt door een moderator:
Indoorvlieger
Forum veteraan
Maryn, wil je een mooi ogend vaarbeeld met dit schitterende rompje, of wil je raggen tot de stukken eraf vliegen?
De romp is van ABS begrijp ik, dat droogt na verloop van tijd uit, en kan dan helemaal bros worden. En dan kan een takje in het water al tot gevolg hebben dat je boot in vele stukjes uiteen spat, niet overdreven.
Met dat in gedachten kun je 2 dingen doen, dit naast je neer leggen, er zo'n krachtig mogelijke setup erin doen, en hopen dat het zo lang mogelijk goed blijft gaan, of voor een wat mildere setup gaan, waarbij de boot nog steeds mooi zal ogen, maar iets minder "oerend hard" om zo maar te zeggen.
Of de romp zo goed en zo kwaad als het gaat versterken met glasvezel, waardoor deze wat beter gewapend zal zijn tegen takjes etc.
Persoonlijk zou ik deze voor een meer schaalgetrouw vaarbeeld gaan met zo'n romp, en dan voor het pure "raggen" een ander rompje nemen, of een rigger bouwen.
Op dit filmpje kun je goed zien dat de romp snel begint te wippen als de snelheid hoger wordt. Bij net iets minder gas vaart de boot meteen een stuk rustiger.
De romp is van ABS begrijp ik, dat droogt na verloop van tijd uit, en kan dan helemaal bros worden. En dan kan een takje in het water al tot gevolg hebben dat je boot in vele stukjes uiteen spat, niet overdreven.
Met dat in gedachten kun je 2 dingen doen, dit naast je neer leggen, er zo'n krachtig mogelijke setup erin doen, en hopen dat het zo lang mogelijk goed blijft gaan, of voor een wat mildere setup gaan, waarbij de boot nog steeds mooi zal ogen, maar iets minder "oerend hard" om zo maar te zeggen.
Of de romp zo goed en zo kwaad als het gaat versterken met glasvezel, waardoor deze wat beter gewapend zal zijn tegen takjes etc.
Persoonlijk zou ik deze voor een meer schaalgetrouw vaarbeeld gaan met zo'n romp, en dan voor het pure "raggen" een ander rompje nemen, of een rigger bouwen.
Op dit filmpje kun je goed zien dat de romp snel begint te wippen als de snelheid hoger wordt. Bij net iets minder gas vaart de boot meteen een stuk rustiger.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ok dan, ik geloof dat je een beetje zenuwachtig bent, als je directe info had willen hebben had je beter even kunnen bellen...
de meeste info die de jongens hier geven kan ik het alleen maar mee eens zijn, het ontwerp van de prinzess is stokoud en gemaakt voor een rammelende outboard die loodzwaar was, en een motor erop die met moeite een 12000 toeren draaide....
en dan wil je een 40K toerenmonster ervan maken.... spannend....
als je de romp even van onder bekijkt zul je zien dat er een flinke kromming in zit, dit is met de meeste abs rompjes kwestie van het dieptrekken doe je niks aan... eerste fase is de romp recht en strak maken, met kunstof stips strakes erop maken om de neus te liften, zwaartepunt wordt namelijk nogal een probleem, de outboard woog een ton voor je gevoel en die laat het zwaartepunt wel wat naar achter gaan... rompje versterken met stabilit express, en flink wat hout en glasmat...
van hydromarine raad ik de 10126 als roer aan, die ga je nodig hebben met je setup..
de 10092 als flexsetje, een Tenshock CZII 2230/9 op 4 S en begin eens met een 42 mm prop. dit gecombineerd met een 120 ampere swordfish regelaar ( wel met 4000's 35C accu's ) ( Geen Hobbyking's) is dit een leuke setup die garant staat voor Mono 2 snelheden
en als het bootje het niet houdt kun je dit altijd nog in een bijv Speedbootrompen : Speedman WE. - 2 Brothers RC
zetten....
het gestepte gebeuren is alleen maar om het spul losser te laten lopen en minder stroom te trekken....
De H&M spullen heb ik niet zo liggen maar even een belletje of een mailtje naar de zaak ( zoals je gemerkt heb ben ik hier niet dag en nacht aanwezig) is voldoende voor een bestelling....
Succes, Peet
de meeste info die de jongens hier geven kan ik het alleen maar mee eens zijn, het ontwerp van de prinzess is stokoud en gemaakt voor een rammelende outboard die loodzwaar was, en een motor erop die met moeite een 12000 toeren draaide....
en dan wil je een 40K toerenmonster ervan maken.... spannend....
als je de romp even van onder bekijkt zul je zien dat er een flinke kromming in zit, dit is met de meeste abs rompjes kwestie van het dieptrekken doe je niks aan... eerste fase is de romp recht en strak maken, met kunstof stips strakes erop maken om de neus te liften, zwaartepunt wordt namelijk nogal een probleem, de outboard woog een ton voor je gevoel en die laat het zwaartepunt wel wat naar achter gaan... rompje versterken met stabilit express, en flink wat hout en glasmat...
van hydromarine raad ik de 10126 als roer aan, die ga je nodig hebben met je setup..
de 10092 als flexsetje, een Tenshock CZII 2230/9 op 4 S en begin eens met een 42 mm prop. dit gecombineerd met een 120 ampere swordfish regelaar ( wel met 4000's 35C accu's ) ( Geen Hobbyking's) is dit een leuke setup die garant staat voor Mono 2 snelheden
en als het bootje het niet houdt kun je dit altijd nog in een bijv Speedbootrompen : Speedman WE. - 2 Brothers RC
zetten....
het gestepte gebeuren is alleen maar om het spul losser te laten lopen en minder stroom te trekken....
De H&M spullen heb ik niet zo liggen maar even een belletje of een mailtje naar de zaak ( zoals je gemerkt heb ben ik hier niet dag en nacht aanwezig) is voldoende voor een bestelling....
Succes, Peet
Leuk antiek bootje gewoon op bouwen zo als hij bij Robbe vandaan kwam alleen wat betere spullen monter zoals daar zijn graupner gtx 500 motortje lipo esc en wat betere servo en je hebt een leuk fun bakje die het in de vitrine ook leuk doet.
Voor het echte werk ff bij peet kijken voor een rtr rompje als tenshock of andere leverancier om zelf wat op te bouwen dan kun je iets klaar maken wat echt hard kan gaan(als het goed is)
Groet henk
Voor het echte werk ff bij peet kijken voor een rtr rompje als tenshock of andere leverancier om zelf wat op te bouwen dan kun je iets klaar maken wat echt hard kan gaan(als het goed is)
Groet henk
ik neem eerdaags wel even contact op, peet bedankt.
de romp van de boot is redelijk strak, niet hol naar binnen maar een unlimited romp is het idd niet.
ik ben erg onder de indruk van de mhz blackhawk z-drive / surface drive maar ik moet eerst nog eens even zien hoe ik de aandrijving nou precies wil hebben . technisch en financieel gezien.
ik wil er een sterke, onderhoudsvrije en vlotte en vooral nette boot van maken.
het hoeft dus niet overkill te zijn maar gewoon een leuke wolf in schaapskleren.
inmiddels heb ik een koelmantel en een koeler voor een esc. nu de rest nog
ook heb ik de boot een ander kleurtje gegeven want het oog wil ook wat.
is het nu de glastron gt 150
of de cv 160?
of de cv 21
het lijkt er allemaal niet op maar de 21 kan ik hem het meest op laten lijken door er een jetpomp in te maken en het motorluik dicht te maken met de lijnen mee
zelf ben ik al een aantal jaren werkzaam in de watersport
inboard, outboard kabel besturing of hydroliek. airco, kachel, jet of schroefas ik monteer alles wat de klant wil. ik werk in de aluminium scheepsbouw.
hier een voorbeeldje :
de gele heeft een V drive en de bronz gekleurde een jet 
we hebben ook nog de kleinere versie, inboard en outboard:
ik heb ook al eens eerder een bootje gebouwd en ik moet zeggen dat ie best gelukt was en ik er nogsteeds trots op ben
lelievlet-1-7-a
de romp van de boot is redelijk strak, niet hol naar binnen maar een unlimited romp is het idd niet.
ik ben erg onder de indruk van de mhz blackhawk z-drive / surface drive maar ik moet eerst nog eens even zien hoe ik de aandrijving nou precies wil hebben . technisch en financieel gezien.
ik wil er een sterke, onderhoudsvrije en vlotte en vooral nette boot van maken.
het hoeft dus niet overkill te zijn maar gewoon een leuke wolf in schaapskleren.
inmiddels heb ik een koelmantel en een koeler voor een esc. nu de rest nog
ook heb ik de boot een ander kleurtje gegeven want het oog wil ook wat.
is het nu de glastron gt 150
of de cv 160?
of de cv 21
het lijkt er allemaal niet op maar de 21 kan ik hem het meest op laten lijken door er een jetpomp in te maken en het motorluik dicht te maken met de lijnen mee
zelf ben ik al een aantal jaren werkzaam in de watersport
inboard, outboard kabel besturing of hydroliek. airco, kachel, jet of schroefas ik monteer alles wat de klant wil. ik werk in de aluminium scheepsbouw.
hier een voorbeeldje :
we hebben ook nog de kleinere versie, inboard en outboard:
ik heb ook al eens eerder een bootje gebouwd en ik moet zeggen dat ie best gelukt was en ik er nogsteeds trots op ben
lelievlet-1-7-a
Laatst bewerkt door een moderator:
Die blauwe van poebe heb ik inmiddels en daar komt een jetpomp in 28mm. Poebe krijgt een originele kant en klaar. Heb er zelf ook een weten te bemachtigen kant en klaar.
Ban al bezig geweest met gaten af te meten en te boren/zagen. Nu de pomp er nog in lijmen en dans e motor er aan schroeven en testen. Heb nog een boot met zo'n pomp erin maar dat gaat al snel en heel veel kracht, ben benieuwd wat dit gaat opleveren.
Ban al bezig geweest met gaten af te meten en te boren/zagen. Nu de pomp er nog in lijmen en dans e motor er aan schroeven en testen. Heb nog een boot met zo'n pomp erin maar dat gaat al snel en heel veel kracht, ben benieuwd wat dit gaat opleveren.
