Team associated B4.1

post hem dan direct even, dan heeft een ander er ook wat aan

 

Ik ga andere olie in de shocks doen, Ik ben benieuwd als zelfs een :n00b: als ik het verschil kan voelen. . waarom doen ze er vanvoor stijvere olie in dan vanachter?

 

Voor meer grip vanachter te hebben, wat je bij een 2wd wel kan gebruiken natuurlijk :thumbup:

 

tadaaaaaa R/C Car Handling - An Introduction To Vehicle Dynamics

links onder http://users.telenet.be/elvo/15/1.html uitprinten en in de trolley proppe

 

eerst naar de bandjes kijken dus! en dan de rest :-|

 

gewoon afkijken van de rest die hebben het al voor je uit gedokterd...
hoogst waarschijnlijk schumi spikes en dan kieke hoe je auto het best aanvoeld..
er staat ook wel meer tussen dan alleen autobanden... pfff https://www.google.nl/search?q=schu...intage-associated-rc10-restoration%2F;500;333
anni haha

 

En gelijk heb ge! Die hebben ook een schoon onderstel!!! helaas pas het niet op mijn B4.1

 

Kan iemand voor eens opmeten wat de Hart Op Hart (HOH) maten zijn van de montage van de front bulkhead? Zit op iets te broeden maar daar moet ik even de maten voor hebben...

Bedankt alvast!

 

Zit je toevallig op een aluminium chassis te broeden???

 

Nee... Dan zou ik wel de vintage alu tub kopen van Team Associated haha... Nee, zit op wat anders te broeden...

 

Mid motor B4?

 

Die is er al, ten minste... De conversie sets als de C4.1 en de X6 dus nee... Heb gewoon de afstanden voor de montage gaten even nodig van iemand. Raden kunnen jullie tot je een ons weegt maar helaas...

 

Ik heb helaas geen B4, anders had je het al geweten

 

Welke maten bedoel je precies?
Deze?

38.03mm meet ik


Of deze??
21,9mm


Mssn het beste dat er eennpaar andere deze ook meten, zodat het mijn fout niet is al deze niet passen

 

De onderste idd maar dan de breedte én in de lengte...

 

Deze maten?

 

16,55 in de breedte en hoeveel in de lengte? Dat kan ik niet lezen.

Bedankt iig...

 

11.4mm

 

Thanx!!

 

Wel foto's laten zien als " het " klaar is hé