Team associated B4.1

Daarnet mijn reserve regelaar opnieuw gesoldeerd om de 'inline configuration' te proberen.

Benieuwd wat het zal geven morgen op het parcours.

Enkele foto's:

 

De maten van de B4 voorzijde zijn helaas niet bruikbaar. Zal het idee dus op een mogelijke andere manier moeten realiseren. Iedereen die gemeten heeft en meegedacht heeft bedankt...

 

Mogen we meedenken, of ben je bang het patent kwijt te raken op je idee? ;-)

 

Zolang het niet gelukt is of klaar is blijft het voor mij een weet en voor de rest een vraag...

 

Daarnet eens de inline configuration getest en mn B4.2 reageerde sneller wanneer is van richting veranderde en sprong iets beter. Ik denk dat ik hem zo ga laten tegen volgende clubwedstrijd.

Geslaagde test dus.

 

En dat alleen door het verplaatsen van de ESC?
Of heb ik nog iets gemist?

 

Idd,

 

Nieuwe Jconcepts Fin turnbuckles en ball cups geplaatst op de B4.2

 

Ziet er goed man,
Ik heb zelf nog een B4.1 en ik moet zeggen dat ik daar ook erg tevreden over ben.

 

Jaa, ook nog een B4.1 gehad, de FT dus korter chassis. Je merkt toch redelijk veel verschil met de big bores en het +8mm chassis. Veel stabieler

 

ik heb ook de FT.

later zal ik nog eens de big bores shocks nemen.

 

Ga mijn b4.1 helemaal terug in orde , ga morgen beginnen met hem helemaal uit een te halen en te kuisen .
en een nieuw motor setje in want men standaard regalaar was stuk.
heeft iemand suggesties voor een brushles motor + regelaar onder de 70 euro als het mogelijk is ?