***RcRallyCup winterseizoen 2013/2014***

Sterker nog per.
Ik heb zelfs een paar keer gewonnen in verschilende klasses.
Dus heb wel eens mee gedaan.
En als je me zou zien weet je t vast wel weer
Bouke sleepte me een aantal keer mee

 

Ik weet wie je ben, afgelopen jaar hebben we elkaar nog gesproken op de MVB, en ook zien rijden tijdens een wedstrijd van de shootout, dus herkennen deed ik toen al...maar het is goed om je weer eens te herkennen op een wedstrijd van de RcRallyCup...

 

Snakkert !
Man je kop staat met een big smile bovenaan op de voorpagina van de Rallycup facebook site ! Kan een modje deze verwijderen please..

 

Haha.
Welke fotograaf heeft dat op zn geweten dan.
Dat jaagt aleen maar mensen weg.

 

Ik zal naar aanleiding van “vele klachten”, het even op de agenda zetten, we willen natuurlijk niet, dat hier weer een hele discussie over ontketend wordt… :bad-words:

Ik stel deze foto voor, het illustreert beter dat we een “funcompetitie” hebben, en dat zelfs een derde plek op het podium, ook ….“erg mooi”.…kan wezen… :wink:

https://www.facebook.com/photo.php?...26159346.58373.100194620086752&type=3&theater

 

mededeling: de agenda is compleet

RcRallyCup 26 januari 2014, bij MBC de Sluis in Gouda.

Het heeft even wat tijd gekost om de vrijwilligers voor de organisatie van deze wedstrijd & en kantine te regelen, maar ons seizoen is dan nu weer helemaal compleet....

Binnenkort kan men zich inschrijven op MyRCM..

 

Toppie Per. roost: Biertje verdient jonguh ! En natuurlijk de rest !!!

Gaan we bij zijn! (zoals het nu lijkt, en mn werk geen roet in het eten gooit)

 

Hmm 26 januari 2014 , dat moet te " halen " zijn voor mij ....

 

Wij zijn er ook weer bij!

 

Rally filmpjes tijdens de Rcrallycup een paar jaartjes geleden....

HVTlR_TjGSM[/media] Finale Rally - YouTube


[media=youtube]GUwkNpdC-PA[/media]


[media=youtube]VQJUZ1dpLvI[/media]


Enjoyyyy....

 

Hahaha dat tweede filmpje In de sneeuw. Zie per zwoegen daar in het begin . Ik weet niet hoe het met jullie is maar een beetje sneeuw zou ik wel leuk vinden.... mits er warme choco in de kantine te verkrijgen is natuurlijk

 

En de weg er naar toe ook begaanbaar voor 2 1/2 uur rijden.......

 

Nog een filmpje uit de "oude doos"
Toen werd er nog op een "echt" circuit gereden. :smile:

QvmyyUWAbbI[/media] 2004? - YouTube

 

…Haha…Rob, ik neem aan dat je het hier over een …”droge-race”…op de MVB heb…

MVB 2004...toen ook al onder jouw wedstrijdleiding, Rob S..???

Overigens zijn deze beelden gemaakt door de forumbeheerder van "rc-racingcars", en later door hem ter beschikking gesteld voor het nageslacht, toen de stekker uit dit forum ging, waar we hem natuurlijk erg dankbaar voor zijn . De rcrallycup had destijds een “eigen plekje” binnen dit forum, dit even ter info voor wie geïnteresseerd is in een beetje rcrallycup geschiedenis…!!!

 

He per, vanaf wanneer kunnen wenons inschrijven voor de wedstrijd in gouda?

 

Ik heb van de week even een oude Carson Cupmachine in mijn RS4 gezet, en op de rollerbank gehad, omdat sommige vonden dat er geen snelheid in zat!!! Zoals al eerder vermeld is, je moet bij de RcRallyCup niet altijd voor de hoogst haalbare snelheid kiezen, zoals je misschien gewend ben in een touringklasse!!! Normaal in een touringcar vertand men deze motor met een FDR van 5.0 tot 5.5, ik kwam in eerste instantie uit op een FDR rond de 6.0 met de blocktire waarbij ik altijd kijk naar een goede acceleratie/snelheid verhouding, omdat het meest korte sprintjes zijn zoals wij rijden (met uitzondering van het circuit op Gouda) Als het een keertje buiten droog is, dan zet ik hem effe op de straat om wat meer te testen!! Misschien is de FDR van 6.0 ook wel voor jou een goed uitgangspunt, of voor een ander model auto!!!

Ook even de Trinity op de rollerbank gehad in de setup van oa Eindhoven en Den Haag…topsnelheid…37km/u…

Op het inschrijfformulier of wanneer deze in de lucht wordt gezet hebben wij geen invloed, dit valt onder de verantwoording van de gastclub, de 1 is hier wat rapper in dan de ander, ook ik moet hier geduld op uitoefenen!!!

 

Aha , bedankt voor de tips , zal eens de gear ratio gaan bekijken , heb inmiddels wat verschillende pinions binnen .

EDIT : bij een FDR 6.0 kom ik al gauw naar de spur van 68T en een pinion van 29T , is dat niet wat hoog ?(volgens de chart van de high speed pinion tamiya )

Of doe ik iets verkeerd ?

 

Je moet ook niet blind staren op een FDR van 6.0 met de Carson motor, ik heb zojuist buiten gereden en ik denk zelfs dat je nog een stukje hoger moet, voor onze doeleinde, zeker niet lager…in mijn geval…!!! Zaken die van invloed zijn, is oa het gewicht van de auto, hoe het koppel wordt overgebracht, weerstand in de aandrijflijn, en misschien wel het belangrijkste de omtrek van je band op topsnelheid door toedoen van het ballonneren!! Met nieuwe banden die misschien flink ballonneren ga je eerder naar de 6.50 en/of hoger!!

Ik heb even gegoogled naar een gearchart van de TT-02, was een beetje moeilijk te vinden trouwens, maar ik denk dat de gearchart in de onderstaande afbeelding de juiste is....er is nog een optionele spur zo blijkt…maar ik denk niet dat deze nodig is!!! Ga het eerst maar eens iets uitproberen met de spullen die je nu heb!!

Het enige wat ik heb proberen aan te geven is, dat je niet met een touringcar gear setup moet starten als uitgangspunt (5.0-5.5), maar veel hoger in gearing, dan wordt de Carson al "lekker wakker", hij is misschien niet helemaal te vergelijken met een high-end 27turns pro motor, maar daar is de prijs ook naar, zeker al heb je hem al op de plank liggen van bv een wedstrijdje DTC!!!

 

Zie net dat ik er 9 febr op Eindhoven wel bij kan zijn. .....

 

@motorsports ik reed afgelopen wedstrijd met fdr van 7.2.... just saying.