Demo MB Actros TH-Truckmodelbouw.nl/Smeets MB

Nu bijna alle Tamiya Actros upgrade onderdelen klaar zijn wordt het tijd voor een bouwverslag van mijn TH-Truckmodelbouw.nl demo truck. De truck wordt uitgevoerd in de originele Mercedes demokleur en voorzien van Smeets belettering.

Omdat het standaard Tamiya model veel te hoog is eerst maar eens de goede chassishoogte berekenen. De cabinematen kloppen redelijk goed maar het chassis is te hoog. Het standaard Mercedes chassis heeft een gemiddelde chassishoogte van 965 mm. In Tamiya schaal is dit 73 mm. Het Tamiya chassis is echter 83 mm hoog. De Mercedes Actros staat op 315/70R22,5 banden wat in Tamiya schaal 77 mm is. Het model komt dus op 77 mm banden te staan en de imitatieluchtvering is aangepast om de goede chassishoogte te krijgen. Met deze geringe chassishoogte moeten de chassisbalken boven de achteras een beetje lager worden, net als het origineel.


Orginele tekening Mercedes Benz


Aangepaste luchtvering

Het is nog even wachten op de onderdelen voor de aangepaste luchtvering. Deze worden nu 3D geprint en komen hopelijk volgende week binnen. Nu eerst het chassis en vooras aanpassen en dan volgen de eerste foto's.

 

dus je moet aan de lage banden van rc4wd??
die heeft naast de volume banden ook city truck banden
deze is maatje tussen standard tamiya en volume band in
77,9 mm diam en tamiya velgmaat


http://store.rc4wd.com/Truck-Town-114-Semi-Truck-Tires_p_3256.html

 

@Markioo die banden komen er achter op, op de vooras komen de lowliners van Verkerk. Deze zijn wel iets te klein maar brede banden van 77 mm zijn er helaas niet.

Het chassis is aan de achterzijde uitgesneden en de gaten voor de bevestiging van de vooras veren zijn 2 mm naar boven uitgefreesd. De servomontageplaat gemonteerd en de vooras 2,5 mm uitgefreesd. Met behulp van 2 houten blokjes het chassis precies op hoogte gezet.





De Tamiya velgen worden vervangen door Seitz velgen. Voor de achteras heb ik zelf passende naven laten printen.



Nu is het wachten op de nieuwe achteras ophanging....

 

Ziet er goed uit .

wel handig als je met een 3d printer overweg kan )

Gr rick

 

Vandaag de onderdelen voor de achterwielophanging binnen gekregen en direct gemonteerd. Er moeten nog wat kleine details verbeterd worden maar ik ben tevreden met het resultaat. De chassishoogte van 73 mm is bereikt.


Achterasophanging gemonteerd met origineel spatbord.


chassishoogte zonder belasting 73,19 mm.


De imitatie luchtvering, naven, chassis-eindstuk met accubak en luchtketels.


@rick, het printen doet Shapeways of i.materialise, ik ontwerp alles. Een SLS 3D printer is helaas te duur voor thuis en de betaalbare printers leveren niet de gewenste kwaliteit.

 

dat ziet er mooi uit
nog even en alles van een tamiya kit wordt vervangen door verkerk parts en th modelbouw en door andere ge 3D print parts
en dan is er misschien iemand die andere cabines print zodat we niet op dhr tamiya hoeven te wachten

 

Hoi Timo,

Dat ziet er mooi uit zeg, kan niet wachten tot ik m'n eindstuk en gemodificeerde spatborden binnen krijg.

Nog ff afwachten dus.

Gr.
Raymond.

 

dat ziet er super uit

 

vooras

Hoi Timo,

je spreekt over het uitfrezen van de vooras met 2,5 mm. Is op de foto van de stuuras te zien dat het gedaan is op de plaats waar het verenpakket is geborgd ?
Ook het uitfrezen van de ophanggaten van de vooras veren is gedaan met 2 mm is dat alleen het scharnierpunt of ook de 2 naast elkaar geplaatste boutjes van het vaste punt. (op de foto links)?

Raymond,
je hebt het over gemodificeerde spatborden, heb je voor je nieuwe trekken speciaal nieuwe laten maken door Timo ? Zal er wel gaaf uit komen te zien.

Gr Huib.

 

Huib, dat heeft betrekking op de afwijkende ophangpunten van de parabool veerbladen aan de voorzijde.
Deze zijn niet van Tamiya maar van RigidRC, de maatvoering hiervan is afwijkend.

Gr.

 

Inmiddels de vooras aangepast en de stuurservo gemonteerd.



Huib, de vooras is inderdaad ter plaatse van het veerpakket uitgefreesd. De bevestigingsgaten van de veerophanging zijn voor en achter uitgefreesd.
De moertjes van het voorste ophangpunt liggen nu precies tegen de servomontageplaat aan en achter hebben ze nog net genoeg ruimte om te bewegen als de veren ingedrukt worden.

 

Vandaag het chassis en de assen uitgelijnd. Tevens de speling op de vooras geminimaliseerd.
De eerste proefrit heeft het chassis inmiddels glansrijk doorstaan.





Nog een detail van de nieuwe achterasophanging, chassis-eindstuk en het uitgesneden chassis.

 

Wegens tijdgebrek niet veel gedaan aan de Actros, wel heeft hij inmiddels een luchtdroger gekregen.

 

Inmiddels staat het chassis op de goede hoogte, zit de vooras op de juiste positie en is het chassis gespoten. Het is nog wachten op de spatborden voor de vooras. Het eindstuk is klaar, spatborden achteren gemonteerd, naven en de kentekenplaten zijn gemonteerd.

 

Timo,

Dat ziet er weer schitterend uit. Hoop deze Actros binnen kort in het echt te zien.

Gr. Patrick.

 

S-U-P-E-R Timo !!

Ook al staat het woord super in deze opstelling bekend voor een ander merk

 

Bedankt voor de positieve reacties. De foto's zijn opnieuw ingesteld en updates zullen weer volgen.

 

Bij trekkers met luchtvering ontstond er een "gat" bij het spatbord door het wegvallen van de achterste veerschommel. Daarom heb ik nu een spatbordsteun ontwikkeld. Deze wordt direct aan het chassiseindstuk geprint maar voor mijn trekker heb ik deze als losse steun gemaakt.

 

Jammer nog geen Smeets op de spatlap